Модернизация бомбардировщика B-52 говорит о проблемах стратегической авиации США
Заместитель главного редактора журнала «Арсенал отечества» Дмитрий Дрозденко прокомментировал нюансы модернизации американского бомбардировщика B-52. По мнению эксперта, доработка самолета говорит о больших проблемах стратегической авиации США.
Российские СМИ ранее сообщили о модернизации ВВС США стратегического бомбардировщика B-52 Stratofortress («Стратосферная крепость»). На летательный аппарат будет установлена новая роторная пусковая установка для сброса обычных бомб и управляемых боеприпасов. После доработки самолет сможет за один заход скидывать сразу восемь бомб вместо четырех. Ожидается, что ВВС США обновят все B-52 после завершения испытаний.
Нюансы модернизации американского бомбардировщика в интервью изданию «Экономика сегодня» прокомментировал военный эксперт, заместитель главреда журнала «Арсенал Отечества» Дмитрий Дрозденко.
По мнению аналитика, американцы вынуждены делать ставку на старые самолеты, которые серийно не производят с 1962 года, так как их нечем заменить. Дрозденко пояснил, что стоящие на вооружении иные стратегические бомбардировщики B-2 Spirit и B-1B Lancer имеют множество недостатков.
Например, каждый Spirit обходится бюджету США в два миллиарда долларов. B-2 не в состоянии нести на своем борту ядерные боеприпасы, так как они не подходят по габаритам. Также он не может незаметно перемещаться в радиолокационном поле противника, как предполагалось ранее. Российские РЛС его отлично видят. Последний раз B-2 был замечен во время беспосадочного перелета через Атлантику и бомбардировки террористов в Ливии. То есть выполнять задачи B-52 надлежащим образом он не в состоянии. Lancer и вовсе создавался для использования неядерных припасов. Эта машина также несет малую ракетно-бомбовую нагрузку. Оба самолета дороги в эксплуатации.
Дмитрий Дрозденко отметил, что Stratofortress являются самыми старыми бомбардировщиками в мире, учитывая начало производства в 1952 году. Однако в США планируют продлить их эксплуатацию до 2050-х. Это беспрецедентный случай. Ни одна страна в мире не использует самолеты на протяжении 100 лет. Этот факт говорит о наличии проблем в стратегической авиации Соединенных Штатов. По словам эксперта, в Пентагоне понимают: денег на форсированное создание новых бомбардировщиков пока что нет, а Россия наращивает свои военные возможности. Поэтому необходимо повышать боевые характеристики и эксплуатационный ресурс имеющихся летательных аппаратов, максимально экономя денежные средства.
В завершение беседы аналитик подчеркнул, что модернизация B-52 тоже является проблемой. Самолеты серийно не производятся, а потому есть трудности с запчастями при капитально-восстановительных ремонтах. Сегодня «Стратосферные крепости» поддерживаются за счет других машин. ВВС США столкнулись с множеством сложностей, которые придется решать, так как иного выхода нет, подытожил Дрозденко.
Напомним, ранее начальник штаба армии США генерал Марк Милли заявлял о необходимости финансовой реструктуризации в армии для проведения модернизации старой техники. Пентагон планирует высвободить средства, закрыв 186 военных программ (93 по закупке оборудования, 93 по созданию нового оружия).
Российские СМИ ранее сообщили о модернизации ВВС США стратегического бомбардировщика B-52 Stratofortress («Стратосферная крепость»). На летательный аппарат будет установлена новая роторная пусковая установка для сброса обычных бомб и управляемых боеприпасов. После доработки самолет сможет за один заход скидывать сразу восемь бомб вместо четырех. Ожидается, что ВВС США обновят все B-52 после завершения испытаний.
Нюансы модернизации американского бомбардировщика в интервью изданию «Экономика сегодня» прокомментировал военный эксперт, заместитель главреда журнала «Арсенал Отечества» Дмитрий Дрозденко.
По мнению аналитика, американцы вынуждены делать ставку на старые самолеты, которые серийно не производят с 1962 года, так как их нечем заменить. Дрозденко пояснил, что стоящие на вооружении иные стратегические бомбардировщики B-2 Spirit и B-1B Lancer имеют множество недостатков.
