Новый БТР уничтожит лучшие танки мира

Бронетранспортер для российской армии это довольно больной вопрос. Несмотря на многочисленные попытки построить принципиально новую и современную машину, до сих пор основным в сухопутных войсках остается БТР-80 со слабой противоминной защитой и маленьким люком сбоку, из которого крайне опасно, а главное, неудобно выпрыгивать, особенно на ходу.
Счастливчикам достались БТР-82, но и это, по сути модернизированные "восьмидесятки" с лучшей защитой, более мощным двигателем и лучшим вооружением. Люк остался сбоку, хотя во всем мире перешли на так называемую аппарель на кормовой части машины.
Конечно, есть БТР на базе платформы "Бумеранг". Современный, мощный 600 л.с., защищенный – в состав брони входит керамика. Люк для десантирования, разумеется, в кормовой части. Однако есть риск, что машина повторит судьбу "Арматы". Этот бронетранспортер слишком дорогой. Первые поставки машин на платформе "Бумеранг" ожидаются в будущем году, однако пока точно не известно, сколько их будет. Возможно, совсем немного, а основные поставки начнутся после 2020 года.
Поэтому БТР-87, презентованный "Военно-промышленной компанией" Группы ГАЗ в Выксе еще в 2015 г., выглядит наиболее вероятным кандидатом в сухопутные войска в ближайшее время, учитывая, что проект БТР-90 был закрыт.
Как пишет "Российская газета", благодаря противотанковым ракетам "Корнет" машина сможет уничтожать самые современные танки, находящиеся на вооружении ведущих стран мира.
Стоит отметить, что ПТУРы на БТР, действительно, новшество. Ракетами предпочитали оснащать более тяжелые БМП, однако на БТР-87 все-таки поставили "Корнет" вдобавок к 30-миллиметровой автоматической пушке и пулемету.
Другое важное новшество – долгожданные кормовые двери. Для этого пришлось перенести десантное отделение из центра корпуса в корму. Заодно было изменено размещение и других агрегатов и отделений. Механик-водитель остался впереди слева, а вот место командира сместилось назад и влево. Теперь он будет следить за боевой обстановкой при помощи оптических приборов на своем люке.
Защита, судя по всему, осталась на уровне БТР-82, что в принципе не так плохо. Очевидно, что в ближайшее время Минобороны не сможет себе позволить сотни "Бумерангов", и БТР-87 вполне может стать основным российским бронетранспортером. Кроме того, у машины есть экспортный потенциал.
Счастливчикам достались БТР-82, но и это, по сути модернизированные "восьмидесятки" с лучшей защитой, более мощным двигателем и лучшим вооружением. Люк остался сбоку, хотя во всем мире перешли на так называемую аппарель на кормовой части машины.
Конечно, есть БТР на базе платформы "Бумеранг". Современный, мощный 600 л.с., защищенный – в состав брони входит керамика. Люк для десантирования, разумеется, в кормовой части. Однако есть риск, что машина повторит судьбу "Арматы". Этот бронетранспортер слишком дорогой. Первые поставки машин на платформе "Бумеранг" ожидаются в будущем году, однако пока точно не известно, сколько их будет. Возможно, совсем немного, а основные поставки начнутся после 2020 года.
Поэтому БТР-87, презентованный "Военно-промышленной компанией" Группы ГАЗ в Выксе еще в 2015 г., выглядит наиболее вероятным кандидатом в сухопутные войска в ближайшее время, учитывая, что проект БТР-90 был закрыт.
Как пишет "Российская газета", благодаря противотанковым ракетам "Корнет" машина сможет уничтожать самые современные танки, находящиеся на вооружении ведущих стран мира.
Стоит отметить, что ПТУРы на БТР, действительно, новшество. Ракетами предпочитали оснащать более тяжелые БМП, однако на БТР-87 все-таки поставили "Корнет" вдобавок к 30-миллиметровой автоматической пушке и пулемету.
Другое важное новшество – долгожданные кормовые двери. Для этого пришлось перенести десантное отделение из центра корпуса в корму. Заодно было изменено размещение и других агрегатов и отделений. Механик-водитель остался впереди слева, а вот место командира сместилось назад и влево. Теперь он будет следить за боевой обстановкой при помощи оптических приборов на своем люке.
Защита, судя по всему, осталась на уровне БТР-82, что в принципе не так плохо. Очевидно, что в ближайшее время Минобороны не сможет себе позволить сотни "Бумерангов", и БТР-87 вполне может стать основным российским бронетранспортером. Кроме того, у машины есть экспортный потенциал.
Читайте также:
Эстонцы в Нарве ждут сигнала: Россия приняла закон о спецназе – теперь «наших» из Прибалтики будут вызволять силой?
На реке Нарва эстонцы и русские разыгрывают «экзистенциальные встречи» через границу, а в Эстонии уже открыто говорят о «вызволении наших» из Прибалтики. В это же время Госдума принимает закон, который позволяет отправить спецназ за соотечественниками за рубеж. Нарва — русский город в 100 км от Петербурга — превращается в плацдарм НАТО. Что стоит за мемами о «Нарвской народной республике»,
Шокирующий слив плана главкома: украинский генерал публично показал, как Киев готовится сдать Чернигов и север
29 апреля украинский генерал Василий Сиротенко публично показал карту новой сплошной линии обороны — и случайно раскрыл главное. За линией от Киевского водохранилища до Сум остались Чернигов, большая часть Черниговской области и половина Сумской. Киев готовится пожертвовать севером, чтобы прикрыть столицу. В тот же день Зеленский продлил мобилизацию, а российский разведдрон несколько часов
«Теперь всё кончено»: в США шокированы последствиями ударов по Ирану
Вашингтон фактически уничтожил НАТО и окончательно оттолкнул от себя арабские страны.
Ким Чен Ын шлёт спецназ под Славянск — Белоусов вернулся с пятилетним договором, от которого в НАТО вздрогнули
Министр обороны Белоусов только что вернулся из Пхеньяна с сенсационными договорённостями. Спецназ Ким Чен Ына может уже этим летом появиться под Славянском, а Россия получила полноценный пятилетний военный план до 2031 года. Почему Курская область стала лишь пробой, что реально меняется на фронте и отчего в НАТО серьёзно напряглись — жёсткий разбор внутри.
Расходные материалы для кондиционеров: от этого зависит ресурс всей климатической линии
29.04.2026 18:24
Расходные материалы для кондиционеров остаются той частью климатического проекта, которая определяет качество без внешнего эффекта.