"Рассуждают вообще о другом". Кто и почему замалчивает "второй Чернобыль"
Фото: P Photo / Gene J. Puskar

В Огайо находят тысячи мертвых животных, люди пьют воду только из бутылок. Но о случившемся еще в начале февраля инциденте заговорили только сейчас.
Тревожный вечер пятницы
Товарный поезд компании Norflok Southern Corp, следовавший из Иллинойса в Пенсильванию, сошел с рельсов около девяти часов вечера 3 февраля близ города Ист-Палестайн в штате Огайо. Под откос ушла треть из 150 вагонов.
После аварии вспыхнул пожар. О жертвах и пострадавших ничего не сообщалось, но власти объявили чрезвычайное положение и эвакуировали более полуторы тысячи местных жителей. Пламя никак не удавалось потушить.
К 5 февраля температура в вагонах достигла критической отметки — дальнейшее повышение, по словам губернатора штата Майка Девайна, угрожало взрывом. Поэтому решились на контролируемый сброс ядовитых химикатов. Это привело к загрязнению, масштабы которого еще предстоит оценить.
Опасный груз
Полный список того, что везли, несмотря на требования общественности, пока не обнародовали. Но достоверно известно, что в 20 вагонах был винилхлорид.
В природе это вещество существует в газообразном состоянии. Его широко используют в промышленности. Транспортируют в сжиженном виде.
Субстанция огнеопасна, выделяет угарный газ, фосген, а также хлороводород, который тяжелее воздуха, поэтому может накапливаться в складках местности — в долинах рек и оврагах.
"Очевидно, что в первую очередь именно на таких участках следует оценивать состояние воздуха", — подчеркивает доцент кафедры физической географии мира и геоэкологии МГУ имени М. В. Ломоносова Алексей Медведков.
Он допускает, что аэрозоли, образовавшиеся при сгорании химикатов, распространились с атмосферными осадками на большую площадь. Как минимум в таком случае потребуется очистка почвы.
Природная катастрофа
Впрочем, пока власти больше заняты причинами, а не последствиями. В американском Национальном совете по безопасности на транспорте указали на техническую неисправность — во время движения у одного из вагонов перегрелась колесная пара, что вызвало возгорание.
Как отмечает The Washington Post, пламя вспыхнуло, когда состав проезжал через город Литония. В 20 километрах от места аварии. Выводы специальной комиссии пока не окончательные.
Через пять дней после происшествия эвакуированным разрешили вернуться. Однако люди жалуются на неприятный запах и плохое самочувствие, головную боль, тошноту. "В тот вечер (когда сбросили химикаты. — Прим. ред.) у меня возникла резь в глазах. Потом — ужасная головная боль. Губы, язык, горло жгло так, что я заказала стакан воды со льдом, смочила салфетки и дышала через них, посасывая лед", — рассказывает местная жительница Надин Люси Стрэйл.
В местных реках собрали около 3500 мертвых рыб. Вода покрыта маслянистыми пятнами. Домашние животные болеют, некоторые погибли.
Однако власти штата уверяют, что содержание опасных веществ в воде и воздухе не превышает нормы. Правда, рекомендуют пить бутилированную воду. По словам Стрэйл, никаких других инструкций не поступало.
"Переименуйте в Киев"
Чиновники ищут виноватых. Так, губернатор соседней Пенсильвании заявил, что компания Norfolk Southern Corp, владелец потерпевшего крушение состава, не согласовала план действий после катастрофы с властями. И предоставила ложную информацию о последствиях сброса химикатов.
А сенатор от штата Огайо Джеймс Вэнс возлагает ответственность на министра транспорта Пита Буттиджича.
"О том, что спустя две недели реки все в таком же состоянии, он не говорит. Как и о том, что аварийность на железной дороге критическая. Зато его волнует засилье среди строителей белых мужчин", — возмущается политик.
К слову, на следующий день после этого публичного выпада, случился очередной инцидент — 16 февраля сошел с рельсов поезд с химикатами в пригороде Детройта. Правда, как утверждают в мэрии, опасности загрязнения в этот раз нет.
Но простых людей это не успокаивает. Видео катастрофы публикуют в соцсетях с хештегом "второй Чернобыль". А местным советуют переименовать Ист-Палестайн, где произошла авария, в Киев, иронично замечая, что в таком случае "есть шанс привлечь внимание Джо Байдена".
Тревожный вечер пятницы
Товарный поезд компании Norflok Southern Corp, следовавший из Иллинойса в Пенсильванию, сошел с рельсов около девяти часов вечера 3 февраля близ города Ист-Палестайн в штате Огайо. Под откос ушла треть из 150 вагонов.
После аварии вспыхнул пожар. О жертвах и пострадавших ничего не сообщалось, но власти объявили чрезвычайное положение и эвакуировали более полуторы тысячи местных жителей. Пламя никак не удавалось потушить.
К 5 февраля температура в вагонах достигла критической отметки — дальнейшее повышение, по словам губернатора штата Майка Девайна, угрожало взрывом. Поэтому решились на контролируемый сброс ядовитых химикатов. Это привело к загрязнению, масштабы которого еще предстоит оценить.
