Паркетные танки: За один битый «Абрамс» четыре живых «Леопарда» дают
05.01.2024 22:29
2 892
0
Фото: Ian Hitchcock / Getty Images
Поставленные Киеву с огромной помпой еще в сентябре основные боевые танки армии США М1 Abrams до сих пор так и не появились на линии боевого соприкосновения. Данный факт многие западные эксперты называют странным и даже пытаются выдвигать по этому поводу конспирологические версии.
На наш взгляд, все объясняется просто: танки, претендующие на роль символа армии США, обеспеченные боевым и ремонтным комплектом, запасом особенного, подходящего только для них, топлива и укомплектованные специально обученными экипажами, применять по прямому назначению… запрещено.
Для такого, несколько противоестественного решения есть, как минимум, две веские причины. Первую из них — техническую — достаточно четко сформулировал американский журнал Forbes: «Украинские пыль и грязь убьют наши „Абрамсы“ быстрее и эффективнее русских ракет и мин». По мнению авторитетного издания, ОБТ М1"Абрамс" настолько нежен, что грязными лапами туземцев его даже потрогать нельзя.
Ключевой технической проблемой «короля танков» являются фильтры воздухозаборников 1500-сильного газотурбинного двигателя. Любое накапливание там мусора, пыли и грязи, что в общем-то и является функциональной задачей фильтров, сразу же выводит из строя мощный, но капризный мотор. Единственная возможность избежать столь негативного сценария — своевременная и регулярная (не реже чем каждые 12 часов) чистка.
«Проявленная при этом халатность или небрежность грозят настолько сильными повреждениями двигателя, что может потребоваться длительный и дорогостоящий ремонт. Или замена. Причем, вместе с трансмиссией», — резюмирует «Форбс». Кстати, квалифицированные техническое обслуживание и капитальный ремонт агрегатов «Абрамса» производятся далеко за пределами «территории 404». Например, в Польше.
Однако это не единственный головняк для бандеровцев, допущенных к эксплуатации «легендарного» изделия. Дважды в день экипаж обязан выполнять проверку силового агрегата на высоких оборотах, так как именно в этом режиме осуществляется запуск пульсирующей воздушно-реактивной системы, обеспечивающей выдувание воздуха с пылью и мусором, скопившимися на задней решетке. График очистки должен соблюдаться неукоснительно. То есть, даже в засаде на закрытой позиции или в бою — под огнем противника.
Еще одной технической проблемой этого танка за пределами ангара следует считать расход и качество необходимого для него топлива. Поставленная бандерштату 68-тонная версия M-1A1SA отличается высокой прожорливостью и на одном галлоне (3,785 л) высококачественного авиационного керосина вряд ли способна проехать больше километра. При заправке танка обычной соляркой, что категорически не рекомендуется производителем, но повсеместно практикуется иностранными эксплуатантами, мощность двигателя существенно падает, а расход горючки, естественно, растет.
По мнению отставного американского генерала Марка Хертлинга, «даже украинский экипаж можно научить всему необходимому. Однако, когда он допустит ошибку, а это неизбежно, двигатель стоимостью в один миллион долларов, мягко говоря, перестанет работать. А отремонтировать его, да еще и в полевых условиях -нереально».
Теперь о второй причине. Поставку этих танков Киеву американское издание Wall Street Journal преподнесло как появление на украинском театре военных действий «самого мощного оружия из наземного арсенала США». Несколько дней спустя бесноватый инициировал настолько громкую пиар-компанию по случаю их прибытия, что громадянам почудилось, что они уже слышат лязг заокеанских гусениц на линии боевого соприкосновения. Однако переможный сценарий вдруг сменился гробовым молчанием о дальнейшей судьбе «супертанков».
