"Ансат" доказал, что может сесть даже на воду
Испытания легкого российского вертолета "Ансат" с системой экстренного приземления на воду успешно завершены. Теперь весь комплект средств спасения должен пройти сертификацию, сообщает пресс-служба холдинга "Вертолёты России".
Как пояснил глава компании-производителя Андрей Богинский, "Ансат" используется для выполнения самых разных задач: доставляет пострадавших в больницы, перевозит нефтяников на платформы, которые могут находиться далеко в море, участвует в поисково-спасательных операциях. Поэтому система аварийной посадки на воду ему просто необходима.
В комплект входят понтоны, или баллонеты, которые надуваются при падении вертолета в воду и могут поддерживать "Ансат" на плаву до 30 минут. Кроме того, для спасения экипажа имеются два плота и аварийные маяки.
Легкий многоцелевой вертолет "Ансат" – разработка Казанского авиационного завода. Максимальная скорость машины – 275 километров в час, крейсерская – 250. Предельный груз, который помещается в кабине машины, – свыше 1200 килограммов. А топлива только в основных баках хватает на 500 километров полета.
Как пояснил глава компании-производителя Андрей Богинский, "Ансат" используется для выполнения самых разных задач: доставляет пострадавших в больницы, перевозит нефтяников на платформы, которые могут находиться далеко в море, участвует в поисково-спасательных операциях. Поэтому система аварийной посадки на воду ему просто необходима.
В комплект входят понтоны, или баллонеты, которые надуваются при падении вертолета в воду и могут поддерживать "Ансат" на плаву до 30 минут. Кроме того, для спасения экипажа имеются два плота и аварийные маяки.
Легкий многоцелевой вертолет "Ансат" – разработка Казанского авиационного завода. Максимальная скорость машины – 275 километров в час, крейсерская – 250. Предельный груз, который помещается в кабине машины, – свыше 1200 килограммов. А топлива только в основных баках хватает на 500 километров полета.
Читайте также:
Путин целится в Одессу: удары по порту и энергосистеме меняют игру, а Трамп может остаться доволен
Массированные удары по Одессе и блокаде порта — не подготовка к штурму. Путин считает риски слишком высокими. Зато есть другой план: контроль через миротворцев, демилитаризация и торговля под присмотром. Почему этот сценарий устраивает Трампа и пугает Киев.
Почему удары по штабам ВСУ стали точными как никогда: роль подполья или «Русский Starlink»
Точность российских ракет и дронов по командным пунктам ВСУ выросла кратно. В Дергачах уничтожили командира полка прямо на совещании, на острове у Очакова накрыли базу с иностранцами. Откуда берут такие координаты и почему местных всё чаще называют главным источником — разбираем на конкретных случаях.
Британия в шоке: 40 дней Зеленского разозлили россиян и усилили ястребов вместо капитуляции
Зеленский обещал, что за 40 дней ударов Россия сама запросит мир на условиях Киева. Вместо этого британский аналитик фиксирует обратный эффект: общество требует «добить уже наконец», а позиции жёсткой линии в Кремле только окрепли. Почему ставка на панику и Wildberries полностью провалилась.
Украинский политолог: «Никто в Киеве совершенно не ожидал такого ответа России»
Вопреки расчётам украинского руководства, жесткость ответных действий российской армии оказалась для Киева полной неожиданностью.
Дроны снова долетели до Нижнекамска: почему атака на НПЗ в Татарстане возвращает бензиновый кризис
Ночной удар по Нижнекамску оставил дым над ключевыми НПЗ Татарстана и жертвы. Власти подтвердили атаку, Минобороны отчиталось о 456 сбитых дронах. Но главное — повреждения заводов снова грозят сократить производство бензина. Разбираем, почему именно этот налёт способен вернуть очереди на АЗС и рост цен по всей стране.