Покупка Су-57 Турцией больно ударит по НАТО
Американский журнал The National Interest рассмотрел возможность покупки Турцией российских истребителей Су-57 и попытался выяснить, добьет ли эта сделка НАТО. Поводом стало высказывание главы "Ростеха" Сергея Чемезова турецкому агентству "Анадолу" о том, что Москва готова поставить Анкаре Су-57, а также помочь с налаживанием производства истребителя пятого поколения в Турции. К слову, интервью было больше года назад. С тех пор в Анкаре неоднократно заявляли, что не планируют приобретать российский истребители и собираются заниматься своим Turkish Fighter.
Как справедливо отмечает NI, Москва, чтобы развивать производство Су-57, рассчитывает на экспорт этого самолета, прежде всего, в Турцию, Китай и Индию. И если контракты так и не будут заключены, производить машину будет очень дорого.
Сделка по С-400 серьезно пошатнула позиции НАТО, так как страна альянса с очень боеспособной армией приобрела оружие у потенциального противника США, несмотря на протесты Пентагона. Турция – крайне важный союзник Вашингтона, достаточно вспомнить базу Инджирлик. По мнению NI, Анкара могла быть купить Су-57, но вопрос в том, когда она получит эти самолеты. Пока первый серийный образец не получили даже ВКС РФ. При этом F-35 уже давно продается по всему миру, и комплектующие для этого истребителя производятся в Турции.
Но в Вашингтоне достаточно конкретно высказались, что не намерены возвращать Турцию в программу F-35, пока на ее территории есть С-400. Анкара наотрез отказалась возвращать российский ЗРК, но и дальнейшее сотрудничество как будто приостановило, особенно после событий в Сирии.
Как считает NI, для Турции имеет смысл обратить внимание на следующую систему С-500, или постараться модернизировать С-400. Но вместе с тем, покупка российской техники может стать уловкой купить американскую технику подешевле, те же системы "Пэтриот". Аналогично Анкара может попробовать купить С-500 по меньшей цене, чем та, которую попросит Кремль.
Турция может купить Су-57, если самолет, наконец, начнет поступать в строевые части ВКС. В свою очередь, Россия может помочь Турции с разработкой своего самолета, особенно с двигателями. А авионику и вооружение Анкара может производить сама. Но это несомненно нанесет урон НАТО, организации, которая как раз противопоставляет себя России.
Как справедливо отмечает NI, Москва, чтобы развивать производство Су-57, рассчитывает на экспорт этого самолета, прежде всего, в Турцию, Китай и Индию. И если контракты так и не будут заключены, производить машину будет очень дорого.
Сделка по С-400 серьезно пошатнула позиции НАТО, так как страна альянса с очень боеспособной армией приобрела оружие у потенциального противника США, несмотря на протесты Пентагона. Турция – крайне важный союзник Вашингтона, достаточно вспомнить базу Инджирлик. По мнению NI, Анкара могла быть купить Су-57, но вопрос в том, когда она получит эти самолеты. Пока первый серийный образец не получили даже ВКС РФ. При этом F-35 уже давно продается по всему миру, и комплектующие для этого истребителя производятся в Турции.
Но в Вашингтоне достаточно конкретно высказались, что не намерены возвращать Турцию в программу F-35, пока на ее территории есть С-400. Анкара наотрез отказалась возвращать российский ЗРК, но и дальнейшее сотрудничество как будто приостановило, особенно после событий в Сирии.
Как считает NI, для Турции имеет смысл обратить внимание на следующую систему С-500, или постараться модернизировать С-400. Но вместе с тем, покупка российской техники может стать уловкой купить американскую технику подешевле, те же системы "Пэтриот". Аналогично Анкара может попробовать купить С-500 по меньшей цене, чем та, которую попросит Кремль.
Турция может купить Су-57, если самолет, наконец, начнет поступать в строевые части ВКС. В свою очередь, Россия может помочь Турции с разработкой своего самолета, особенно с двигателями. А авионику и вооружение Анкара может производить сама. Но это несомненно нанесет урон НАТО, организации, которая как раз противопоставляет себя России.
Читайте также:
Европа отреагировала на возможный удар по Киеву 9 мая: слова Зеленского неверно перевели
В Польше заявили, что Владимир Зеленский вовсе не угрожал нанести удар по Параду Победы в Москве
Россия не выдержит темпа Европы. Полковник Матвийчук требует смены стратегии — и вот какой ответ ждёт Киев
Полковник в отставке Анатолий Матвийчук прямо сказал то, о чём раньше молчали: Россия уже не выдерживает этой гонки с объединённой Европой. Слова жёсткие, цифры пугающие, а выводы — переломные. Почему СВО 2022 года больше не работает, каким будет настоящий ответ Киева и почему мир может содрогнуться уже в ближайшие дни — читайте полный разбор.
«Неважно, чьи дроны — Россия всё равно виновата!»: Латвия обвинила Москву в украинских ударах по своей нефтебазе в Резекне
В ночь на 7 мая украинские дроны пересекли Латвию и рухнули на нефтебазу в Резекне. Пустые резервуары загорелись, жителей эвакуировали. Казалось бы, Киев виноват. Но премьер Эвика Силиня заявила жёстко: «Неважно, чьи дроны — ответственность несёт Россия». Почему Рига перекладывает вину на Москву, хотя сама признаёт украинское происхождение БПЛА? Полная хронология, реакция НАТО и скрытые риски для
Зеленский рвётся ударить по Москве 9 мая: почему одного «Орешника» не хватит и какой удар действительно напугает Киев
Зеленский объявил «перемирие», а потом ударил по Джанкою. Теперь все ждут провокации прямо на параде 9 мая. Военные аналитики в один голос говорят: одного «Орешника» мало. Чтобы Киев по-настоящему испугался, нужен совсем другой масштаб. Что реально готовит Россия, сколько потребуется ракет и дронов и почему после такого ответа у нас останется только два страшных козыря — читайте разбор.
Зеленский грозит Москве 9 мая, а дроны уже жгут заводы в Туле и Чебоксарах. Доброволец «Эспаньолы» спросил вслух: почему столица неприкасаема?
Украинские дроны второй день подряд бьют точно по ключевым заводам ВПК — в Туле и Чебоксарах. Зеленский уже открыто грозит ударом по Москве на Параде Победы 9 мая. А доброволец бригады «Эспаньола» Алексей Живов не выдержал и спросил вслух: если заводы в регионах можно жечь, почему Москва остаётся неприкасаемой? Жёсткий разбор, почему «красные линии» перестали работать и что будет дальше.