Стали известны характеристики двигателя ПАК ДА
02.10.2018 10:30
3 604
0
ПАО «Кузнецов», занимающееся изготовлением авиадвигателей, разместило на сайте госзакупок тендеры на опытно-конструкторские работы по двигателю для перспективного авиационному комплексу дальней авиации (ПАК ДА).
Согласно документу, электронная система двигателя (основная и дублирующая) должна обеспечить прогнозирование состояния изделия и его систем, в том числе обеспечивающее выполнение полета длительностью 30 часов, сообщает телеканал «Звезда», отметив, что в Объединенной авиастроительной корпорации (ОДК) подтвердили эти данные.
В числе требований – работоспособность агрегатов системы топливопитания и гидромеханической системы регулирования при околонулевых и отрицательных перегрузках до 2,7 g, при температуре от минус 60 до плюс 50 градусов.
Изделие должно прослужить 12 лет, но должна быть возможность продлить ресурс до 21 года.
Отдельно уточняется, что «оборудование должно быть прочным, устойчивым, стойким к воздействию поражающих факторов ядерного взрыва».
Отмечается, что в июне 2018 года был заключен контракт на создание двигателя для перспективного бомбардировщика между ОДК и компанией «Туполев».
Напомним, 24 мая глава ОАК Юрий Слюсарь заявил, что перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ДА) может получить индекс «Ту» как продукт КБ Туполева.
В феврале журнал Air&Cosmos рассказывал о проекте нового российского бомбардировщика в рамках перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА), конкурс на создание которого был объявлен в 2007 году.
В апреле 2017 года Минобороны анонсировало первый полет ПАК ДА в 2025-2026 годах. Запуск серийного производства ПАК ДА запланирован, предположительно, на 2028-2029 годы.
Взгляд
Согласно документу, электронная система двигателя (основная и дублирующая) должна обеспечить прогнозирование состояния изделия и его систем, в том числе обеспечивающее выполнение полета длительностью 30 часов, сообщает телеканал «Звезда», отметив, что в Объединенной авиастроительной корпорации (ОДК) подтвердили эти данные.
В числе требований – работоспособность агрегатов системы топливопитания и гидромеханической системы регулирования при околонулевых и отрицательных перегрузках до 2,7 g, при температуре от минус 60 до плюс 50 градусов.
Изделие должно прослужить 12 лет, но должна быть возможность продлить ресурс до 21 года.
Отдельно уточняется, что «оборудование должно быть прочным, устойчивым, стойким к воздействию поражающих факторов ядерного взрыва».
Отмечается, что в июне 2018 года был заключен контракт на создание двигателя для перспективного бомбардировщика между ОДК и компанией «Туполев».
Напомним, 24 мая глава ОАК Юрий Слюсарь заявил, что перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ДА) может получить индекс «Ту» как продукт КБ Туполева.
В феврале журнал Air&Cosmos рассказывал о проекте нового российского бомбардировщика в рамках перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА), конкурс на создание которого был объявлен в 2007 году.
В апреле 2017 года Минобороны анонсировало первый полет ПАК ДА в 2025-2026 годах. Запуск серийного производства ПАК ДА запланирован, предположительно, на 2028-2029 годы.
Взгляд
Читайте также:
Дроны снова долетели до Нижнекамска: почему атака на НПЗ в Татарстане возвращает бензиновый кризис
Ночной удар по Нижнекамску оставил дым над ключевыми НПЗ Татарстана и жертвы. Власти подтвердили атаку, Минобороны отчиталось о 456 сбитых дронах. Но главное — повреждения заводов снова грозят сократить производство бензина. Разбираем, почему именно этот налёт способен вернуть очереди на АЗС и рост цен по всей стране.
Одессу разнесли за 45 минут, мост в Маяках подбит, Герасимов выбрал преемника: что ждет Киев этой осенью
Ночью 9 августа Одессу накрыли мощным ударом всего за 45 минут. Мост в Маяках, ключевой для дунайских портов, подбит. Параллельно рушится железная дорога, Patriot заканчиваются, а Герасимов уже выбрал преемника. Плюс до 50 тысяч северокорейских солдат. Что это значит для фронта и зимы — разбираем по фактам.
Один крейсер против всей Северной Атлантики: почему «Адмирал Нахимов» заставил НАТО нервничать
После почти 30 лет ремонта атомный гигант вернулся в строй. Западные аналитики признают: теперь Баренцево море и подходы к Кольскому полуострову стали зоной, где авианосные группы рискуют получить гиперзвуковой удар ещё до взлёта самолётов. Что именно изменил «Нахимов» и почему его называют мультипликатором силы.
Дешёвые «Герани» против миллионов: как Россия выиграла битву рубля и доллара в небе Украины
Запад больше не отдаёт ракеты Patriot — они нужны самим. Один дрон за 50 тысяч долларов вынуждает тратить миллионы и раскрывает позиции. Почему экономика воздушной войны сложилась не в пользу НАТО и что это меняет прямо сейчас.
Одесса под ударами, 6500 фур на Варшавке: почему польский коридор Украины стал следующей целью
После массированного удара по Одессе черноморские порты фактически закрыты, экспорт зерна рушится, а на границе с Польшей скопилось 6500 грузовиков. Сухопутный коридор теперь выглядит так же уязвимо, как крымская трасса летом. Почему Россия может повторить сценарий Новороссии уже в августе и что это изменит для Киева.