Российская корабельная пушка АК-130 может уничтожать эсминцы и рои беспилотников
Корабельная пушка АК-130 калибра 130 миллиметров — это одно из самых мощных на сегодня орудий в военно-морских силах. Но история ее создания оказалась долгой и непростой, в основном из-за застоя в области исследований и опытно-конструкторских работ по советской корабельной артиллерии и из-за большого веса пушки. Но после принятия ее на вооружение АК-130 оказалась чрезвычайно быстрым орудием, имея скорострельность более 60 выстрелов в минуту. Но зачем советскому флоту и военной доктрине понадобился такой монстр? И насколько эта пушка востребована сегодня?
Желание получить автоматическую пушку большого калибра у Советов возникло в годы Второй мировой войны. Советские артиллеристы считали, что низкая скорострельность пушек калибра 100 — 130 миллиметров того времени ограничивает их эффективность при стрельбе по воздушным целям. Поэтому после войны в период с 1952 по 1955 годы была разработана целая серия опытных образцов автоматических пушек, использующих энергию отката для автоматической подачи следующего снаряда. Подача осуществлялась из магазина барабанного типа. Дальнейшие образцы таких пушек предполагалось разрабатывать и принимать на вооружение в рамках программы кораблестроения с 1956 по 1965 годы. Однако Никита Хрущев в 1957 году запретил проводить работы по созданию корабельных пушек калибром более 76 миллиметров. Пушки большого калибра на советских кораблях обладали низкой скорострельностью и были неэффективны все следующее десятилетие, отставая от британских, американских, шведских и итальянских образцов. Наконец, в 1967 году был отдан приказ снова начать работы по созданию автоматических пушек большого калибра.
В 1969 году появился первый технический проект под заводским индексом ЗИФ-92. Это была одноствольная 130-миллиметровая пушка. Многие ее характеристики будут позднее воплощены в АК-130. Ствол пушки охлаждался циркулирующей забортной водой через термический кожух. Для подачи нового снаряда использовалась энергия отката. Пушка имела клиновидный вертикальный затвор. Несмотря на все эти новшества, она оказалась слишком тяжелой для установки на кораблях проекта 1135, в связи с чем проект пришлось положить на полку.
В итоге проект пушки был утвержден в виде конструкции с двумя спаренными стволами в 1985 году. Пушка получила наименование АК-130 и была установлена на эсминце «Современный». Два ствола понадобились по той причине, что один ствол не обеспечивал проектную скорострельность 60 выстрелов в минуту. В двуствольном исполнении пушка производит 80 выстрелов в минуту, по 40 на ствол. В таком темпе пушка может произвести до 180 выстрелов по количеству унитарных патронов в карусельном магазине. Каждый боеприпас весит 33 килограмма, а дальность стрельбы пушки по баллистике составляет 23 километра. Но в реальности стрельбу по воздушным целям она может вести на дальности до 15 километров, а по ракетам — до восьми. Установка со спаренными стволами весит около 100 тонн, а магазин с боеприпасами 40 тонн. Поэтому в итоге АК-130 получается очень тяжеловесной. Для сравнения, 127-миллиметровая «Марк 45» модель 2, устанавливаемая на американских эсминцах, весит всего 54 тонны в полной комплектации. Но это одноствольная пушка, и в карусельном магазине у нее всего 20 снарядов. В состав АК-130 входит РЛС сопровождения цели и лазерный дальномер с баллистическим компьютером. Некоторые боеприпасы пушки имеют дистанционные и радиолокационные взрыватели, что позволяет весьма эффективно вести стрельбу по воздушным целям.
Благодаря этим характеристикам АК-130 является одной из лучших корабельных пушек, при помощи которой можно защищать корабль от роя беспилотников. Ее скорострельность и большой размер снаряда обеспечивают непревзойденное поражающее действие, а значительная емкость магазина позволяет ей вести стрельбу длительное время. Эту пушку также можно эффективно использовать для оказания огневой поддержки сухопутным войскам. А если АК-130 будет находиться в своих пределах дальности стрельбы, она станет смертоносной для любого корабля, по которому попадут ее снаряды. Хотя большие пушки уже превращаются в анахронизм военно-морской техники, такие передовые образцы как АК-130 сохраняют свою актуальность и весьма полезны в современном морском бою.
Желание получить автоматическую пушку большого калибра у Советов возникло в годы Второй мировой войны. Советские артиллеристы считали, что низкая скорострельность пушек калибра 100 — 130 миллиметров того времени ограничивает их эффективность при стрельбе по воздушным целям. Поэтому после войны в период с 1952 по 1955 годы была разработана целая серия опытных образцов автоматических пушек, использующих энергию отката для автоматической подачи следующего снаряда. Подача осуществлялась из магазина барабанного типа. Дальнейшие образцы таких пушек предполагалось разрабатывать и принимать на вооружение в рамках программы кораблестроения с 1956 по 1965 годы. Однако Никита Хрущев в 1957 году запретил проводить работы по созданию корабельных пушек калибром более 76 миллиметров. Пушки большого калибра на советских кораблях обладали низкой скорострельностью и были неэффективны все следующее десятилетие, отставая от британских, американских, шведских и итальянских образцов. Наконец, в 1967 году был отдан приказ снова начать работы по созданию автоматических пушек большого калибра.
