Способное достроить «Северный поток-2» судно вернулось в Россию
В настоящее время краново-монтажное трубоукладочное судно «Академик Черский», способное достроить газопровод «Северный поток-2», находится возле российского побережья. 7 октября 2020 года КМТУС должно было вернуться в Россию и зайти в порт Калининграда.
Однако судно не стало заходить в российский порт. Согласно данным морских навигационных и мониторинговых ресурсов, КМТУС находится напротив Куршской косы, которую поровну делят Россия и Литва. При этом АИС судна указывает на порт Мукран.
Недавно «Академик Черский» находился возле немецкого порта Мукран, расположенном на острове Рюген и являющимся логистическим центром газотранспортного проекта. Возле порта находится склад, где хранятся трубы для завершения строительства «Северного потока-2». Там КМТУС проходило ходовые испытания и появилась информация, что на достройку трубопровода начали подтягиваться суда снабжения.
В свою очередь, трубоукладочная баржа «Фортуна» в конце сентября переместилась из порта Росток в Висмар (оба находятся в Германии и входят в федеральную землю Мекленбург-Передняя Померания). Еще в начале августа российская компания «Межрегионтрубопроводстрой» (МРТС) сообщила, что не предоставит ТУБ для достройки «Северного потока-2».
«Академик Черский» и «Фортуна» покинули акваторию стройки сразу после того, как международная группа клубов взаимного страхования судовладельцев (International Group of P&I Clubs, или IG P&I) отказалась предоставлять страховое покрытие судам, которые могут участвовать в достройке газопровода. Такое решение негосударственная ассоциация, объединяющая 13 крупнейших частных клубов страхования судов в мире, приняла 21 сентября 2020 года.
– говорится в циркуляре от имени всех клубов, входящих в IG P&I.
Нужно отметить, что IG P&I обеспечивает страхование почти 90% мирового тоннажа морских судов. Своими действиями она усложнила достройку «Северного потока-2».
Однако судно не стало заходить в российский порт. Согласно данным морских навигационных и мониторинговых ресурсов, КМТУС находится напротив Куршской косы, которую поровну делят Россия и Литва. При этом АИС судна указывает на порт Мукран.
Недавно «Академик Черский» находился возле немецкого порта Мукран, расположенном на острове Рюген и являющимся логистическим центром газотранспортного проекта. Возле порта находится склад, где хранятся трубы для завершения строительства «Северного потока-2». Там КМТУС проходило ходовые испытания и появилась информация, что на достройку трубопровода начали подтягиваться суда снабжения.
В свою очередь, трубоукладочная баржа «Фортуна» в конце сентября переместилась из порта Росток в Висмар (оба находятся в Германии и входят в федеральную землю Мекленбург-Передняя Померания). Еще в начале августа российская компания «Межрегионтрубопроводстрой» (МРТС) сообщила, что не предоставит ТУБ для достройки «Северного потока-2».
«Академик Черский» и «Фортуна» покинули акваторию стройки сразу после того, как международная группа клубов взаимного страхования судовладельцев (International Group of P&I Clubs, или IG P&I) отказалась предоставлять страховое покрытие судам, которые могут участвовать в достройке газопровода. Такое решение негосударственная ассоциация, объединяющая 13 крупнейших частных клубов страхования судов в мире, приняла 21 сентября 2020 года.
В свете прямой санкционной угрозы для страховщиков, которую представляют собой американские законы CAATSA («О противодействии противникам США посредством санкций») и PEESA («О защите энергетической безопасности Европы»), клуб не будет предоставлять страховое покрытие для деятельности, относящейся к проектам Nord Stream 2 или Turk Stream
– говорится в циркуляре от имени всех клубов, входящих в IG P&I.
Нужно отметить, что IG P&I обеспечивает страхование почти 90% мирового тоннажа морских судов. Своими действиями она усложнила достройку «Северного потока-2».
Читайте также:
«Путин пришел на помощь Китаю»: японский премьер в растерянности после взлета российских МиГ-31, пока Зеленский мечтает о мирном соглашении
Россия жёстко ответила на провокацию у спорных островов Дяоюйдао: в воздух подняты МиГ-31 с гиперзвуковыми «Кинжалами». Тем временем в Лондоне Зеленский через генсека НАТО передал готовность заключить мирное соглашение с Москвой. Комбат Ходаковский откровенно рассказал об усталости командования и ошибках нынешней тактики войны. Плюс свежие сигналы изнутри страны: борьба с коррупцией в зоне СВО,
Кто является главным разжигателем Третьей мировой?
24.03.2026 14:39
Мир балансирует на грани. Взрывы в небе, танки на границах, а в телевизорах — всё те же лица, которые говорят, что «мы за мир».
От чего зависит цена MacBook при продаже
24.03.2026 12:52
Если вы планируете продать MacBook, важно понимать, какие факторы формируют его стоимость на вторичном рынке.
Тяжелейшая обстановка на Запорожье 24 марта: противник стянул гигантские резервы, наши бойцы на пределе, но под Константиновкой мощный прорыв в три ки
24 марта на Запорожской линии сложилась крайне тяжёлая ситуация. Противник перебросил туда колоссальные резервы со всего фронта и продолжает яростные атаки. Наши воины держатся из последних сил. В то же время на Донецком направлении российские войска добились серьёзного успеха: прорыв под Константиновкой достиг почти трёх километров, подразделения уже ведут бой в центре города. Полная сводка с
Прием платежей без границ: инструменты для современного предпринимателя
24.03.2026 16:59
Современный рынок давно перестал быть местом с физическими границами. Сегодня ваш покупатель может находиться в соседнем подъезде или на другом континенте, и единственное, что по-настоящему связывает продавца и клиента в момент сделки — это интерфейс оплаты.