Конгресс США одобрил строительство порта Ном на Аляске
Портал «knom.org» сообщил об утверждении президентом США Д.Байденом одобренного в январе конгрессом плана по созданию глубоководного морского порта Ном на Аляске. Согласно плану, проектирование строительства порта начнется в марте этого года и продолжится в течении двух лет.
План строительства глубоководного порта был одобрен после того, как ВМС США в начале января опубликовали свою новую арктическую стратегию. В стратегии четко указаны основные противники США в Арктике. Ими для Вашингтона являются Россия и Китай. Белый дом считает, что Россию необходимо сдерживать всеми доступными способами и средствами, а Китай вообще нельзя допускать в Арктически регион.
«Россия милитаризовала Арктику. Китай строит ледоколы, чтобы иметь возможность доставлять свою продукцию из Азии в Европу в два раза быстрее, чем это было раньше. Таким образом, ВМС США стремятся к тому, чтобы присутствие в Арктике было более заметным, чем это было раньше», - заявил министр ВМС США К.Брейтуэйт.
По мнению американских военных экспертов, создание глубоководного порта на Аляске будет способствовать повышению безопасности США в Арктике и не позволит России осуществлять контроль над Северным морским путем.
«Соединенным Штатам необходим стратегический арктический порт на Аляске. Нам нужно проводить операции по обеспечению свободы мореплавания в Северо-Западном проходе, Северном проходе, нам нужно за этим следить», - сказал предыдущий министр ВМС США Р.Спенсер во время проведения семинара в Центре стратегических и международных исследований.
Согласно уточненным расходам, стоимость строительства объекта составит порядка 505 млн. долларов, что на 15 млн. долларов больше, чем предполагало командование инженерного корпуса армии США в 2019 году. Расходы на строительства порта распределятся следующим образом: инженерный корпус заплатит 379 млн. долларов, администрация города Ном 126 млн. долларов.
Власти города неслучайно проявляют повышенный интерес к строительству военного объекта. Они надеются, что новый порт будет способствовать развитию промышленности региона и обеспечит новые рабочие места для местного населения. К большому сожалению, они не принимают во внимание, какую серьезную опасность будет представлять военная база для экологии Аляски, а также для здоровья коренного населения штата.
Глубоководный порт на севере Соединенных Штатов Вашингтону необходим для размещения атомных подводных лодок и судов ледового класса с глубокой осадкой. Учитывая, что на Аляске отсутствует инфраструктура для обслуживания атомных ракетоносцев, у властей могут возникнуть определенные сложности с утилизацией отработанного ядерного топлива. Кроме того, новая военная база станет объектом пристального внимания со стороны Российской Федерации, поскольку она будет представлять серьезную опасность национальным интересам Москвы в Арктическом регионе, что вынудит Россию предпринять дополнительные меры для защиты своих северных территорий.
План строительства глубоководного порта был одобрен после того, как ВМС США в начале января опубликовали свою новую арктическую стратегию. В стратегии четко указаны основные противники США в Арктике. Ими для Вашингтона являются Россия и Китай. Белый дом считает, что Россию необходимо сдерживать всеми доступными способами и средствами, а Китай вообще нельзя допускать в Арктически регион.
«Россия милитаризовала Арктику. Китай строит ледоколы, чтобы иметь возможность доставлять свою продукцию из Азии в Европу в два раза быстрее, чем это было раньше. Таким образом, ВМС США стремятся к тому, чтобы присутствие в Арктике было более заметным, чем это было раньше», - заявил министр ВМС США К.Брейтуэйт.
По мнению американских военных экспертов, создание глубоководного порта на Аляске будет способствовать повышению безопасности США в Арктике и не позволит России осуществлять контроль над Северным морским путем.
«Соединенным Штатам необходим стратегический арктический порт на Аляске. Нам нужно проводить операции по обеспечению свободы мореплавания в Северо-Западном проходе, Северном проходе, нам нужно за этим следить», - сказал предыдущий министр ВМС США Р.Спенсер во время проведения семинара в Центре стратегических и международных исследований.
Согласно уточненным расходам, стоимость строительства объекта составит порядка 505 млн. долларов, что на 15 млн. долларов больше, чем предполагало командование инженерного корпуса армии США в 2019 году. Расходы на строительства порта распределятся следующим образом: инженерный корпус заплатит 379 млн. долларов, администрация города Ном 126 млн. долларов.
Власти города неслучайно проявляют повышенный интерес к строительству военного объекта. Они надеются, что новый порт будет способствовать развитию промышленности региона и обеспечит новые рабочие места для местного населения. К большому сожалению, они не принимают во внимание, какую серьезную опасность будет представлять военная база для экологии Аляски, а также для здоровья коренного населения штата.
Глубоководный порт на севере Соединенных Штатов Вашингтону необходим для размещения атомных подводных лодок и судов ледового класса с глубокой осадкой. Учитывая, что на Аляске отсутствует инфраструктура для обслуживания атомных ракетоносцев, у властей могут возникнуть определенные сложности с утилизацией отработанного ядерного топлива. Кроме того, новая военная база станет объектом пристального внимания со стороны Российской Федерации, поскольку она будет представлять серьезную опасность национальным интересам Москвы в Арктическом регионе, что вынудит Россию предпринять дополнительные меры для защиты своих северных территорий.
Читайте также:
Вместо системы ПВО — автомат и 50 тысяч: почему защиту от дронов отдали на откуп бизнесу
779 беспилотников за сутки, удары по НПЗ, портам и пляжам. Вместо единой системы защиты чиновники предложили заводским рабочим сбивать дроны за 50 тысяч рублей. Почему это не спасёт небо и к чему приведёт перекладывание ответственности.
Украинский политолог: «Никто в Киеве совершенно не ожидал такого ответа России»
Вопреки расчётам украинского руководства, жесткость ответных действий российской армии оказалась для Киева полной неожиданностью.
Турция снова тянет Россию в черноморскую ловушку: мораторий Фидана как новая зерновая сделка
Анкара внезапно предложила России и Украине мораторий на удары в Черном море. Формулировки звучат красиво, но эксперты видят повтор зерновой сделки: Турция молчала, пока били по Крыму и флоту, а заговорила лишь после того, как российские удары перекрыли Одессу. Разбираем, зачем Эрдогану снова нужна эта схема.
Дешёвые «Герани» против миллионов: как Россия выиграла битву рубля и доллара в небе Украины
Запад больше не отдаёт ракеты Patriot — они нужны самим. Один дрон за 50 тысяч долларов вынуждает тратить миллионы и раскрывает позиции. Почему экономика воздушной войны сложилась не в пользу НАТО и что это меняет прямо сейчас.
Одесса под ударами, 6500 фур на Варшавке: почему польский коридор Украины стал следующей целью
После массированного удара по Одессе черноморские порты фактически закрыты, экспорт зерна рушится, а на границе с Польшей скопилось 6500 грузовиков. Сухопутный коридор теперь выглядит так же уязвимо, как крымская трасса летом. Почему Россия может повторить сценарий Новороссии уже в августе и что это изменит для Киева.