БЖРК «Баргузин» – адекватный асимметричный ответ на развертывание в Европе ПРО США
На фоне выхода США из международных соглашений в области контроля над вооружениями, возрождение проекта боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) «Баргузин» будет являться адекватной мерой России на стратегические угрозы, вызванные наличием американских баз ПРО у российских границ.
Работа над созданием нового боевого железнодорожного ракетного комплекса началась в 2012 году в рамках проекта «Баргузин». БЖРК представляет собой вагонный состав, внутри которого устанавливаются 3 межконтинентальные баллистические ракеты с 30 боевыми зарядами мощностью 550 килотонн каждая. Также на борту размещены командные пункты, технологические и технические системы, аппаратура связи и размещен личный состав.
За 24 часа «атомный поезд» сможет проходить до тысячи километров. В случае потенциальной угрозы «Баргузин» выходит на маршруты патрулирования, сливаясь с потоком других поездов. Определить его местоположение во время патрулирования для техсредств разведки противника практически невозможно. После приказа о боевом применении железнодорожный состав останавливается и готовится поразить цель. Створки на крышах вагонов открываются, а находящиеся внутри механизмы за несколько минут осуществляют запуск ракет.
Следует отметить, что проект разработки «ядерного поезда», сейчас приостановлен. О его заморозке оборонное ведомство России сообщило в декабре 2017 года. «Баргузин» разрабатывался на базе советских стратегических ракетных комплексов подвижного базирования. Однако «реинкарнация БЖРК» была возможна только с ракетами отечественного производства. В российских СМИ неоднократно всплывала информация в качестве боевой части будет использоваться межконтинентальная баллистическая ракета. РС-24 «Ярс». Дальность ее полета составляет 10000 км, радиус поражения – 100 м от цели. Головные части – маневрирующие, способные преодолеть любую из существующих систем противоракетной обороны.
В случае, если проект «Баргузин» будет разморожен, то не имеющий аналогов в мире «поезд стратегического назначения» сможет стать ключевым элементом ядерного щита России, на который Запад ничем не сможет ответить. Поезд-призрак крайне мобилен и способен нанести контрудар даже в том случае, если по территории Российской Федерации будут применены вражеские ядерные ракеты.
Работа над созданием нового боевого железнодорожного ракетного комплекса началась в 2012 году в рамках проекта «Баргузин». БЖРК представляет собой вагонный состав, внутри которого устанавливаются 3 межконтинентальные баллистические ракеты с 30 боевыми зарядами мощностью 550 килотонн каждая. Также на борту размещены командные пункты, технологические и технические системы, аппаратура связи и размещен личный состав.
За 24 часа «атомный поезд» сможет проходить до тысячи километров. В случае потенциальной угрозы «Баргузин» выходит на маршруты патрулирования, сливаясь с потоком других поездов. Определить его местоположение во время патрулирования для техсредств разведки противника практически невозможно. После приказа о боевом применении железнодорожный состав останавливается и готовится поразить цель. Створки на крышах вагонов открываются, а находящиеся внутри механизмы за несколько минут осуществляют запуск ракет.
Следует отметить, что проект разработки «ядерного поезда», сейчас приостановлен. О его заморозке оборонное ведомство России сообщило в декабре 2017 года. «Баргузин» разрабатывался на базе советских стратегических ракетных комплексов подвижного базирования. Однако «реинкарнация БЖРК» была возможна только с ракетами отечественного производства. В российских СМИ неоднократно всплывала информация в качестве боевой части будет использоваться межконтинентальная баллистическая ракета. РС-24 «Ярс». Дальность ее полета составляет 10000 км, радиус поражения – 100 м от цели. Головные части – маневрирующие, способные преодолеть любую из существующих систем противоракетной обороны.
В случае, если проект «Баргузин» будет разморожен, то не имеющий аналогов в мире «поезд стратегического назначения» сможет стать ключевым элементом ядерного щита России, на который Запад ничем не сможет ответить. Поезд-призрак крайне мобилен и способен нанести контрудар даже в том случае, если по территории Российской Федерации будут применены вражеские ядерные ракеты.
Читайте также:
Главный разворот 23 марта: Киев якобы просит переговоров, Индия блокирует русские миллиарды, а Россия готовит «тихий» удар, который перевернёт фронт
Генсек НАТО Марк Рютте неожиданно заявил: Зеленский хочет сделки с Россией. Индия уже пятый год не отдаёт миллиарды рублей от нефти. На фронте затишье — но это лишь подготовка к мощному удару по железным дорогам Украины. Что происходит на самом деле?
Технологические регламенты и специфика: современный ремонт стиральных машин
23.03.2026 16:56
Современная бытовая инфраструктура городской среды опирается на сложную экосистему автоматизированных систем, среди которых стиральные машины занимают ключевое положение.
«Зеленский жив только потому, что так надо Путину»: семь аргументов украинских конспирологов, которые заставляют задуматься
В украинской оппозиции набирают силу обвинения: Зеленский не просто некомпетентный лидер, а сознательный помощник Путина. Семь жёстких фактов — от капитуляции Мариуполя и зачистки населения до ударов по европейской энергетике и оскорблений Трампа — рисуют картину, где Зеленский якобы выполняет чужой план. Почему он до сих пор жив и у власти? Оппозиция уверена: есть договорённость. Разбираемся в
Война с Ираном добивает остатки Британской империи
23.03.2026 18:43
Крупная военно-политическая интрига разыгралась между США и Великобританией. Интрига эта имеет прямое отношение и к колониальному британскому прошлому.
Это ад, мы как скот на убой» — солдаты ВСУ в панике бегут с позиций после удара группировки «Юг»
Солдаты ВСУ записали душераздирающее видео: «Нас всех перебили как домашний скот. Это ад». После проверки Герасимова группировка «Юг» прорвала оборону. Освобождены ключевые высоты, окружены батальоны, противник массово оставляет позиции. Что происходит на Константиновском и Славянском направлениях прямо сейчас.