Опасный груз
Полный список того, что везли, несмотря на требования общественности, пока не обнародовали. Но достоверно известно, что в 20 вагонах был винилхлорид.
В природе это вещество существует в газообразном состоянии. Его широко используют в промышленности. Транспортируют в сжиженном виде.
Субстанция огнеопасна, выделяет угарный газ, фосген, а также хлороводород, который тяжелее воздуха, поэтому может накапливаться в складках местности — в долинах рек и оврагах.
"Очевидно, что в первую очередь именно на таких участках следует оценивать состояние воздуха", — подчеркивает доцент кафедры физической географии мира и геоэкологии МГУ имени М. В. Ломоносова Алексей Медведков.
Он допускает, что аэрозоли, образовавшиеся при сгорании химикатов, распространились с атмосферными осадками на большую площадь. Как минимум в таком случае потребуется очистка почвы.
Природная катастрофа
Впрочем, пока власти больше заняты причинами, а не последствиями. В американском Национальном совете по безопасности на транспорте указали на техническую неисправность — во время движения у одного из вагонов перегрелась колесная пара, что вызвало возгорание.
Как отмечает The Washington Post, пламя вспыхнуло, когда состав проезжал через город Литония. В 20 километрах от места аварии. Выводы специальной комиссии пока не окончательные.
Через пять дней после происшествия эвакуированным разрешили вернуться. Однако люди жалуются на неприятный запах и плохое самочувствие, головную боль, тошноту. "В тот вечер (когда сбросили химикаты. — Прим. ред.) у меня возникла резь в глазах. Потом — ужасная головная боль. Губы, язык, горло жгло так, что я заказала стакан воды со льдом, смочила салфетки и дышала через них, посасывая лед", — рассказывает местная жительница Надин Люси Стрэйл.
В местных реках собрали около 3500 мертвых рыб. Вода покрыта маслянистыми пятнами. Домашние животные болеют, некоторые погибли.
Однако власти штата уверяют, что содержание опасных веществ в воде и воздухе не превышает нормы. Правда, рекомендуют пить бутилированную воду. По словам Стрэйл, никаких других инструкций не поступало.
"Переименуйте в Киев"
Чиновники ищут виноватых. Так, губернатор соседней Пенсильвании заявил, что компания Norfolk Southern Corp, владелец потерпевшего крушение состава, не согласовала план действий после катастрофы с властями. И предоставила ложную информацию о последствиях сброса химикатов.
А сенатор от штата Огайо Джеймс Вэнс возлагает ответственность на министра транспорта Пита Буттиджича.
"О том, что спустя две недели реки все в таком же состоянии, он не говорит. Как и о том, что аварийность на железной дороге критическая. Зато его волнует засилье среди строителей белых мужчин", — возмущается политик.
К слову, на следующий день после этого публичного выпада, случился очередной инцидент — 16 февраля сошел с рельсов поезд с химикатами в пригороде Детройта. Правда, как утверждают в мэрии, опасности загрязнения в этот раз нет.
Но простых людей это не успокаивает. Видео катастрофы публикуют в соцсетях с хештегом "второй Чернобыль". А местным советуют переименовать Ист-Палестайн, где произошла авария, в Киев, иронично замечая, что в таком случае "есть шанс привлечь внимание Джо Байдена".
Читайте также:
Британия столкнулась с российскими подлодками: безумный поворот событий.
После инцидента с российскими подводными лодками Лондон направил «жёсткое предупреждение» лично Владимиру Путину. Ответная реакция последовала мгновенно.
Вопросы без ответов
В Армении и диаспоре 24 апреля – один из самых значимых дней года. Каждый год сотни тысяч людей поднимаются к мемориальному комплексу Цицернакаберд в Ереване, чтобы возложить цветы к Вечному огню. Однако, сегодня, впервые за все время, власти проход не открыли, пояснив, что ожидают приезда премьер-министра Пашиняна, чья государственная политика вызывает много вопросов среди электората.
Кабинет Буданова накрыли, порт Одессы горит, а на Балтике заруба с НАТО: генерал требует настоящей войны – куда уж краснее?
В одну неделю — точечный удар по кабинету Буданова, мощнейшая атака на порт Одессы и четыре часа российских Ту-22М3 над Балтикой, где их встречали самолёты шести стран НАТО. А потом экс-начальник Генштаба Юрий Балуевский в Общественной палате не сдержался: «Я всё ждал… Но когда мы начнём воевать по-настоящему?!» Что стоит за этой внезапной жёсткостью и к чему готовиться дальше?
Искусство быть собой: тихая роскошь и натуральный стиль
24.04.2026 19:33
В мире, где тренды сменяют друг друга со скоростью прокрутки ленты в соцсетях, легко потерять самое главное — ощущение собственного комфорта.
Золото раздора
Политическая междоусобица в Польше принимает болезненные формы. Все это происходит на фоне напряжённости между финансовыми потребностями силового блока и возможностями бюджета. Напомним, что в стране несколько месяцев ведутся споры по поводу способов финансирования военных нужд страны. Премьер-министр-еврооптимист Туск и «его» министр финансов Доманьский выступают за использование дешевых