Например, каждый Spirit обходится бюджету США в два миллиарда долларов. B-2 не в состоянии нести на своем борту ядерные боеприпасы, так как они не подходят по габаритам. Также он не может незаметно перемещаться в радиолокационном поле противника, как предполагалось ранее. Российские РЛС его отлично видят. Последний раз B-2 был замечен во время беспосадочного перелета через Атлантику и бомбардировки террористов в Ливии. То есть выполнять задачи B-52 надлежащим образом он не в состоянии. Lancer и вовсе создавался для использования неядерных припасов. Эта машина также несет малую ракетно-бомбовую нагрузку. Оба самолета дороги в эксплуатации.
Дмитрий Дрозденко отметил, что Stratofortress являются самыми старыми бомбардировщиками в мире, учитывая начало производства в 1952 году. Однако в США планируют продлить их эксплуатацию до 2050-х. Это беспрецедентный случай. Ни одна страна в мире не использует самолеты на протяжении 100 лет. Этот факт говорит о наличии проблем в стратегической авиации Соединенных Штатов. По словам эксперта, в Пентагоне понимают: денег на форсированное создание новых бомбардировщиков пока что нет, а Россия наращивает свои военные возможности. Поэтому необходимо повышать боевые характеристики и эксплуатационный ресурс имеющихся летательных аппаратов, максимально экономя денежные средства.
В завершение беседы аналитик подчеркнул, что модернизация B-52 тоже является проблемой. Самолеты серийно не производятся, а потому есть трудности с запчастями при капитально-восстановительных ремонтах. Сегодня «Стратосферные крепости» поддерживаются за счет других машин. ВВС США столкнулись с множеством сложностей, которые придется решать, так как иного выхода нет, подытожил Дрозденко.
Напомним, ранее начальник штаба армии США генерал Марк Милли заявлял о необходимости финансовой реструктуризации в армии для проведения модернизации старой техники. Пентагон планирует высвободить средства, закрыв 186 военных программ (93 по закупке оборудования, 93 по созданию нового оружия).
Читайте также:
«Ехали на сафари — попали в мясорубку»: Колумбия требует от Зеленского вернуть сотни своих наёмников из украинских окоповКолумбия в шоке: сотни гражда
Колумбия в шоке: сотни граждан, заманившихся «лёгкими деньгами» на Украине, не могут вернуться домой — их удерживают силой. Президент Петро требует от Зеленского немедленного освобождения «наших мальчиков». От «сафари по русским» до побоев и отобранных зарплат: громкий скандал с латиноамериканскими наёмниками набирает обороты.
Путин дал чёткий ответ. Поняли даже в Киеве: Заседание русского Генштаба расставило все точки над i. С Москвой лучше не шутить
04.12.2025 22:23
Киевский политолог Руслан Бортник заявил, что президент России Владимир Путин предельно ясно ответил на попытки давления со стороны США, собрав заседание Генштаба.
«Герань» с зубами: российские дроны начали сбивать ВСУшных лётчиков прямо в небе
В динамике современных конфликтов технологии часто переопределяют правила игры. Недавно российские военные продемонстрировали инновационный подход, оснастив беспилотники типа "Герань" старыми, но надежными ракетами класса "воздух-воздух" Р-60 производства "Вымпел". Эта комбинация, по данным итальянского издания Il Messaggero, уже вызывает обеспокоенность у украинской
Что-то невероятное. НАТО засекло "боевых птиц" Путина. Там, где их не ждали: У Запада паника. Смотрите сами — ужас, как мощно
05.12.2025 10:35
"Боевые птицы" Путина прилетели туда, где их не ждали. Когда в НАТО засекли Ту-160, в военном блоке началась паника. Это что-то невероятное, кадры Минобороны говорят сами за себя. Ужас, как мощно!
Суровикин и суданская головоломка: база в Порт-Судане как шанс и риск для России
Судан предлагает России базу в Порт-Судане на 25 лет: шанс выйти в Индийский океан или хитрая ловушка? В разодранной племенной войной стране завтра может не остаться единого государства, а Хартум использует Москву как рычаг давления на США. Генерал Суровикин — ключевой игрок, который должен понять: где реальное предложение, а где разменная карта. Разбираем риски и перспективы.