Эмбарго на поставки топлива из России отбросят европейскую экономику на 50 лет назад
06.04.2022 23:14
3 176
0
Фото: REUTERS

Глава Евросовета Шарль Мишель 6 апреля заявил, что Европейскому союзу рано или поздно придётся вводить ограничения в отношении нефти и газа России.
При этом днем ранее глава европейской дипломатии Жозеп Боррель исключил возможность принятия решения на уровне ЕС о запрете импорта российского газа, так как Венгрия пообещала наложить на него вето. Анонсированный 5 апреля пятый пакет санкций против России, который включает себя такие меры, как запрет на экспорт угля из РФ и запрет на вход российских кораблей в европейские порты, газа все же не коснулся.
Метания европейских чиновников понятны. С одной стороны, экспорт газа и нефти сейчас является основным источником валютных поступлений в РФ, и этот крантик им хотелось бы перекрыть. С другой, полностью отказаться от российских энергоресурсов без огромного ущерба для себя страны ЕС не в состоянии.
«Санкции имеют смысл лишь при условии, что они ослабляют того, для кого они предназначены, а не того, кто их вводит», — заявил в начале апреля канцлер Австрии Карл Нехаммер.
Впрочем, в случае дальнейшей эскалации противостояния нельзя исключать и сценарий, при котором европейцы пойдут на разрушительный для экономики шаг.
В случае введения эмбарго на поставки газа из России сильнее всего, как считают эксперты, пострадают промышленные предприятия Германии, Австрии, а также стран Восточной Европы. Проблема Германии еще и в том, что у нее нет собственных СПГ-терминалов, которые помогли бы в срочном порядке компенсировать потери.
В конце марта издание Bloomberg со ссылкой на крупнейшие промышленные союзы Германии написало о том, что значительная часть немецких предприятий, в особенности сталелитейные, химические и бумажные заводы, рискует закрыться в течение нескольких недель без российских энергоносителей.
Против энергетических санкций высказались такие организации, как IG Metall, IGBCE, IG Bau, так как ограничения спровоцируют не только кризис на рынке труда, но и стремительный коллапс цепочек промышленного производства в ЕС с глобальными последствиями.
Немецкий химический концерн BASF заявил о том, что если бы поставки газа сократились вдвое, то крупнейший химзавод в мире в Людвигсхафене, на котором трудятся около 40 тысяч человек, пришлось бы закрыть. Даже в случае частичного сокращения импорта газа придется ограничить выпуск многих важных продуктов.
Пострадают и смежные с самыми зависимыми от газа отраслями. Ламия Мессари-Беккер, которая консультирует правительство ФРГ по вопросам строительства и энергетики, заявила, что в строительной отрасли, которая зависит от химической, сталелитейной и цементной, пострадали бы почти полмиллиона рабочих мест.
Представители немецкой автомобильной индустрии также опасаются перебоев с поставками российского газа и предупреждают, что такой сценарий нанесёт отрасли, обеспечивающей рабочими местами почти 800 тыс. человек, колоссальный ущерб, пишет Süddeutsche Zeitung. Газ при производстве автомобилей используется не только для функционирования заводов, но и при создании ряда компонентов.
Еще в середине марта Европейская ассоциация цветных металлов Eurometaux сообщила о том, что предприятия алюминиевой промышленности в странах ЕС работают «в пол-оборота» из-за роста тарифов, а дирекция крупного производителя бытовой керамики Jacob Delafon по этой же причине отправила персонал в вынужденный отпуск.
Ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ), старший научный сотрудник Финансового университета при правительстве РФ Станислав Митрахович рассказал «СП», что хотя первая «жертва» отказа от газа — химпром, пострадает вся экономика ЕС.
— Химическая отрасль зависит от газа во многих аспектах, самый очевидный — азотные удобрения. Если стоимость природного газа резко подорожает, предприятию придется или приостанавливать работу, или повышать стоимость урожая, который выращивается с помощью этих удобрений. После чего придется повышать стоимость всех продуктов питания. Это, конечно, может вызвать у кого-то поддержку, как у министра сельского хозяйства Германии, который заявил, что рост цен позволит спасти животных. Но я не уверен, что за пределами ядерного электората Партии зеленых такие идеи вызовут одобрение. Тем более, на фоне подорожания коммуналки и потери рабочих мест.
40% производства удобрений в Европе было сокращено уже в прошлом полугодии из-за энергетического кризиса, вызванного сомнительными регуляторными решениями руководства ЕС. В случае одномоментного эмбарго на поставки российского газа, с этим видом промышленности можно будет попрощаться. Но это только вершина айсберга.
