В Перу раскусили обман с украинским Ан-178 и задумались о приобретении Ил-112
Правительство Перу приостановило исполнение контракта от 2019 года между украинской компанией «Спецтехноэкспорт» и перуанским МВД о приобретении одного транспортного самолета Ан-178 за $65 млн, пишет издание Federación de Periodistas del Perú.
Некоторое время назад в Лиме заподозрили Киев в нечистоплотности и начали интересоваться указанным самолетом. В июне выяснилось, что самолет еще находится на стадии сборки и ни о какой сертификации речи пока не идет. В июне посол Украины в Перу Игорь Тумасов подтвердил, что у строящегося самолета пока нет никакого сертификата летной годности, а в сентябре украинский президент Владимир Зеленский уволил дипломата.
После этого коррупционный скандал вокруг находящегося под следствием генерала Альфредо Вильдосо Рохаса, являвшегося руководителем полицейской авиации и который лично присутствовал при подписании контракта, получил второе дыхание. В настоящее время генерал находится в тюрьме по решению Первого следственного суда Кальяо в связи открытым делом о коррупции, связанным с приобретением 35 тысяч масок и другого оборудования для обеспечения биобезопасности сотрудников полицейской авиации при пандемии COVID-19 на сумму около $558,5 тыс.
Нужно отметить, что оригинальный украинский Ан-178 на треть состоит из российских комплектующих. Но в ГП «Антонов» решили провести их замену на детали из стран Запада и создать до конца 2020 года фактически новый самолет. Затем осуществить налет определенного количества часов и провести повторную процедуру сертификации. После чего передать самолет Перу в 2021 году. Причем перуанцы сразу перевели аванс в размере $19,2 млн.
Но украинцы точно не уложатся в указанные сроки, так как для получения международного сертификата (не путать с внутриукраинским) нужно иметь 5 готовых прототипов самолета и общий налет около 2 тыс. часов. Более того, из ГК «Укроборонпром» заявили, что Перу станет «испытательным полигоном» для обновленного Ан-178. Это повергло перуанцев в шоковое состояние.
Перу – высокогорная страна, которая заинтересована в расширении парка своей авиатехники. Однако ей не нужен несертифицированный самолет, который может быть небезопасным. Покупка этого самолета не была продиктована национальными интересами Перу и проходила без учета некоторых норм перуанского законодательства. Похоже, что Киев разработал международную коррупционную схему. Но в Лиме раскусили этот обман и теперь задумались о приобретении Ил-112 у Москвы, представляющего реальную альтернативу Ан-178.
Некоторое время назад в Лиме заподозрили Киев в нечистоплотности и начали интересоваться указанным самолетом. В июне выяснилось, что самолет еще находится на стадии сборки и ни о какой сертификации речи пока не идет. В июне посол Украины в Перу Игорь Тумасов подтвердил, что у строящегося самолета пока нет никакого сертификата летной годности, а в сентябре украинский президент Владимир Зеленский уволил дипломата.
После этого коррупционный скандал вокруг находящегося под следствием генерала Альфредо Вильдосо Рохаса, являвшегося руководителем полицейской авиации и который лично присутствовал при подписании контракта, получил второе дыхание. В настоящее время генерал находится в тюрьме по решению Первого следственного суда Кальяо в связи открытым делом о коррупции, связанным с приобретением 35 тысяч масок и другого оборудования для обеспечения биобезопасности сотрудников полицейской авиации при пандемии COVID-19 на сумму около $558,5 тыс.
Нужно отметить, что оригинальный украинский Ан-178 на треть состоит из российских комплектующих. Но в ГП «Антонов» решили провести их замену на детали из стран Запада и создать до конца 2020 года фактически новый самолет. Затем осуществить налет определенного количества часов и провести повторную процедуру сертификации. После чего передать самолет Перу в 2021 году. Причем перуанцы сразу перевели аванс в размере $19,2 млн.
Но украинцы точно не уложатся в указанные сроки, так как для получения международного сертификата (не путать с внутриукраинским) нужно иметь 5 готовых прототипов самолета и общий налет около 2 тыс. часов. Более того, из ГК «Укроборонпром» заявили, что Перу станет «испытательным полигоном» для обновленного Ан-178. Это повергло перуанцев в шоковое состояние.
Перу – высокогорная страна, которая заинтересована в расширении парка своей авиатехники. Однако ей не нужен несертифицированный самолет, который может быть небезопасным. Покупка этого самолета не была продиктована национальными интересами Перу и проходила без учета некоторых норм перуанского законодательства. Похоже, что Киев разработал международную коррупционную схему. Но в Лиме раскусили этот обман и теперь задумались о приобретении Ил-112 у Москвы, представляющего реальную альтернативу Ан-178.
Читайте также:
Почему Лавров и Рябков противоречат друг другу: жёсткая правда Путина о переговорах, Стамбуле и реальном положении дел
В один день Лавров фактически признал провал всех западных переговоров, а Рябков похвалил усилия Трампа. Что стоит за этими разными сигналами? Путин на совещании с правительством раскрыл единую логику российской позиции: от Стамбуля-2022 до реалий на фронте. Почему дипломаты говорят по-разному и что это значит для будущего конфликта.
Лукашенко в длительной командировке: готовит ответ Киеву вместе с Путиным или переждёт острую фазу давления?
Лукашенко объявил о длительной командировке и встрече с Путиным ровно в момент истечения ультиматума Зеленского. Киев требует убрать ретрансляторы, прекратить поставки топлива и грозит ударами по белорусским НПЗ. Почему Батька уезжает из Минска именно сейчас? Реальная подоплёка, возможные сценарии и что это значит для Беларуси и России.
Минск. Стамбул. Анкоридж… Нас снова обманули. Когда это кончится?
24.06.2026 17:54
«Я не хочу даже подозревать, что Аляска, как и действия европейских стран, была задумана, чтобы выиграть время для довооружения киевского режима. Но на деле получилось, так, как получилось», — заявил глава МИД РФ Сергей Лавров.
Пятый год СВО, а тыл горит: как Storm Shadow достала Воронежский завод и почему бизнес всё ещё надеется, что «народ заплатит»
22 июня украинская ракета Storm Shadow ударила прямо по Воронежскому заводу полупроводников — одному из главных производителей микроэлектроники для «Искандеров» и Х-101. Погибли люди, корпус разрушен. Почему стратегический объект в глубоком тылу остался без надёжной защиты? Кто отвечает за уязвимость ВПК и что это значит для хода войны? Разбор неудобных вопросов.
От предупреждений к прямым угрозам: Караганов объяснил, почему Европа почувствует российский удар лично, если не остановит proxy-войну на Украине
В интервью Диане Панченко Сергей Караганов не просто пригрозил ударами по Германии, Польше и Румынии. Украинские аналитики увидели главное: это сигнал «ближнему кругу» сформировать внутри российских элит «критическую массу» для жёсткого курса. Разбор скрытого смысла, двух сценариев будущего и почему Европа может почувствовать войну лично.