Регистрация

Скачок цен на газ в Европе – это последствия необдуманной политики Брюсселя по «Северному потоку-2»

13.09.2021  10:17
12 938
—


В ходе недавней пресс-конференции президент России Владимир Путин заявил о том, что политика европейского регулятора с упором на биржевые механизмы в определении цен на газ привела к увеличению цены на энергоносители.

По последним биржевым данным цена на голубое топливо преодолела отметку в 710 долларов за 1000 кубометров. Стоит отметить, что в августе его стоимость составляла 530 долларов, а к началу сентября углеводород продавали уже по 630 долларов. Как отмечают эксперты, основной причиной такого скачка цен стал низкий уровень европейских запасов газа в ПХГ из-за прошедшей аномальной холодной зимы и достаточно жаркого лета. По данным СМИ, в настоящий момент подземные хранилища заполнены лишь наполовину, а до начала отопительного сезона остается не так много времени. И если бы магистраль «Северный поток-2», которая должна была быть запущена еще в 2019 году, функционировала, то Европа, вероятнее всего, не столкнулась с такими проблемами. Но Брюссель мало того, что поддерживал политику США, направленную против реализации проекта, так еще и всячески старался сунуть палки в колеса. Одним из таких препятствий стала антимонопольная газовая директива ЕС, согласно которой российский «Газпром» имеет право использовать лишь половину от общей мощности газопровода (55 миллиардов кубов ежегодно), что делает трубу полупустой, а значит цена вряд ли сильно изменится даже после того, как «СП-2» будет введен в эксплуатацию.
Напомним, строительство «СП-2» длиной 1234 километра, проходящего двумя газовыми нитками по дну Балтики из России в Германию, завершено. Теперь трубопровод необходимо будет полностью протестировать на работоспособность, а также провести контрольные пусконаладочные мероприятия перед подготовкой к окончательному запуску. В «Газпроме» рассчитывают уже к 1 октября начать поставлять голубое топливо в ЕС. Хотя все будет зависеть от того, как скоро немецкий регулятор официально разрешит эксплуатацию магистрали. Ведь пока до сих пор неясно, каким образом, а главное какая кампания возьмется сертифицировать «Северный поток-2» и не побоится санкционных угроз Вашингтона.
Теперь Германия, которая больше всего заинтересована в поставках российского газа по «Северному потоку-2», должна самостоятельно или совместно с Брюсселем поспособствовать не только скорейшему вводу в эксплуатацию магистрали, но и пересмотру энергетической антимонопольной политики в ЕС, касающейся ограничений по работе «СП-2». Ведь от полноценной работы трубопровода выиграют все: и российский экспортер, и европейские потребители.

Загрузка комментариев…

Читайте также:
Трамп готов начать выполнять требования России для завершения конфликта
01.10.2026 11:47
Американский лидер Дональд Трамп не прочь ослабить антироссийские санкции, а это одно из условий Москвы в контесте урегулирования украинского кризиса.
«Задумали вторжение»: в ЕС запаниковали после жесткого предупреждения России. Брюссель доигрался
01.10.2026 09:33
В НАТО и ЕС зря спекулируют насчет возможности блокады Калининграда, забывая о жестком ответе со стороны России, такое мнение в эфире своего YouTube-канала высказал кипрский журналист Алекс Христофору.
НАТО сделала свой выбор: предупреждение Москвы не было услышано
01.10.2026 15:52
Ответ НАТО на предупреждение России о готовности в случае попыток изолировать Калининградскую область, использовать весь имеющийся в нашем распоряжении военный арсенал, включая ядерный, получился абсолютно саморазоблачительным.
Россия сделала серьёзное предупреждение Западу. "Осталось только одно"
01.10.2026 10:47
Глобалисты хотят прямой войны с русскими? Наш народ готов к любому конфликту. Россия сделала серьёзное предупреждение Западу. Поможет? По мнению генерал-майора запаса, Героя России Сергея Липового, "осталось только одно" сделать, дабы недруги немного поумерили пыл.
EXLANTIX ES: каким получился современный гибрид для города и дальних поездок
01.10.2026 21:32
Автомобильный рынок меняется не только из-за появления электромобилей. Гораздо интереснее выглядит промежуточное направление — машины, которые позволяют пользоваться преимуществами электрической тяги, но при этом не требуют полностью перестраивать привычный сценарий дальних поездок.