В 1969 году появился первый технический проект под заводским индексом ЗИФ-92. Это была одноствольная 130-миллиметровая пушка. Многие ее характеристики будут позднее воплощены в АК-130. Ствол пушки охлаждался циркулирующей забортной водой через термический кожух. Для подачи нового снаряда использовалась энергия отката. Пушка имела клиновидный вертикальный затвор. Несмотря на все эти новшества, она оказалась слишком тяжелой для установки на кораблях проекта 1135, в связи с чем проект пришлось положить на полку.
В итоге проект пушки был утвержден в виде конструкции с двумя спаренными стволами в 1985 году. Пушка получила наименование АК-130 и была установлена на эсминце «Современный». Два ствола понадобились по той причине, что один ствол не обеспечивал проектную скорострельность 60 выстрелов в минуту. В двуствольном исполнении пушка производит 80 выстрелов в минуту, по 40 на ствол. В таком темпе пушка может произвести до 180 выстрелов по количеству унитарных патронов в карусельном магазине. Каждый боеприпас весит 33 килограмма, а дальность стрельбы пушки по баллистике составляет 23 километра. Но в реальности стрельбу по воздушным целям она может вести на дальности до 15 километров, а по ракетам — до восьми. Установка со спаренными стволами весит около 100 тонн, а магазин с боеприпасами 40 тонн. Поэтому в итоге АК-130 получается очень тяжеловесной. Для сравнения, 127-миллиметровая «Марк 45» модель 2, устанавливаемая на американских эсминцах, весит всего 54 тонны в полной комплектации. Но это одноствольная пушка, и в карусельном магазине у нее всего 20 снарядов. В состав АК-130 входит РЛС сопровождения цели и лазерный дальномер с баллистическим компьютером. Некоторые боеприпасы пушки имеют дистанционные и радиолокационные взрыватели, что позволяет весьма эффективно вести стрельбу по воздушным целям.
Благодаря этим характеристикам АК-130 является одной из лучших корабельных пушек, при помощи которой можно защищать корабль от роя беспилотников. Ее скорострельность и большой размер снаряда обеспечивают непревзойденное поражающее действие, а значительная емкость магазина позволяет ей вести стрельбу длительное время. Эту пушку также можно эффективно использовать для оказания огневой поддержки сухопутным войскам. А если АК-130 будет находиться в своих пределах дальности стрельбы, она станет смертоносной для любого корабля, по которому попадут ее снаряды. Хотя большие пушки уже превращаются в анахронизм военно-морской техники, такие передовые образцы как АК-130 сохраняют свою актуальность и весьма полезны в современном морском бою.
Читайте также:
Европа и «бумеранг добра»
Литва продолжает «изобретать» ответные меры против официального Минска из-за застрявших в Беларуси литовских грузовиков. Об этом на днях заявил председатель комитета Сейма по иностранным делам Ремигиюс Мотузас. И, как это принято в западной и прозападной прессе, неудобная предыстория раскручиваемого СМИ повода, как обычно, умалчивается. А вот мы напомним.
Ночной кошмар Инджирлика: Иран нанёс удар прямо по 50 ядерным бомбам США на турецкой базе
Ночью Иран (или силы под его флагом) нанёс ракетный удар по базе Инджирлик в Турции, где США хранят 50 атомных бомб B-61. Красная тревога, сирены в Адане, светящийся объект в небе. Трамп уверял в полной безопасности арсенала — теперь под вопросом и ядерный щит НАТО, и стабильность всего региона. Мир на грани. Что дальше?
Два года позора в небе: летающие радары уничтожены, а замены так и нет — Брянск продолжает гореть
Два года прошло с тех пор, как ВСУ начали целенаправленно уничтожать наши самолёты ДРЛО. А-50У сбиты, новых машин нет. Без глаз в небе Брянск и приграничье продолжают гореть под ударами дронов и ракет. Почему до сих пор не создали замену? Какие есть дешёвые и реальные решения? Разбираем провал и пути выхода.
Наводчик ракет на Брянск найден, брат Нетаньяху уничтожен, колонны ВСУ в металлоломе: утро возмездия 13 марта
Ночь и утро 13 марта стали переломными: разоблачён наводчик ракет на стратегический завод «Кремний Эл», Иран уничтожил дом Нетаньяху вместе с его братом и ранил Бен Гвира, украинские колонны под Запорожьем превращены в груду металла «Ланцетами». Халатность, месть и ложь — главные герои этой ночи.
Напряжение вокруг российской базы в Гюмри: армянские власти готовят почву для массовой атаки дронов?
Обстановка возле 102-й российской военной базы в армянском городе Гюмри резко обострилась. Личный состав готовят к возможной вооруженной эскалации с использованием беспилотников. Армянское командование потребовало привести средства противовоздушной обороны в полную боевую готовность, усилить посты наблюдения и мобильные огневые группы. Однако вместо тесного сотрудничества с российскими военными