В парламенте Великобритании задумались о восстановлении военно-морской базы в Северном море
Член парламента либерал-демократической партии Великобритании Д.Стоун от избирательного округа Кейтнесс, Сазерленд и Истер Росс высказал мнение о необходимости возрождения военно-морской базы в Северном море для демонстрации присутствия Лондона в Арктическом регионе.
По мнению Д.Стоуна, статья которого опубликована британским изданием The Northern Times, Королевский флот в настоящее время представляет жалкое зрелище и неспособен хоть как-то противостоять кораблям Северного флота Российской Федерации, получившим практически беспрепятственный доступ из Арктики к Атлантическому океану.
Политик указывает, что в конце XIX века и перед началом Первой мировой войны в 1914 году для недопущения роста военной мощи немецкого флота Лондон разместил свою военно-морскую базу в заливе Кромати-Ферт на восточном побережье Шотландии. Таким образом Великобритания пыталась препятствовать выходу немецких кораблей в Атлантику. Так Инвенгордон, город и порт в Истере Россе, стал главным форпостом Великобритании на северо-востоке Шотландии, охраняющим морские ворота из Арктики в Атлантический океан.
Здесь стоит вспомнить выступление главы штаба ВМС Великобритании адмирала Э.Рэдакина на борту нового авианосца «Prince of Wales» в Портсмуте в начале октября этого года. В своей торжественной речи он с гордостью отметил, что Россия находится на заднем дворе Великобритании в Арктике, а также, что для закрепления за Лондоном статуса «Арктических ворот» Королевству необходимо наладить военное сотрудничество с США и Норвегией в северном регионе и возродить былое величие своего Королевского флота.
Член парламента от либерал-демократов от Кейтнесса Д.Стоун напомнил, что в Инвергордоне до сих пор находятся нефтяные цистерны, установленные Уинстоном Черчиллем для заправки топливом боевых кораблей в годы Второй мировой войны, что позволило британскому флоту эффективно действовать в Северной Атлантике. Он считает, что недавнее заявление правительства об увеличении расходов на оборону имеет важное значение, и в первую очередь денежные средства должны пойти на усиление военной мощи Великобритании в Арктике. Имеющая инфраструктура в Инвергордоне уже сейчас может способствовать увеличению дальности плавания военных кораблей Королевства в Северной Атлантике, что станет непреодолимым барьером для выхода российских кораблей в Атлантический океан.
По мнению Д.Стоуна, статья которого опубликована британским изданием The Northern Times, Королевский флот в настоящее время представляет жалкое зрелище и неспособен хоть как-то противостоять кораблям Северного флота Российской Федерации, получившим практически беспрепятственный доступ из Арктики к Атлантическому океану.
Политик указывает, что в конце XIX века и перед началом Первой мировой войны в 1914 году для недопущения роста военной мощи немецкого флота Лондон разместил свою военно-морскую базу в заливе Кромати-Ферт на восточном побережье Шотландии. Таким образом Великобритания пыталась препятствовать выходу немецких кораблей в Атлантику. Так Инвенгордон, город и порт в Истере Россе, стал главным форпостом Великобритании на северо-востоке Шотландии, охраняющим морские ворота из Арктики в Атлантический океан.
Здесь стоит вспомнить выступление главы штаба ВМС Великобритании адмирала Э.Рэдакина на борту нового авианосца «Prince of Wales» в Портсмуте в начале октября этого года. В своей торжественной речи он с гордостью отметил, что Россия находится на заднем дворе Великобритании в Арктике, а также, что для закрепления за Лондоном статуса «Арктических ворот» Королевству необходимо наладить военное сотрудничество с США и Норвегией в северном регионе и возродить былое величие своего Королевского флота.
Член парламента от либерал-демократов от Кейтнесса Д.Стоун напомнил, что в Инвергордоне до сих пор находятся нефтяные цистерны, установленные Уинстоном Черчиллем для заправки топливом боевых кораблей в годы Второй мировой войны, что позволило британскому флоту эффективно действовать в Северной Атлантике. Он считает, что недавнее заявление правительства об увеличении расходов на оборону имеет важное значение, и в первую очередь денежные средства должны пойти на усиление военной мощи Великобритании в Арктике. Имеющая инфраструктура в Инвергордоне уже сейчас может способствовать увеличению дальности плавания военных кораблей Королевства в Северной Атлантике, что станет непреодолимым барьером для выхода российских кораблей в Атлантический океан.
Читайте также:
Киев ликует о «ядерном грибе над Крымом»: Зеленский готовит последний удар, а российские силы уже отвечают
Киевские паблики празднуют возможные поставки Taurus и Tomahawk, открыто мечтая о ядерном ударе по Крыму. Зеленский объявил о подготовке «финального удара». На этом фоне российские военные ликвидируют ключевых офицеров ССО и наносят точечные удары. Что стоит за этой эскалацией и чем она грозит на самом деле — детальный разбор рисков, фактов и возможных сценариев.
Киев в панике: три МиГ-29 за сутки, Leopard сгорел в укрытии, офицеров ВСУ снесло огнём за секунды
За одни сутки ВСУ потеряли сразу три МиГ-29, российские дроны сожгли замаскированный Leopard НАТО под Константиновкой, а точный удар разнёс командный пункт в Харьковской области вместе с десятком офицеров. Как это меняет ситуацию на фронте и почему потери становятся всё болезненнее для Киева.
«Просто летит по прямой»: как «Фламинго» пробили ПВО и ударили по ключевому заводу в Волгограде
Ночью 27 июня «Фламинго» в связке с дронами прорвались к Волгограду и нанесли удар по заводу, производящему пусковые установки для «Искандеров», «Ярсов» и «Тополей». Почему ПВО не удержала небо? Что это значит для обороны всей страны? Разбор самой неприятной атаки 2026 года и реальных рисков для России.
«Не будет никакой России»: Путин раскрыл главное условие выживания страны в войне с Западом и перед выборами-2026
«Россия может быть только сильной и самостоятельной — или её не будет вовсе». Владимир Путин на съезде «Единой России» жёстко обозначил условия выживания страны в противостоянии с Западом. Почему Киев перешёл к терактам, кто настоящая элита России и что ждёт страну на выборах-2026 — полный разбор ключевой речи президента.
КамАЗы людей против КамАЗов дронов: 16 операторов из любой точки мира держат российский батальон
Пленный ВСУ раскрыл шокирующую схему: против целого российского батальона воюют всего 16 человек. Они просто расставляют FPV-дроны и подключают их к глобальному серверу, где операторы из любой страны мира за деньги расстреливают наших бойцов как в игре. Цены на дроны — от 53 тысяч рублей, управление — за 500+ км. Новая реальность СВО, которая требует срочных выводов.