"Ансат" доказал, что может сесть даже на воду
Испытания легкого российского вертолета "Ансат" с системой экстренного приземления на воду успешно завершены. Теперь весь комплект средств спасения должен пройти сертификацию, сообщает пресс-служба холдинга "Вертолёты России".
Как пояснил глава компании-производителя Андрей Богинский, "Ансат" используется для выполнения самых разных задач: доставляет пострадавших в больницы, перевозит нефтяников на платформы, которые могут находиться далеко в море, участвует в поисково-спасательных операциях. Поэтому система аварийной посадки на воду ему просто необходима.
В комплект входят понтоны, или баллонеты, которые надуваются при падении вертолета в воду и могут поддерживать "Ансат" на плаву до 30 минут. Кроме того, для спасения экипажа имеются два плота и аварийные маяки.
Легкий многоцелевой вертолет "Ансат" – разработка Казанского авиационного завода. Максимальная скорость машины – 275 километров в час, крейсерская – 250. Предельный груз, который помещается в кабине машины, – свыше 1200 килограммов. А топлива только в основных баках хватает на 500 километров полета.
Как пояснил глава компании-производителя Андрей Богинский, "Ансат" используется для выполнения самых разных задач: доставляет пострадавших в больницы, перевозит нефтяников на платформы, которые могут находиться далеко в море, участвует в поисково-спасательных операциях. Поэтому система аварийной посадки на воду ему просто необходима.
В комплект входят понтоны, или баллонеты, которые надуваются при падении вертолета в воду и могут поддерживать "Ансат" на плаву до 30 минут. Кроме того, для спасения экипажа имеются два плота и аварийные маяки.
Легкий многоцелевой вертолет "Ансат" – разработка Казанского авиационного завода. Максимальная скорость машины – 275 километров в час, крейсерская – 250. Предельный груз, который помещается в кабине машины, – свыше 1200 килограммов. А топлива только в основных баках хватает на 500 километров полета.
Читайте также:
Убить Алексеева — убить план России: кто и зачем стреляет в тылу
Покушение на генерал-лейтенанта Владимира Алексеева — первого зама начальника ГРУ — в собственной московской квартире вскрыло страшную правду: враг методично уничтожает нашу военную элиту в тылу, а мы до сих пор воюем «по правилам». 19 генералов потеряно, охраны почти нет, переговоры в Абу-Даби под ударом. Продолжим играть в белые перчатки — или наконец начнём воевать по-настоящему?
Почему НАТО боится и ненавидит эту птицу? Ту-160М — кошмар западной ПВО
Россия возобновила серийное производство Ту-160М «Белый лебедь» — сверхзвукового бомбардировщика, способного наносить удары крылатыми и гиперзвуковыми ракетами вне зоны действия любой ПВО. Пока ПАК ДА задерживается, эти машины стали основой стратегической авиации. Почему НАТО их так опасается и как они меняют ход конфликта — в подробностях.
Россия не остановится: Одесса — следующий шаг после четырёх регионов
Западные аналитики бьют тревогу: если ВСУ продолжат слабеть, Россия возьмёт Одессу. Профессор Миршаймер и экс-аналитик ЦРУ Джонсон уверены — Украина уже проиграла войну, а Киев в панике требует гарантий для города. Переговоры проваливаются, Москва готова действовать решительно. Что ждёт юг Украины дальше?
Планировали выдвинуть России ультиматум в 72 часа? Но вместо этого столкнулись с беспрецедентным ответом
Украина в содействии с западными государствами намеревалась предъявить России ультиматум в 72 часа, однако в результате сама пострадала от мощного удара.
Запад придумал «карательный» сценарий против России — Москва уже ответила
Запад разрабатывает план военного ответа России в случае нарушения любого будущего мирного соглашения с Украиной. Три этапа: от предупреждения до удара силами ЕС и США за 72 часа. В Москве считают это шантажом и попыткой дать Киеву передышку. Ответ может оказаться жёстче, чем ожидают в Брюсселе и Вашингтоне. «Орешник» упомянут не зря.