Какие российские самолеты больше всего заставляют нервничать НАТО
Современная авиация в реальных локальных конфликтах, в отсутствие обмена ядерными ударами, играет сегодня огромную роль.Великие державы постоянно задействуют прямо или косвенно свои самолеты в этих войнах.
Среди российских самолетов вызывающих опасения у военных НАТО тяжело выделить лучшие. Однако по косвенным данным, по характеристикам боевых самолетов, по высказываниям военных и аналитиков, все-таки определенный ТОП российских самолетов-угроз для авиации альянса сформирован.
Истребитель МиГ-29
Многоцелевой истребитель четвертого поколения МиГ-29, по классификации НАТО «Fulcrum», был принят на вооружение еще в советские годы, в 1983 году, и в настоящее время находится на вооружении российской армии. Сравнительно небольшой самолет, разработанный достаточно давно и выпускаемый массово (насколько это возможно для подобного рода вооружения) все еще достаточно опасен для западных конкурентов, таких как F-16.
Истребитель отличается высокой маневренностью и способен нести ракеты, как для воздушного ближнего боя, так и для уничтожения целей на земле. При разработке Миг-29 среди его задач было обозначено сопровождение самолетов-штурмовиков, их защита от американских истребителей.
Кроме того, с момента начала эксплуатации данный самолет подвергался многочисленным модификациям. Он активно экспортируется, и достоверно известно о его применении в небе над Югославией, Сирией и Донбассом. К 2015 году компания «МиГ» выпустила почти 1600 самолетов этого типа.
Су-35
Многоцелевой сверхманевренный истребитель СУ-35, в классификации НАТО – «Flanker-Е+» считается образцом самолета на стыке четвертого и пятого поколений боевой авиации. Самолет был разработан уже в годы после окончания противостояния двух систем и создавался под соответствующие цели.
Истребитель, совершивший свой первый полет в 2008 году, был обозначен в западной прессе как крайне опасный для большинства самолетов НАТО, кроме оснащенных технологией «стеллс».
СУ-35 работает на двигателе АЛ-41Ф1С, который относится к оснащению самолетов пятого поколения, развивает скорость в 2390 км/ч, а его радиус действия составляет 1600 км.
Данный тип истребителя несет на себе ракеты «воздух-воздух» как малой, так и средней дальности и целый спектр ракет для поражения наземных целей, обладая общим лимитом боевой нагрузки в 8000 кг. До 2015 года самолеты этого типа планировалось поставлять только на вооружение российской армии, однако, в последние годы были заключены контракты на продажу с Китаем и Индонезией.
СУ-27
Самолет, вызывающий нервозность у военных НАТО и являющийся одним из основных самолетов на вооружении российской армии. СУ-27, по классификации НАТО «Flanker-B» поступил на вооружение еще советских войск в 1982 году (с началом эксплуатации спустя 3 года) и был разработан как прямой ответ американскому F-15.
Данный истребитель относится к четвертому поколению, обозначен как всепогодный, а основной целью при его разработке было указано противодействие вражеским истребителям и обеспечение господства в воздухе, с возможностью активного применения в ближнем бою.
На основе СУ-27 создано большое количество модифицированных самолетов, и вышеуказанный истребитель СУ-35 считается одной из таких модификаций. Несмотря на то, что СУ-27 не принадлежит к истребителям пятого поколения и уступает по характеристикам скрытности американским самолетам, оснащенным технологией «стеллс», таким как F-22, его высокая маневренность, его особые характеристики, позволяют потенциально соперничать со многими самолетами НАТО, успешно выполнять цели и уходить от преследования более современных конкурентов.
Максимальная скорость истребителя – 2525 км/ч.
Учитывая серьезную историю и высокую распространенность данного самолета и его модификаций, СУ-27 успел поучаствовать во многих локальных конфликтах, хоть так ни разу и не сталкивался со своими американскими конкурентами (по официальной информации). Помимо массового распространения в ВС РФ, СУ-27 закупается и производится в Китае и Индии.
