Зачем ракетоносцы Ту-160 обживаются на «заднем дворе» США
Пять дней назад на чукотском Анадыре успешно приземлились стратегические бомбардировщики Ту-160. Эксперты считают прилет «Белых лебедей» на российский северо-восток новым этапом в военном противостоянии с США.
Почему Чукотка? Зачем строить дорогущий аэродром совместного базирования в вечной мерзлоте? Ответ очевиден – через узкий Берингов пролив начинается территория Соединенных Штатов Америки. Нигде наши границы не близки настолько. А значит и подлетное время измеряется минутами. Вашингтонские стратеги в свою очередь разместили множество военных баз в Европе и Японии ровно с той же целью.
Необходимость приблизить военную инфраструктуру поближе к территории потенциального противника прекрасно осознавали и в СССР. При товарище Сталине даже пытались размещать оперативные аэродромы для тяжелых бомбардировщиков на льдах Северного полюса. К сожалению, из-за сильного ветра и постоянно образовывающихся торосов на взлетно-посадочной полосе от этой идеи пришлось в итоге отказаться. В 1958 году при попытке взлета Ту-16 его снесло с ВПП. Стало окончательно ясно, что нельзя допускать таких опасных экспериментов со специальными боеприпасами на борту тяжелых бомбардировщиков.
Ускоренными темпами пришлось строить военную инфраструктуру на Чукотке, аэродром начал функционировать уже в 1959 году. Там же был построен секретный арсенал для хранения ядерных боеголовок под кодовым названием «Портал», защищенный даже от прямого попадания атомной бомбы противника. Цель анадырьского аэродрома – обеспечить «подскок», дозаправку и загрузку ядерных боеголовок на советские бомбардировщики. Чтобы оперативно подавить американские РЛС, на Чукотке был размещен дивизион ракет РСД-10 «Пионер». До кучи, они должны были в случае необходимости обработать военные базы США Бремертон и Бангор.
Во времена Михаила Сергеевича Горбачева Чукотка была демилитаризирована: исчезли и бомбардировщики, и прикрывающие их истребители, и ракеты средней дальности. Сохранился лишь заброшенный "Портал", а с противоположного берега пролива же все осталось в строю, под Анкоридж даже добавили две эскадрильи истребителей F-22. Также на Аляску в скором времени перебросят новейшие F-35A.
Постепенно восстанавливать заброшенную советскую военную инфраструктуру начали в 2003 году. Был проведен ремонт взлетно-посадочной полосы, объектов топливообеспечения. В 2007 году на Чукотку перебросили тяжелые Ту-95МС. Они впервые за долгое время начали патрулировать побережье США. Однако еще больше проблем Пентагону могло добавить появление «Белых лебедей», благодаря их скорости, в два с лишним раза превышающей «Медведей». Ту-160 способны за минуты доставить спецбоеприпасы на головы потенциальных противников.
Проблема была с большой массой «Белых лебедей», которая делала посадку на анадырьском аэродроме опасной. Первыми туда пустили более легкие Ту-22М3 в прошлом году. После отработки их взлета и посадки, Минобороны России дало отмашку Ту-160.
16 августа 2018 года «Белые лебеди» успешно приземлились, а потом взлетели на Чукотке. Возможность использования стратегических бомбардировщиков со временем подлета в несколько минут должна несколько умерить воинственный пыл Пентагона и добавить американским генералам седых волос на голове.
Почему Чукотка? Зачем строить дорогущий аэродром совместного базирования в вечной мерзлоте? Ответ очевиден – через узкий Берингов пролив начинается территория Соединенных Штатов Америки. Нигде наши границы не близки настолько. А значит и подлетное время измеряется минутами. Вашингтонские стратеги в свою очередь разместили множество военных баз в Европе и Японии ровно с той же целью.
Необходимость приблизить военную инфраструктуру поближе к территории потенциального противника прекрасно осознавали и в СССР. При товарище Сталине даже пытались размещать оперативные аэродромы для тяжелых бомбардировщиков на льдах Северного полюса. К сожалению, из-за сильного ветра и постоянно образовывающихся торосов на взлетно-посадочной полосе от этой идеи пришлось в итоге отказаться. В 1958 году при попытке взлета Ту-16 его снесло с ВПП. Стало окончательно ясно, что нельзя допускать таких опасных экспериментов со специальными боеприпасами на борту тяжелых бомбардировщиков.