Производство алюминия и цинка тоже было сокращено процентов на 40%. Вся металлургия сильно зависит от природного газа, и найти ему альтернативу можно только на горизонте нескольких лет. При этом альтернатива в виде нефти и угля тоже не приемлема, так как ЕС уже планирует ввести ограничения на поставки российского угля, да и расширять зависимость от нефтепродуктов не будет.
Речь обо всех отраслях экономики, потому что газ нужен в очень многих процессах. Возьмите, например, дизель. Чтобы его произвести, вам нужен природный газ, из которого вы получаете водород, с помощью которого убираете серу из дизеля.
Несколько недель назад эксперты уже предупреждали о возможности дизельного кризиса в Европе. Любой товар, который поступает на рынок, хоть стройматериалы, хоть бананы, возят машины на дизтопливе. Повышение цен и его дефицит станет огромным вкладом в инфляцию, я уж не говорю о проблемах логистических компаний.
«СП»: — То есть ряд производств реально может остановиться?
— Мне кажется, не совсем правильно задавать вопрос: «Что случится с европейской промышленностью, если она откажется от российского газа?» Лучше спросить: «Что случится с европейской промышленностью, уже отказавшейся от российского угля и потенциально от нефтепродуктов, если она откажется от газа?» Россия ведь тоже может поднять ставки, и тогда Европе придется одновременно жить без российских нефти, нефтепродуктов, газа и угля.
Все это используется не только в промышленности, но в коммунальном хозяйстве, электроэнергетике. Например, во Франции на полном серьезе используется печное топливо для того, чтобы вырабатывать электричество. Такие вещи практикуются и в прогрессивной Швеции. Отказаться от всего этого мгновенно будет очень сложно.
Если говорить именно о промышленности, больше всего от газа зависят химия, металлургия и машиностроение. Даже в электромобилях нужно множество редкоземельных металлом, поэтому их стоимость тоже вырастет. Я уж не говорю о коммунальных услугах, которые растут на десятки процентов.
Возможно, когда Запад объявляет об отказе от российских ресурсов — это форма психологического давления. Но мы должны отдавать себе отчет, что находимся в горячей стадии кризиса, а во время эскалации возможно все. Конфликт может выйти на новый уровень, в том числе в сфере экономических войн.
— В первую очередь эмбарго затронет страны, которые находятся ближе к России, — поясняет доктор экономических наук, проректор Финансового университета при правительстве РФ Александр Зубец. — Чем дальше на Запад, тем меньше эта зависимость. Великобритания, Португалия, Испания и даже Франция меньше зависят от российского газа, а вот в Восточной Европе более половины поставок приходятся на нас.
Если говорить об отраслях, пострадают в первую очередь энергоемкие производства, которые зависят от газа как от топлива или сырья для производства продукции. Но в реальности пострадает вся энергетика и экономика Европы, так как отказ от российского газа приведет к повышению цен на сырье из других стран. Это, в свою очередь, приведет к кратному увеличению цен на электроэнергию.
Мы уже сейчас видим, что из-за роста цен страдает европейский бизнес. Сегодня был опубликован индекс настроений немецкой промышленности в части заказов, который резко упал в последнем квартале. Это может говорить начале кризиса в производстве, вызванном высокой стоимостью энергии.
Свободная пресса
При этом днем ранее глава европейской дипломатии Жозеп Боррель исключил возможность принятия решения на уровне ЕС о запрете импорта российского газа, так как Венгрия пообещала наложить на него вето. Анонсированный 5 апреля пятый пакет санкций против России, который включает себя такие меры, как запрет на экспорт угля из РФ и запрет на вход российских кораблей в европейские порты, газа все же не коснулся.
Метания европейских чиновников понятны. С одной стороны, экспорт газа и нефти сейчас является основным источником валютных поступлений в РФ, и этот крантик им хотелось бы перекрыть. С другой, полностью отказаться от российских энергоресурсов без огромного ущерба для себя страны ЕС не в состоянии.
«Санкции имеют смысл лишь при условии, что они ослабляют того, для кого они предназначены, а не того, кто их вводит», — заявил в начале апреля канцлер Австрии Карл Нехаммер.
Впрочем, в случае дальнейшей эскалации противостояния нельзя исключать и сценарий, при котором европейцы пойдут на разрушительный для экономики шаг.
