Дж.Сорос считает, что Германия должна покинуть еврозону

Германия должна покинуть еврозону, если она не готова принять более активные меры в борьбе с долговым кризисом и преодолением экономического спада, заявил американский инвестор и миллиардер Джордж Сорос, передает Reuters."Германия должна либо занять позицию лидера в стимулировании экономического роста, политической консолидации и распределении ответственности, осознавая при этом цену лидерства, либо покинуть валютный союз посредством мирового соглашения", - отметил миллиардер.
Европа находится в состоянии долговременной депрессии, и валютный союз ждет крах, если не будут предприняты шаги по спасению его южных экономик от долгового кризиса путем коллективного погашения задолженности и ослабления проводимой Германии политики жесткой экономии, считает Дж.Сорос.
По его словам, еврозона без Германии будет более конкурентоспособной в экспорте, кроме того, обслуживание государственных долгов будет более дешевым со слабым евро. В противном же случае, Германия должна де-факто принять роль лидера.
Комментируя недавнее решение Европейского центробанка (ЕЦБ) о начале новой программы скупки гособлигаций проблемных стран еврозоны на вторичном рынке, Дж.Сорос отметил, что это наиболее действенная мера из всех принятых ранее, однако выразил мнение, что Италия и Испания не будут частью этой программы.
Говоря о том, какой бы шаг стал оптимальным для спасения еврозоны, миллиардер отметил, что в данном случае стоило использовать выпуск единых облигаций еврозоны, против которого выступала Германия. Во-вторых, необходимо обеспечить экономический рост, "однако, это опять же не то, что Германия навязывает еврозоне", резюмировал Дж.Сорос.
Напомним, ранее в начале июня 2012г. миллиардер заявил, что у Европы осталось не более трех месяцев для спасения единой валюты. "Во время кризиса кредиторы занимают место у руля, без Германии и ее поддержки здесь ничего нельзя решить", - объяснил миллиардер свою позицию. Он отмечал, что к осени Германия исчерпает свой запас прочности и канцлеру Ангеле Меркель не удастся заручиться поддержкой населения тех усилий, которые страна прикладывает для спасения своих союзников. Именно поэтому срок, отведенный Европе, истекает в течение трех месяцев.
Читайте также:
Теперь можно заявить открыто: Кремль сделал важное заявление, которое явно не понравится Вашингтону
Похоже, Москва полностью утратила доверие к так называемому «духу Анкориджа».
Столб пламени над Павлоградом: уничтожен «объект №1» — почему в Крыму уже лимитируют бензин
Мощный взрыв в Павлограде оставил огромный столб пламени — уничтожен ключевой химический объект, от которого зависело производство украинских дронов. В это же время в Севастополе ввели ограничения на продажу бензина, а жители жалуются на перебои со светом. Как один удар меняет логистику войны и почему это пугает обе стороны больше всего.
Первый «Шершень» взорван на стоянке: провал украинского прорыва в ПВО и новые успехи российских войск под Лиманом
ВС РФ уничтожили первый прототип новейшего украинского ЗРК «Шершень» прямо в Киеве, едва он появился. Почему прорывная разработка стала лёгкой целью? Как 150 уничтоженных АЗС и продвижение под Красным Лиманом и Славянском ломают логистику ВСУ? Подробный разбор ударов, проблем украинской оборонки и реального положения на фронте.
Крым под блокадой: почему британцы выбрали «херсонский сценарий» вместо штурма и к чему это приведёт
Штурма Крыма не будет. Вместо него — тихая, но беспощадная блокада: очереди за бензином по 8 часов, удары по логистике, отрезанные артерии и растущий дефицит всего. Лондон и Киев запустили «херсонский сценарий» — медленное удушение. Почему это опаснее прямого удара и чем ответит Россия? Разбор реальной картины на полуострове.
Умер бывший министр обороны Сергей Иванов
Скончался бывший министр обороны Сергей Иванов. Ему было 73 года. Пост главы Министерства обороны России Иванов занимал в 2001 — 2007 годах. Позже работал на посту вице-премьера, руководителя Администрации Президента России, спецпредставителя главы государства по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта.