Российский спецназ облачился в экзоскелеты
Не первый год ведутся разговоры об экзоскелетах, с помощью которых солдат получает возможность переносить тяжелый груз на дальние расстояния. Но ожидать такую сложные изделия в ближайшем будущем всегда сложно. Разработка, испытания и производство требует массы ресурсов.
Официальные лица впервые упоминали о данных конструкциях во время представления нового боевого комплекса "Ратник", месяцы молчания и наконец-то появилась новость в "Известиях" о том, что группы спецназа и разведки начали получать индивидуальную модульную систему для транспортировки грузов до 100 кг.
![Российский спецназ облачился в экзоскелеты]()
Система не является частью "Ратника", и стоит признать, что пока уступает её по сложности конструкции. Модульная транспортная система (МТС) состоит из специальной платформы, которая внешне напоминает рюкзак, к лямкам которого крепится рама из композитных материалов. И уже непосредственно на раму крепится боевое снаряжение и вооружение. Например ПТУР или гранатомёт с боеприпасами.
Стоит отметить, что композитные материалы, из которых изготовлена основная часть каркаса, обладают уникальными свойствами и способны выдержать большую нагрузку в различных ситуациях. Те же материалы используются российскими производителями в авиационной и космической промышленности, и, конечно, уже прошли испытания на прочность.
![]()
Несмотря на то, что МТС можно назвать скорее опытным образцом, чем экипировкой, которая заслужила доверия, это несомненный прорыв в данной области. Если вам приходилось когда-нибудь наблюдать за марш-броском расчёта АГС (автоматический гранатомёт станковый), то вы отлично понимаете в чём заключена огромная важность подобных изделий.
Позитивная оценка и подписка на "Искусство войны" - это положительная оценка наших стараний. Спасибо !
Поясню, ранее для переноса АГС требовалось два человека, на которых ложилась нелегкая ноша в течении всего броска, а если учесть тот факт, что после преодоления заданного пути необходимо произвести быстрое развёртывание и организацию огневой точки, то становится ясно, что на всё это требуются огромные физические затраты. С помощью же МТС и один боец способен справится с подобной задачей без запредельной нагрузки.
Официальные лица впервые упоминали о данных конструкциях во время представления нового боевого комплекса "Ратник", месяцы молчания и наконец-то появилась новость в "Известиях" о том, что группы спецназа и разведки начали получать индивидуальную модульную систему для транспортировки грузов до 100 кг.
Система не является частью "Ратника", и стоит признать, что пока уступает её по сложности конструкции. Модульная транспортная система (МТС) состоит из специальной платформы, которая внешне напоминает рюкзак, к лямкам которого крепится рама из композитных материалов. И уже непосредственно на раму крепится боевое снаряжение и вооружение. Например ПТУР или гранатомёт с боеприпасами.
Стоит отметить, что композитные материалы, из которых изготовлена основная часть каркаса, обладают уникальными свойствами и способны выдержать большую нагрузку в различных ситуациях. Те же материалы используются российскими производителями в авиационной и космической промышленности, и, конечно, уже прошли испытания на прочность.
Несмотря на то, что МТС можно назвать скорее опытным образцом, чем экипировкой, которая заслужила доверия, это несомненный прорыв в данной области. Если вам приходилось когда-нибудь наблюдать за марш-броском расчёта АГС (автоматический гранатомёт станковый), то вы отлично понимаете в чём заключена огромная важность подобных изделий.
Позитивная оценка и подписка на "Искусство войны" - это положительная оценка наших стараний. Спасибо !
Поясню, ранее для переноса АГС требовалось два человека, на которых ложилась нелегкая ноша в течении всего броска, а если учесть тот факт, что после преодоления заданного пути необходимо произвести быстрое развёртывание и организацию огневой точки, то становится ясно, что на всё это требуются огромные физические затраты. С помощью же МТС и один боец способен справится с подобной задачей без запредельной нагрузки.
Читайте также:
Одесса под ударами, 6500 фур на Варшавке: почему польский коридор Украины стал следующей целью
После массированного удара по Одессе черноморские порты фактически закрыты, экспорт зерна рушится, а на границе с Польшей скопилось 6500 грузовиков. Сухопутный коридор теперь выглядит так же уязвимо, как крымская трасса летом. Почему Россия может повторить сценарий Новороссии уже в августе и что это изменит для Киева.
Один крейсер против всей Северной Атлантики: почему «Адмирал Нахимов» заставил НАТО нервничать
После почти 30 лет ремонта атомный гигант вернулся в строй. Западные аналитики признают: теперь Баренцево море и подходы к Кольскому полуострову стали зоной, где авианосные группы рискуют получить гиперзвуковой удар ещё до взлёта самолётов. Что именно изменил «Нахимов» и почему его называют мультипликатором силы.
Украинский политолог: «Никто в Киеве совершенно не ожидал такого ответа России»
Вопреки расчётам украинского руководства, жесткость ответных действий российской армии оказалась для Киева полной неожиданностью.
Британия в шоке: 40 дней Зеленского разозлили россиян и усилили ястребов вместо капитуляции
Зеленский обещал, что за 40 дней ударов Россия сама запросит мир на условиях Киева. Вместо этого британский аналитик фиксирует обратный эффект: общество требует «добить уже наконец», а позиции жёсткой линии в Кремле только окрепли. Почему ставка на панику и Wildberries полностью провалилась.
Драпатый в истерике: ВСУ сдавлены у Славянска, резервы РФ уже идут, а дезертиров расстреливают
Российские войска в 8–12 км от Краматорска и Славянска. Украинская группировка в полукольце, паника растёт. Новый главком Драпатый отвечает расстрелами и избиениями офицеров. Что происходит на самом важном направлении Донбасса прямо сейчас и почему отступления уже не будет.