В случае введения эмбарго на поставки газа из России сильнее всего, как считают эксперты, пострадают промышленные предприятия Германии, Австрии, а также стран Восточной Европы. Проблема Германии еще и в том, что у нее нет собственных СПГ-терминалов, которые помогли бы в срочном порядке компенсировать потери.
В конце марта издание Bloomberg со ссылкой на крупнейшие промышленные союзы Германии написало о том, что значительная часть немецких предприятий, в особенности сталелитейные, химические и бумажные заводы, рискует закрыться в течение нескольких недель без российских энергоносителей.
Против энергетических санкций высказались такие организации, как IG Metall, IGBCE, IG Bau, так как ограничения спровоцируют не только кризис на рынке труда, но и стремительный коллапс цепочек промышленного производства в ЕС с глобальными последствиями.
Немецкий химический концерн BASF заявил о том, что если бы поставки газа сократились вдвое, то крупнейший химзавод в мире в Людвигсхафене, на котором трудятся около 40 тысяч человек, пришлось бы закрыть. Даже в случае частичного сокращения импорта газа придется ограничить выпуск многих важных продуктов.
Пострадают и смежные с самыми зависимыми от газа отраслями. Ламия Мессари-Беккер, которая консультирует правительство ФРГ по вопросам строительства и энергетики, заявила, что в строительной отрасли, которая зависит от химической, сталелитейной и цементной, пострадали бы почти полмиллиона рабочих мест.
Представители немецкой автомобильной индустрии также опасаются перебоев с поставками российского газа и предупреждают, что такой сценарий нанесёт отрасли, обеспечивающей рабочими местами почти 800 тыс. человек, колоссальный ущерб, пишет Süddeutsche Zeitung. Газ при производстве автомобилей используется не только для функционирования заводов, но и при создании ряда компонентов.
Еще в середине марта Европейская ассоциация цветных металлов Eurometaux сообщила о том, что предприятия алюминиевой промышленности в странах ЕС работают «в пол-оборота» из-за роста тарифов, а дирекция крупного производителя бытовой керамики Jacob Delafon по этой же причине отправила персонал в вынужденный отпуск.
Ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ), старший научный сотрудник Финансового университета при правительстве РФ Станислав Митрахович рассказал «СП», что хотя первая «жертва» отказа от газа — химпром, пострадает вся экономика ЕС.
— Химическая отрасль зависит от газа во многих аспектах, самый очевидный — азотные удобрения. Если стоимость природного газа резко подорожает, предприятию придется или приостанавливать работу, или повышать стоимость урожая, который выращивается с помощью этих удобрений. После чего придется повышать стоимость всех продуктов питания. Это, конечно, может вызвать у кого-то поддержку, как у министра сельского хозяйства Германии, который заявил, что рост цен позволит спасти животных. Но я не уверен, что за пределами ядерного электората Партии зеленых такие идеи вызовут одобрение. Тем более, на фоне подорожания коммуналки и потери рабочих мест.
40% производства удобрений в Европе было сокращено уже в прошлом полугодии из-за энергетического кризиса, вызванного сомнительными регуляторными решениями руководства ЕС. В случае одномоментного эмбарго на поставки российского газа, с этим видом промышленности можно будет попрощаться. Но это только вершина айсберга.
Производство алюминия и цинка тоже было сокращено процентов на 40%. Вся металлургия сильно зависит от природного газа, и найти ему альтернативу можно только на горизонте нескольких лет. При этом альтернатива в виде нефти и угля тоже не приемлема, так как ЕС уже планирует ввести ограничения на поставки российского угля, да и расширять зависимость от нефтепродуктов не будет.
Речь обо всех отраслях экономики, потому что газ нужен в очень многих процессах. Возьмите, например, дизель. Чтобы его произвести, вам нужен природный газ, из которого вы получаете водород, с помощью которого убираете серу из дизеля.
Несколько недель назад эксперты уже предупреждали о возможности дизельного кризиса в Европе. Любой товар, который поступает на рынок, хоть стройматериалы, хоть бананы, возят машины на дизтопливе. Повышение цен и его дефицит станет огромным вкладом в инфляцию, я уж не говорю о проблемах логистических компаний.
«СП»: — То есть ряд производств реально может остановиться?
— Мне кажется, не совсем правильно задавать вопрос: «Что случится с европейской промышленностью, если она откажется от российского газа?» Лучше спросить: «Что случится с европейской промышленностью, уже отказавшейся от российского угля и потенциально от нефтепродуктов, если она откажется от газа?» Россия ведь тоже может поднять ставки, и тогда Европе придется одновременно жить без российских нефти, нефтепродуктов, газа и угля.