Неполный список
Данный список лучших истребителей достаточно условный: существует масса других самолетов, разных типов, как еще советского производства, так и новейших российских, которые не уступят указанным выше по многим параметрам и заставляют нервничать военных из стран НАТО.
Среди них новейший истребитель пятого поколения СУ-57 (Т-50, проекта ПАК ФА, - перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации), который обладает рядом уникальных характеристик и возможно испытывается сейчас в Сирии (официально испытания завершены, и самолеты вернулись в Россию).
Также нельзя не вспомнить про стратегический бомбардировщик ТУ-160. Это еще советская легенда, обладающая поразительной для данного типа самолетов скоростью в 2220 км/ч, с радиусом действия в 7300 км (дальность 3000 км), опережающий по характеристикам американские бомбардировщики B1-B Lancer и B-52.
Это лишь наиболее яркие примеры, показывающие, что российской боевой авиации есть что противопоставить авиации стран НАТО.
Среди российских самолетов вызывающих опасения у военных НАТО тяжело выделить лучшие. Однако по косвенным данным, по характеристикам боевых самолетов, по высказываниям военных и аналитиков, все-таки определенный ТОП российских самолетов-угроз для авиации альянса сформирован.
Истребитель МиГ-29
Многоцелевой истребитель четвертого поколения МиГ-29, по классификации НАТО «Fulcrum», был принят на вооружение еще в советские годы, в 1983 году, и в настоящее время находится на вооружении российской армии. Сравнительно небольшой самолет, разработанный достаточно давно и выпускаемый массово (насколько это возможно для подобного рода вооружения) все еще достаточно опасен для западных конкурентов, таких как F-16.
Истребитель отличается высокой маневренностью и способен нести ракеты, как для воздушного ближнего боя, так и для уничтожения целей на земле. При разработке Миг-29 среди его задач было обозначено сопровождение самолетов-штурмовиков, их защита от американских истребителей.
Кроме того, с момента начала эксплуатации данный самолет подвергался многочисленным модификациям. Он активно экспортируется, и достоверно известно о его применении в небе над Югославией, Сирией и Донбассом. К 2015 году компания «МиГ» выпустила почти 1600 самолетов этого типа.
Су-35
Многоцелевой сверхманевренный истребитель СУ-35, в классификации НАТО – «Flanker-Е+» считается образцом самолета на стыке четвертого и пятого поколений боевой авиации. Самолет был разработан уже в годы после окончания противостояния двух систем и создавался под соответствующие цели.
Истребитель, совершивший свой первый полет в 2008 году, был обозначен в западной прессе как крайне опасный для большинства самолетов НАТО, кроме оснащенных технологией «стеллс».
СУ-35 работает на двигателе АЛ-41Ф1С, который относится к оснащению самолетов пятого поколения, развивает скорость в 2390 км/ч, а его радиус действия составляет 1600 км.
Данный тип истребителя несет на себе ракеты «воздух-воздух» как малой, так и средней дальности и целый спектр ракет для поражения наземных целей, обладая общим лимитом боевой нагрузки в 8000 кг. До 2015 года самолеты этого типа планировалось поставлять только на вооружение российской армии, однако, в последние годы были заключены контракты на продажу с Китаем и Индонезией.
СУ-27
Самолет, вызывающий нервозность у военных НАТО и являющийся одним из основных самолетов на вооружении российской армии. СУ-27, по классификации НАТО «Flanker-B» поступил на вооружение еще советских войск в 1982 году (с началом эксплуатации спустя 3 года) и был разработан как прямой ответ американскому F-15.
Данный истребитель относится к четвертому поколению, обозначен как всепогодный, а основной целью при его разработке было указано противодействие вражеским истребителям и обеспечение господства в воздухе, с возможностью активного применения в ближнем бою.