Ускоренными темпами пришлось строить военную инфраструктуру на Чукотке, аэродром начал функционировать уже в 1959 году. Там же был построен секретный арсенал для хранения ядерных боеголовок под кодовым названием «Портал», защищенный даже от прямого попадания атомной бомбы противника. Цель анадырьского аэродрома – обеспечить «подскок», дозаправку и загрузку ядерных боеголовок на советские бомбардировщики. Чтобы оперативно подавить американские РЛС, на Чукотке был размещен дивизион ракет РСД-10 «Пионер». До кучи, они должны были в случае необходимости обработать военные базы США Бремертон и Бангор.
Во времена Михаила Сергеевича Горбачева Чукотка была демилитаризирована: исчезли и бомбардировщики, и прикрывающие их истребители, и ракеты средней дальности. Сохранился лишь заброшенный "Портал", а с противоположного берега пролива же все осталось в строю, под Анкоридж даже добавили две эскадрильи истребителей F-22. Также на Аляску в скором времени перебросят новейшие F-35A.
Постепенно восстанавливать заброшенную советскую военную инфраструктуру начали в 2003 году. Был проведен ремонт взлетно-посадочной полосы, объектов топливообеспечения. В 2007 году на Чукотку перебросили тяжелые Ту-95МС. Они впервые за долгое время начали патрулировать побережье США. Однако еще больше проблем Пентагону могло добавить появление «Белых лебедей», благодаря их скорости, в два с лишним раза превышающей «Медведей». Ту-160 способны за минуты доставить спецбоеприпасы на головы потенциальных противников.
Проблема была с большой массой «Белых лебедей», которая делала посадку на анадырьском аэродроме опасной. Первыми туда пустили более легкие Ту-22М3 в прошлом году. После отработки их взлета и посадки, Минобороны России дало отмашку Ту-160.
16 августа 2018 года «Белые лебеди» успешно приземлились, а потом взлетели на Чукотке. Возможность использования стратегических бомбардировщиков со временем подлета в несколько минут должна несколько умерить воинственный пыл Пентагона и добавить американским генералам седых волос на голове.
Читайте также:
Штурмовики уже в Орехове: почему ВСУ не могут подтянуть резервы и что признал полковник ГУР
Украинский полковник ГУР опроверг Зеленского: инициатива на Запорожье снова у России. Южная окраина Орехова под контролем, «птахи Мадьяра» мешают зачистке, а степь превращает любую подмогу ВСУ в мишени. Что происходит на самом деле и почему «фортеця» трещит.
Американский Globemaster с базы Эндрюс приземлился в Москве: что скрывают и кого могли привезти
Утром 25 августа во Внуково приземлился Boeing C-17 Globemaster III ВВС США с базы Эндрюс. Маршрут через Ригу, посадка в 10:04. Песков заявил, что Кремль ничего не знает и встреч не планирует. В Госдуме говорят о переговорах, журналисты вспоминают обмен и конкретные фамилии. Что на самом деле привёз этот борт и почему молчат обе стороны — разбираем по фактам.
Немецкий генерал: Путин готовит удар, который сделает зиму для Украины хуже прошлой
Отставной генерал Роланд Катер прямо заявил: у Путина остаются силы для нового мощного удара. Рост производства баллистических ракет и почти уничтоженная энергетика могут сделать предстоящую зиму для Украины настоящей катастрофой. Что именно угрожает Киеву и почему без «Пэтриотов» ситуация станет критической.
Воздушный бой: украинский Як-52 проиграл гонку российскому дрону «Гербера-2» (Видео)
В небе над Одесской областью развернулась по-настоящему захватывающая воздушная дуэль, которая ещё раз продемонстрировала, что даже устаревшие поршневые самолёты не всегда могут тягаться с современными беспилотниками.
Атаки на склады WB и Ozon — лишь начало. Чем грозит платформенной экономике осень 2026
Удары дронов по Wildberries и Ozon уже стоили жизней, миллиардов рублей и десятков складов. Эксперты называют это экзистенциальной угрозой всей онлайн-торговле. Кто следующий и успеет ли бизнес перестроиться до зимы — разбираем детально.