Все это используется не только в промышленности, но в коммунальном хозяйстве, электроэнергетике. Например, во Франции на полном серьезе используется печное топливо для того, чтобы вырабатывать электричество. Такие вещи практикуются и в прогрессивной Швеции. Отказаться от всего этого мгновенно будет очень сложно.
Если говорить именно о промышленности, больше всего от газа зависят химия, металлургия и машиностроение. Даже в электромобилях нужно множество редкоземельных металлом, поэтому их стоимость тоже вырастет. Я уж не говорю о коммунальных услугах, которые растут на десятки процентов.
Возможно, когда Запад объявляет об отказе от российских ресурсов — это форма психологического давления. Но мы должны отдавать себе отчет, что находимся в горячей стадии кризиса, а во время эскалации возможно все. Конфликт может выйти на новый уровень, в том числе в сфере экономических войн.
— В первую очередь эмбарго затронет страны, которые находятся ближе к России, — поясняет доктор экономических наук, проректор Финансового университета при правительстве РФ Александр Зубец. — Чем дальше на Запад, тем меньше эта зависимость. Великобритания, Португалия, Испания и даже Франция меньше зависят от российского газа, а вот в Восточной Европе более половины поставок приходятся на нас.
Если говорить об отраслях, пострадают в первую очередь энергоемкие производства, которые зависят от газа как от топлива или сырья для производства продукции. Но в реальности пострадает вся энергетика и экономика Европы, так как отказ от российского газа приведет к повышению цен на сырье из других стран. Это, в свою очередь, приведет к кратному увеличению цен на электроэнергию.
Мы уже сейчас видим, что из-за роста цен страдает европейский бизнес. Сегодня был опубликован индекс настроений немецкой промышленности в части заказов, который резко упал в последнем квартале. Это может говорить начале кризиса в производстве, вызванном высокой стоимостью энергии.
Свободная пресса
Читайте также:
Переговорная тема не снимается с повестки
Как отмечают мировые СМИ, пауза в переговорном процессе по урегулированию ситуации на Украине, возникшая на фоне эскалации конфликта на Ближнем Востоке, несколько затянулась. Действительно, дипломатическая активность в этом направлении наблюдалась в основном в конце января и начале февраля текущего года, когда в Абу-Даби и Женеве прошли три раунда трёхсторонних переговоров между Россией, Украиной
Рекордные потери ЦАХАЛ в Ливане: «Хезболла» FPV-дронами громит главную гордость израильской армии
Хезболла впервые за десятилетия нанесла ЦАХАЛ действительно серьёзные потери в Ливане. FPV-дроны массово поражают танки Merkava IV, тяжёлые БТР Namer и бронированные бульдозеры D9. Military Watch Magazine подтверждает: такого уровня потерь израильская армия не знала со времён войны 1982 года. Подробный разбор тактики, причин и последствий.
После пасхального перемирия Россия ударила по-настоящему: Горит танкер EXELON, выведены из строя энергетика и железная дорога
В ночь на 14 апреля российские войска нанесли серию точных ударов по Одесской, Николаевской и Днепропетровской областям. Подбит танкер EXELON с дизельным топливом на Дунае, уничтожены ключевые подстанции, радиолокационная инфраструктура и железнодорожный узел Сухачевка. Как эти удары влияют на снабжение ВСУ топливом, электричеством и логистикой — подробный разбор.
Путин снова посмеялся над Стармером: российский фрегат провёл санкционные танкеры через Ла-Манш, а британцы лишь наблюдали
Российский фрегат «Адмирал Григорович» спокойно провёл два санкционных танкера через Ла-Манш, а британский флот ограничился лишь наблюдением. Громкие обещания Кира Стармера о захвате российских нефтевозов обернулись полным провалом. Почему Лондон отступил и что это значит для морской мощи Британии — подробный разбор инцидента.
Пока все следили за Ираном, российские Акулы и лодки ГУГИ месяц разведывали кабели Британии в Северной Атлантике
Пока мир следил за событиями вокруг Ирана, три российские подводные лодки, включая ударную «Акулу», больше месяца вели разведку критически важных подводных кабелей и трубопроводов в Северной Атлантике у берегов Великобритании. Лондон созвал срочную пресс-конференцию и напрямую обратился к Москве: «Мы вас видим. Любая диверсия будет иметь серьёзные последствия». Что на самом деле происходило в