На основе СУ-27 создано большое количество модифицированных самолетов, и вышеуказанный истребитель СУ-35 считается одной из таких модификаций. Несмотря на то, что СУ-27 не принадлежит к истребителям пятого поколения и уступает по характеристикам скрытности американским самолетам, оснащенным технологией «стеллс», таким как F-22, его высокая маневренность, его особые характеристики, позволяют потенциально соперничать со многими самолетами НАТО, успешно выполнять цели и уходить от преследования более современных конкурентов.
Максимальная скорость истребителя – 2525 км/ч.
Учитывая серьезную историю и высокую распространенность данного самолета и его модификаций, СУ-27 успел поучаствовать во многих локальных конфликтах, хоть так ни разу и не сталкивался со своими американскими конкурентами (по официальной информации). Помимо массового распространения в ВС РФ, СУ-27 закупается и производится в Китае и Индии.
Неполный список
Данный список лучших истребителей достаточно условный: существует масса других самолетов, разных типов, как еще советского производства, так и новейших российских, которые не уступят указанным выше по многим параметрам и заставляют нервничать военных из стран НАТО.
Среди них новейший истребитель пятого поколения СУ-57 (Т-50, проекта ПАК ФА, - перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации), который обладает рядом уникальных характеристик и возможно испытывается сейчас в Сирии (официально испытания завершены, и самолеты вернулись в Россию).
Также нельзя не вспомнить про стратегический бомбардировщик ТУ-160. Это еще советская легенда, обладающая поразительной для данного типа самолетов скоростью в 2220 км/ч, с радиусом действия в 7300 км (дальность 3000 км), опережающий по характеристикам американские бомбардировщики B1-B Lancer и B-52.
Это лишь наиболее яркие примеры, показывающие, что российской боевой авиации есть что противопоставить авиации стран НАТО.
Читайте также:
Почему Путин вернулся к Стамбулу и Анкориджу: Украина как дымовая завеса перед главной битвой с Западом
Путин подтвердил готовность к переговорам на базе Стамбула и Анкориджа, но политолог Алексей Ярошенко жёстко предупреждает: Украина — лишь дымовая завеса. Реальное противостояние с Западом впереди и растянется на долгие годы. Почему иллюзий быть не должно и к чему России готовиться всерьёз.
Путин намекнул на Одессу, «Герани-5» сожгли эшелоны Харькова, ВСУ расстреляли своих — что меняет ход СВО
Путин расширил горизонты целей, а «Герани-5» превратили железнодорожный узел и танковое училище в Харькове в груду горящих обломков. Тем временем отступающие бойцы ВСУ попали под огонь заградотрядов. Как эти события ломают логистику Украины и приближают решающую фазу конфликта — подробный разбор.
Путин ночью раскрыл: Россия пошла на компромиссы по Украине, но войска уже в шаге от Славянска и Доброполья
Путин неожиданно вышел в эфир поздно вечером и раскрыл ключевые детали: Россия согласилась на компромиссы по Украине ещё в Анкоридже с Трампом, но наступление в Донбассе не остановится. 8 км до Славянска, прорыв под Добропольем, дефицит топлива и жёсткий расчёт — что стоит за этим заявлением?
Киев в панике: три МиГ-29 за сутки, Leopard сгорел в укрытии, офицеров ВСУ снесло огнём за секунды
За одни сутки ВСУ потеряли сразу три МиГ-29, российские дроны сожгли замаскированный Leopard НАТО под Константиновкой, а точный удар разнёс командный пункт в Харьковской области вместе с десятком офицеров. Как это меняет ситуацию на фронте и почему потери становятся всё болезненнее для Киева.
"На старте ядерный "Искандер": В Киеве паника после слов Лаврова об эвакуации - раскрыта главная цель России
29.06.2026 15:56
Украинцы паникуют после повторного призыва Лаврова эвакуироваться из Киева. Кулеба предупредил: Россия может готовить удар ядерным "Искандером". Цель уже известна, думает экс-дипломат.