Украина привела в порядок почти все свои МиГ-29
За последние 7 лет, с окончания 2014 года по конец 2021 года, Львовский государственный авиационно-ремонтный завод отремонтировал практически все легкие истребители МиГ-29, которые находятся на вооружении Воздушных Сил ВСУ. При этом ЛГАРЗ перенес завершение госиспытаний МиГ-29МУ2 на 2022 год. Об этом в интервью порталу АрмияInform рассказал руководитель госпредприятия Дмитрий Матрунчик.
Функционер отметил, что в 2020 году успешно прошли летно-конструкторские испытания МиГ-29МУ2. В 2021 году начались госиспытания этой модификации истребителя, но закончить их до конца не успели, поэтому ВСУ получат эти боевые самолеты в следующем году.
У летательной машины будут усовершенствованы средства защиты (новый комплекс выброса помех), системы аудио и видео регистрации и электронный пульт управления бортовой радиостанцией. Навигация и посадка самолета будет осуществляться по сигналам спутников ГЛОНАСС/GPS и радиомаякам VOR/DME и ILS. Появится возможность пуска ракет класса «воздух-поверхность» и использования управляемых авиабомб. Номенклатура средств поражения расширится боеприпасами с телевизионными головками самонаведения. В качестве основы для МиГ-29МУ2 используется МиГ-29МУ1.
Матрунчик уточнил, что ЛГАРЗ за прошедшие годы провел модернизацию «более 10 единиц МиГ-29», а всего ВСУ получили «почти 40 самолетов» МиГ-29, в том числе 5 учебно-боевых МиГ-29УБ. Он подчеркнул, что предприятие соблюдает Указ президента Украины от 16 июня 2016 года № 240/2016, осуществляя собственную программу импортозамещения, чтобы не зависеть от поставок оборудования, комплектующих и материалов из России.
Напоминаем, что недавно издание FlightGlobal сообщило число боевых самолетов, находящихся в строю ВСУ. Оказалось, что Киев имеет всего 43 единицы МиГ-29 различных версий, 12 фронтовых бомбардировщиков Су-24, 17 штурмовиков Су-25 и 26 тяжелых истребителей Су-27. В связи с этим можно сделать вывод, что Украина действительно привела в относительный порядок свои МиГ-29, доставшиеся в наследство от СССР.
Функционер отметил, что в 2020 году успешно прошли летно-конструкторские испытания МиГ-29МУ2. В 2021 году начались госиспытания этой модификации истребителя, но закончить их до конца не успели, поэтому ВСУ получат эти боевые самолеты в следующем году.
У летательной машины будут усовершенствованы средства защиты (новый комплекс выброса помех), системы аудио и видео регистрации и электронный пульт управления бортовой радиостанцией. Навигация и посадка самолета будет осуществляться по сигналам спутников ГЛОНАСС/GPS и радиомаякам VOR/DME и ILS. Появится возможность пуска ракет класса «воздух-поверхность» и использования управляемых авиабомб. Номенклатура средств поражения расширится боеприпасами с телевизионными головками самонаведения. В качестве основы для МиГ-29МУ2 используется МиГ-29МУ1.
Матрунчик уточнил, что ЛГАРЗ за прошедшие годы провел модернизацию «более 10 единиц МиГ-29», а всего ВСУ получили «почти 40 самолетов» МиГ-29, в том числе 5 учебно-боевых МиГ-29УБ. Он подчеркнул, что предприятие соблюдает Указ президента Украины от 16 июня 2016 года № 240/2016, осуществляя собственную программу импортозамещения, чтобы не зависеть от поставок оборудования, комплектующих и материалов из России.
Напоминаем, что недавно издание FlightGlobal сообщило число боевых самолетов, находящихся в строю ВСУ. Оказалось, что Киев имеет всего 43 единицы МиГ-29 различных версий, 12 фронтовых бомбардировщиков Су-24, 17 штурмовиков Су-25 и 26 тяжелых истребителей Су-27. В связи с этим можно сделать вывод, что Украина действительно привела в относительный порядок свои МиГ-29, доставшиеся в наследство от СССР.
Читайте также:
Почему Лавров и Рябков противоречат друг другу: жёсткая правда Путина о переговорах, Стамбуле и реальном положении дел
В один день Лавров фактически признал провал всех западных переговоров, а Рябков похвалил усилия Трампа. Что стоит за этими разными сигналами? Путин на совещании с правительством раскрыл единую логику российской позиции: от Стамбуля-2022 до реалий на фронте. Почему дипломаты говорят по-разному и что это значит для будущего конфликта.
Пятый год СВО, а тыл горит: как Storm Shadow достала Воронежский завод и почему бизнес всё ещё надеется, что «народ заплатит»
22 июня украинская ракета Storm Shadow ударила прямо по Воронежскому заводу полупроводников — одному из главных производителей микроэлектроники для «Искандеров» и Х-101. Погибли люди, корпус разрушен. Почему стратегический объект в глубоком тылу остался без надёжной защиты? Кто отвечает за уязвимость ВПК и что это значит для хода войны? Разбор неудобных вопросов.
Трамп сказал Зеленскому «действовать смелее», а в Севастополе снова нет света — куда идёт этот конфликт?
Новая массированная атака оставила Севастополь без электричества. Закрыты детские сады, встал транспорт, жители в напряжении. Пока Трамп якобы советует Зеленскому «действовать смелее», крымчане задают генералам неудобные вопросы. Готовят ли эвакуацию миллионов отдыхающих и чем ответит Москва? Разбор реальной ситуации и возможных сценариев.
Лукашенко в длительной командировке: готовит ответ Киеву вместе с Путиным или переждёт острую фазу давления?
Лукашенко объявил о длительной командировке и встрече с Путиным ровно в момент истечения ультиматума Зеленского. Киев требует убрать ретрансляторы, прекратить поставки топлива и грозит ударами по белорусским НПЗ. Почему Батька уезжает из Минска именно сейчас? Реальная подоплёка, возможные сценарии и что это значит для Беларуси и России.
Терпение лопнуло: Россия обещает отправить энергетику Украины в XVII век после удара по Севастополю
Севастополь на несколько часов полностью обесточен после ночной атаки украинских дронов на энергообъекты. В ответ из Госдумы прозвучало жёсткое предупреждение: энергосистема Украины будет методично уничтожена, и страна рискует вернуться в XVII век. Что стоит за этой угрозой, как развивается война на истощение и чем это обернётся для обеих сторон? Разбор реальных последствий.