Проблемы с гиперзвуком серьезнее, чем кажутся на первый взгляд

Американское военные специалисты столкнулись с ошибками технического характера, из-за которых испытания новой гиперзвуковой ракеты Hypersonic Air-breathing Weapon Concept (HAWC) отложены на неопределенный срок.
Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DAPRA) в очередной раз потерпело неудачу в своем желание скорейшего запуска ракеты. В сентябре, были проведены успешные испытания двух прототипов транспортных средств, предназначенных для запуска изделия. Тогда указывалось, что практические испытания с пусками должны пройти в декабре. Как видно, ракета так никуда и не полетела. Надо добавить, что попытка запуска изделия была предпринята. ВВС и DAPRA получили в распоряжение самолеты с датчиками телеметрии и подготовили испытательный полигон, но пуск осуществить не удалось. Конкретная природа ошибки не указывается, но среди специалистов есть мнение, что она связана с механикой проводимого теста. Комментарий госслужащих был лаконичным, и дал понять, что все проблемы реорганизовать до конца декабря не удастся, поэтому провести очередные испытания в 2020 году не удастся.
Неудачи в рамках развития проекта HAWC преследуют ВВС на каждом шагу. Ранее, в июне месяце, в ходе испытаний, самолет B-52 потерял ракету. Тесты проходили на базе Эдвардс, Калифорния. Данные по этим демонстрациям засекречены, но все же определённая информация просочилась до СМИ. Так, указывается, что инцидент произошел в ходе полета, в результате чего, ракеты была уничтожена при падении с большой высоты. Отмечается так же, что основной неисправностью считают, устройство крепления изделия к борту носителя. Поэтому в сентябре и были поставлены обновленные самолеты-испытатели.
В настоящее время вся информация о процессе разработок и испытаний засекречена, но, если бы они были успешными и эффективными, все бы о них слышали и обсуждали. Видимо, у военно-промышленного комплекса страны имеется ряд трудностей, который она не способна разрешить в ближайшее время. Известно не о всех проблемах, но о таких как, нехватка квалифицированных специалистов и отсутствие требуемого количества испытательных площадок, известно точно. В дополнение хотелось бы заметить то, что реализация программы HAWC уже серьезно отстает от установленного графика, который предусматривал первый полет еще в 2019 году.
Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DAPRA) в очередной раз потерпело неудачу в своем желание скорейшего запуска ракеты. В сентябре, были проведены успешные испытания двух прототипов транспортных средств, предназначенных для запуска изделия. Тогда указывалось, что практические испытания с пусками должны пройти в декабре. Как видно, ракета так никуда и не полетела. Надо добавить, что попытка запуска изделия была предпринята. ВВС и DAPRA получили в распоряжение самолеты с датчиками телеметрии и подготовили испытательный полигон, но пуск осуществить не удалось. Конкретная природа ошибки не указывается, но среди специалистов есть мнение, что она связана с механикой проводимого теста. Комментарий госслужащих был лаконичным, и дал понять, что все проблемы реорганизовать до конца декабря не удастся, поэтому провести очередные испытания в 2020 году не удастся.
Неудачи в рамках развития проекта HAWC преследуют ВВС на каждом шагу. Ранее, в июне месяце, в ходе испытаний, самолет B-52 потерял ракету. Тесты проходили на базе Эдвардс, Калифорния. Данные по этим демонстрациям засекречены, но все же определённая информация просочилась до СМИ. Так, указывается, что инцидент произошел в ходе полета, в результате чего, ракеты была уничтожена при падении с большой высоты. Отмечается так же, что основной неисправностью считают, устройство крепления изделия к борту носителя. Поэтому в сентябре и были поставлены обновленные самолеты-испытатели.
В настоящее время вся информация о процессе разработок и испытаний засекречена, но, если бы они были успешными и эффективными, все бы о них слышали и обсуждали. Видимо, у военно-промышленного комплекса страны имеется ряд трудностей, который она не способна разрешить в ближайшее время. Известно не о всех проблемах, но о таких как, нехватка квалифицированных специалистов и отсутствие требуемого количества испытательных площадок, известно точно. В дополнение хотелось бы заметить то, что реализация программы HAWC уже серьезно отстает от установленного графика, который предусматривал первый полет еще в 2019 году.
Читайте также:
С 7 по 10 февраля: Россия планирует крупнейший удар по украинской инфраструктуре
Россия готовит массированный ракетный удар по Украине в период с 7 по 10 февраля. Стратегические Ту-95МС и Ту-160, а также корабли с «Калибрами» уже на позициях. Главные цели — энергосистема Киева, западные области, газовая и нефтеперерабатывающая инфраструктура. Удар может привести к новым масштабным отключениям и серьёзному удару по экономике и армии противника. Подробности подготовки и
Запад придумал «карательный» сценарий против России — Москва уже ответила
Запад разрабатывает план военного ответа России в случае нарушения любого будущего мирного соглашения с Украиной. Три этапа: от предупреждения до удара силами ЕС и США за 72 часа. В Москве считают это шантажом и попыткой дать Киеву передышку. Ответ может оказаться жёстче, чем ожидают в Брюсселе и Вашингтоне. «Орешник» упомянут не зря.
За покушением на генерала Алексеева стоит оружейное лобби НАТО
Покушение на генерала Владимира Алексеева объясняется многомиллиардными прибылями, который имеет западный ВПК, заинтересованный в том, чтобы конфликт на Украине продолжался бесконечно. Об этом «ПолитНавигатору» заявил российский политолог Армен Гаспарян.
Зря Рютте это сказал: Россия выступила с "пугающей угрозой" после его слов об Украине. Лондон охватила паника
06.02.2026 18:19
Британских журналистов охватила паника из-за реакции России на слова Рютте о вводе войск НАТО на Украину. В Mirror назвали заявление Москвы "пугающей угрозой". Пусть знают, чем чреваты опасные шаги после заключения мира.
Почему НАТО боится и ненавидит эту птицу? Ту-160М — кошмар западной ПВО
Россия возобновила серийное производство Ту-160М «Белый лебедь» — сверхзвукового бомбардировщика, способного наносить удары крылатыми и гиперзвуковыми ракетами вне зоны действия любой ПВО. Пока ПАК ДА задерживается, эти машины стали основой стратегической авиации. Почему НАТО их так опасается и как они меняют ход конфликта — в подробностях.