БЖРК «Баргузин» – адекватный асимметричный ответ на развертывание в Европе ПРО США
На фоне выхода США из международных соглашений в области контроля над вооружениями, возрождение проекта боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) «Баргузин» будет являться адекватной мерой России на стратегические угрозы, вызванные наличием американских баз ПРО у российских границ.
Работа над созданием нового боевого железнодорожного ракетного комплекса началась в 2012 году в рамках проекта «Баргузин». БЖРК представляет собой вагонный состав, внутри которого устанавливаются 3 межконтинентальные баллистические ракеты с 30 боевыми зарядами мощностью 550 килотонн каждая. Также на борту размещены командные пункты, технологические и технические системы, аппаратура связи и размещен личный состав.
За 24 часа «атомный поезд» сможет проходить до тысячи километров. В случае потенциальной угрозы «Баргузин» выходит на маршруты патрулирования, сливаясь с потоком других поездов. Определить его местоположение во время патрулирования для техсредств разведки противника практически невозможно. После приказа о боевом применении железнодорожный состав останавливается и готовится поразить цель. Створки на крышах вагонов открываются, а находящиеся внутри механизмы за несколько минут осуществляют запуск ракет.
Следует отметить, что проект разработки «ядерного поезда», сейчас приостановлен. О его заморозке оборонное ведомство России сообщило в декабре 2017 года. «Баргузин» разрабатывался на базе советских стратегических ракетных комплексов подвижного базирования. Однако «реинкарнация БЖРК» была возможна только с ракетами отечественного производства. В российских СМИ неоднократно всплывала информация в качестве боевой части будет использоваться межконтинентальная баллистическая ракета. РС-24 «Ярс». Дальность ее полета составляет 10000 км, радиус поражения – 100 м от цели. Головные части – маневрирующие, способные преодолеть любую из существующих систем противоракетной обороны.
В случае, если проект «Баргузин» будет разморожен, то не имеющий аналогов в мире «поезд стратегического назначения» сможет стать ключевым элементом ядерного щита России, на который Запад ничем не сможет ответить. Поезд-призрак крайне мобилен и способен нанести контрудар даже в том случае, если по территории Российской Федерации будут применены вражеские ядерные ракеты.
Работа над созданием нового боевого железнодорожного ракетного комплекса началась в 2012 году в рамках проекта «Баргузин». БЖРК представляет собой вагонный состав, внутри которого устанавливаются 3 межконтинентальные баллистические ракеты с 30 боевыми зарядами мощностью 550 килотонн каждая. Также на борту размещены командные пункты, технологические и технические системы, аппаратура связи и размещен личный состав.
За 24 часа «атомный поезд» сможет проходить до тысячи километров. В случае потенциальной угрозы «Баргузин» выходит на маршруты патрулирования, сливаясь с потоком других поездов. Определить его местоположение во время патрулирования для техсредств разведки противника практически невозможно. После приказа о боевом применении железнодорожный состав останавливается и готовится поразить цель. Створки на крышах вагонов открываются, а находящиеся внутри механизмы за несколько минут осуществляют запуск ракет.
Следует отметить, что проект разработки «ядерного поезда», сейчас приостановлен. О его заморозке оборонное ведомство России сообщило в декабре 2017 года. «Баргузин» разрабатывался на базе советских стратегических ракетных комплексов подвижного базирования. Однако «реинкарнация БЖРК» была возможна только с ракетами отечественного производства. В российских СМИ неоднократно всплывала информация в качестве боевой части будет использоваться межконтинентальная баллистическая ракета. РС-24 «Ярс». Дальность ее полета составляет 10000 км, радиус поражения – 100 м от цели. Головные части – маневрирующие, способные преодолеть любую из существующих систем противоракетной обороны.
В случае, если проект «Баргузин» будет разморожен, то не имеющий аналогов в мире «поезд стратегического назначения» сможет стать ключевым элементом ядерного щита России, на который Запад ничем не сможет ответить. Поезд-призрак крайне мобилен и способен нанести контрудар даже в том случае, если по территории Российской Федерации будут применены вражеские ядерные ракеты.
Читайте также:
Грибовидное облако ФАБ-9000, горящие суда в Одессе и нож в спину Зеленскому от собственных генералов
В небе вырос ядерный гриб, Одесский порт встал намертво, а в Киеве Сырский и силовики открыто пошли против Зеленского. Россия применила термобарическую ФАБ-9000, утопила морскую логистику противника и вскрыла глубокий кризис в украинском командовании. Подробный разбор самого жаркого дня июля.
Один снаряд «Мсты» — и мы переходим Днепр: ядерный удар по Украине ближе, чем кажется всем в Киеве и Вашингтоне
Один 152-мм снаряд для «Мсты» мощностью 2 килотонны — и российские войска выходят на правый берег Днепра. Эксперты раскрывают, как тактическое ядерное оружие способно проломить оборону с минимальными потерями, парализовать Киев и завершить СВО. Украина вновь игнорирует сигналы Москвы, как в 2022-м. Читайте разбор сценария, который может изменить всё.
Мы тоже так умеем! Вся Одесса на ушах: в Черном море горят танкеры, уничтожен нефтяной терминал
15.07.2026 13:53
Российские ракеты и БПЛА снова прилетели по ВСУ: в ночь на 14 июля под ударами оказался Киев, Одесса и топливная инфраструктура армии противника. Что об этом известно, как ВС РФ лишают Украину топлива?
Россия начала битву за главные крепости Донбасса: перелом близко или это затяжная мясорубка?
Российские войска начали масштабное наступление, окружая ключевые крепости Донбасса — Славянск и Краматорск. Удары по Одессе перерезают снабжение, а локальные успехи вроде взятия Бачевска расширяют плацдарм. Что стоит за этой операцией, как меняется баланс сил и почему это может стать самым важным событием 2026 года?
«Уже началось». Европа приготовилась к неизбежному и обратилась к России
15.07.2026 11:13
Подземные газовые хранилища в ЕС наполовину пусты. Восстановить запасы надо уже к ноябрю, но сделать это крайне сложно. Цены опять растут, назревает новый кризис глобальных поставок.