В парламенте Великобритании задумались о восстановлении военно-морской базы в Северном море
Член парламента либерал-демократической партии Великобритании Д.Стоун от избирательного округа Кейтнесс, Сазерленд и Истер Росс высказал мнение о необходимости возрождения военно-морской базы в Северном море для демонстрации присутствия Лондона в Арктическом регионе.
По мнению Д.Стоуна, статья которого опубликована британским изданием The Northern Times, Королевский флот в настоящее время представляет жалкое зрелище и неспособен хоть как-то противостоять кораблям Северного флота Российской Федерации, получившим практически беспрепятственный доступ из Арктики к Атлантическому океану.
Политик указывает, что в конце XIX века и перед началом Первой мировой войны в 1914 году для недопущения роста военной мощи немецкого флота Лондон разместил свою военно-морскую базу в заливе Кромати-Ферт на восточном побережье Шотландии. Таким образом Великобритания пыталась препятствовать выходу немецких кораблей в Атлантику. Так Инвенгордон, город и порт в Истере Россе, стал главным форпостом Великобритании на северо-востоке Шотландии, охраняющим морские ворота из Арктики в Атлантический океан.
Здесь стоит вспомнить выступление главы штаба ВМС Великобритании адмирала Э.Рэдакина на борту нового авианосца «Prince of Wales» в Портсмуте в начале октября этого года. В своей торжественной речи он с гордостью отметил, что Россия находится на заднем дворе Великобритании в Арктике, а также, что для закрепления за Лондоном статуса «Арктических ворот» Королевству необходимо наладить военное сотрудничество с США и Норвегией в северном регионе и возродить былое величие своего Королевского флота.
Член парламента от либерал-демократов от Кейтнесса Д.Стоун напомнил, что в Инвергордоне до сих пор находятся нефтяные цистерны, установленные Уинстоном Черчиллем для заправки топливом боевых кораблей в годы Второй мировой войны, что позволило британскому флоту эффективно действовать в Северной Атлантике. Он считает, что недавнее заявление правительства об увеличении расходов на оборону имеет важное значение, и в первую очередь денежные средства должны пойти на усиление военной мощи Великобритании в Арктике. Имеющая инфраструктура в Инвергордоне уже сейчас может способствовать увеличению дальности плавания военных кораблей Королевства в Северной Атлантике, что станет непреодолимым барьером для выхода российских кораблей в Атлантический океан.
По мнению Д.Стоуна, статья которого опубликована британским изданием The Northern Times, Королевский флот в настоящее время представляет жалкое зрелище и неспособен хоть как-то противостоять кораблям Северного флота Российской Федерации, получившим практически беспрепятственный доступ из Арктики к Атлантическому океану.
Политик указывает, что в конце XIX века и перед началом Первой мировой войны в 1914 году для недопущения роста военной мощи немецкого флота Лондон разместил свою военно-морскую базу в заливе Кромати-Ферт на восточном побережье Шотландии. Таким образом Великобритания пыталась препятствовать выходу немецких кораблей в Атлантику. Так Инвенгордон, город и порт в Истере Россе, стал главным форпостом Великобритании на северо-востоке Шотландии, охраняющим морские ворота из Арктики в Атлантический океан.
Здесь стоит вспомнить выступление главы штаба ВМС Великобритании адмирала Э.Рэдакина на борту нового авианосца «Prince of Wales» в Портсмуте в начале октября этого года. В своей торжественной речи он с гордостью отметил, что Россия находится на заднем дворе Великобритании в Арктике, а также, что для закрепления за Лондоном статуса «Арктических ворот» Королевству необходимо наладить военное сотрудничество с США и Норвегией в северном регионе и возродить былое величие своего Королевского флота.
Член парламента от либерал-демократов от Кейтнесса Д.Стоун напомнил, что в Инвергордоне до сих пор находятся нефтяные цистерны, установленные Уинстоном Черчиллем для заправки топливом боевых кораблей в годы Второй мировой войны, что позволило британскому флоту эффективно действовать в Северной Атлантике. Он считает, что недавнее заявление правительства об увеличении расходов на оборону имеет важное значение, и в первую очередь денежные средства должны пойти на усиление военной мощи Великобритании в Арктике. Имеющая инфраструктура в Инвергордоне уже сейчас может способствовать увеличению дальности плавания военных кораблей Королевства в Северной Атлантике, что станет непреодолимым барьером для выхода российских кораблей в Атлантический океан.
Читайте также:
Дизайн маленькой квартиры: идеи зонирования и хранения вещей
24.08.2026 18:51
Маленькая квартира — это не приговор для комфорта, если каждый метр продуман с умом. Разбираемся, как грамотно зонировать пространство, спрятать вещи и создать ощущение простора даже там, где его совсем немного.
Британию поставили на одну полку с Прибалтикой: почему Россия отказалась присылать посла и отвечать Генштабу
Россия отозвала посла после семи лет и не прислала замену. Британский начальник Генштаба звонил Герасимову — трубку не взяли. Лондон в растерянности: дипломатический уровень понижен до прибалтийского. Что стоит за этим жёстким сигналом и почему Британия больше не считается равным собеседником.
Зеленский сам назвал срок: Запад спонсирует войну до лета 2027 — что стоит за «коридором возможностей»
В День независимости Зеленский впервые прямо сказал, сколько ещё Киев рассчитывает воевать при западной поддержке. Коридор возможностей — до конца лета 2027 года. После этого американцам будет не до Украины. Финансовый разрыв в 57 миллиардов, кадровый голод и отказ от Донбасса — что это значит на практике.
Макрон готов в очередной раз отправить Францию по русским граблям
24.08.2026 08:14
Франция решила официально стать стороной геополитического кризиса в Донбассе и участницей военного конфликта с нашей страной.
Зеленский обещает удары по России, но Кедми объясняет, почему этот план развалится ещё до первого залпа
Зеленский снова обещает перенести войну на территорию России. Яков Кедми разобрал, чем Киев собирается бить, почему завод в Дании до сих пор не работает и какой ответ последует от Москвы.