Дабы американское «вундерваффе» не разделило участь уничтоженных в первых же боестолкновениях «Леопардов» и «Челленджеров», их предпочли спрятать. Как оказалось, М1 Abrams очень уязвим перед российским БПЛА, наносящим удары в верхнюю полусферу и в бортовую проекцию. Бронирование на этих участках не превышает 25 мм и легко пробивается старым советским противотанковым зарядом, выпущенным FPV-дроном. И даже если в результате этого удара экипаж уцелеет, уничтожение бортовой электроники и начавшийся пожар все равно вынудят людей покинуть обреченную машину.
Примечательно, что главный самостийный террорист Кирилл Буданов не проникся величием американского монстра и предрек ему очень короткую «жизнь» на Украине. И оказался прав. Ведь до фронта еще надо добраться. А на территории незалежной это далеко не тривиальная задача.
По Сети разошлась информация о том, что в парке украинских M1 Abrams случились первые потери. Несмотря на то, что «гордость американского танкостроения» так и не доехала до линии боевого соприкосновения, семь машин уже трансформировались в агрегатное состояние металлолома.
Четыре единицы были уничтожены в результате российского ракетного удара по колонне, транспортирующей «Абрамсы». То, что ВС РФ откроют сезон охоты на «американцев» еще до момента их появления в рядах захисников, ни у кого из здравомыслящих людей сомнения не вызывало. Так что, ничего невероятного в этой информации нет, тем более что ее не стали опровергать ни официальный Киев, ни говорящие головы Зе-пропаганды, ни многочисленные самостийные паблики.
А еще три «символа» армии США получили критические повреждения в районе Николаева при неумелой транспортировке. Кстати, подобные повреждения мало чем отличаются от полученных в бою. Упавший с платформы танк, как и подорвавшийся на мине, восстановить смогут (теоретически) на специализированных предприятиях в Польше или Германии. Но это займет не менее четырех-шести месяцев.
Источники ТГ-канала «Украина.ру» сообщают, что в ходе ноябрьского визита главы Пентагона Ллойда Остина в Киев имело место обсуждение «танкового вопроса». Американский гость предложил Зеленскому взамен семи танков М1 Abrams целых 28 Leopard 2, которые Вашингтон обязуется закупить в третьих странах. Например, у Варшавы, которая давно мечтает заменить устаревшие «Леопарды» на «Абрамсы». Ведь на польской территории последние более или менее надежно защищены от атак российских беспилотников. По крайней мере, пока.
Особенно показательна здесь упомянутая в сообщении цифра 7, позволяющая предполагать, что США готовят официальную версию «исчезновения» с территории Украины именно такого количества «Абрамсов». Дабы предотвратить неминуемые имиджевые потери General Dynamics Corporation в частности, и ВПК США в целом.
Свободная пресса
На наш взгляд, все объясняется просто: танки, претендующие на роль символа армии США, обеспеченные боевым и ремонтным комплектом, запасом особенного, подходящего только для них, топлива и укомплектованные специально обученными экипажами, применять по прямому назначению… запрещено.
Для такого, несколько противоестественного решения есть, как минимум, две веские причины. Первую из них — техническую — достаточно четко сформулировал американский журнал Forbes: «Украинские пыль и грязь убьют наши „Абрамсы“ быстрее и эффективнее русских ракет и мин». По мнению авторитетного издания, ОБТ М1"Абрамс" настолько нежен, что грязными лапами туземцев его даже потрогать нельзя.
Ключевой технической проблемой «короля танков» являются фильтры воздухозаборников 1500-сильного газотурбинного двигателя. Любое накапливание там мусора, пыли и грязи, что в общем-то и является функциональной задачей фильтров, сразу же выводит из строя мощный, но капризный мотор. Единственная возможность избежать столь негативного сценария — своевременная и регулярная (не реже чем каждые 12 часов) чистка.
«Проявленная при этом халатность или небрежность грозят настолько сильными повреждениями двигателя, что может потребоваться длительный и дорогостоящий ремонт. Или замена. Причем, вместе с трансмиссией», — резюмирует «Форбс». Кстати, квалифицированные техническое обслуживание и капитальный ремонт агрегатов «Абрамса» производятся далеко за пределами «территории 404». Например, в Польше.
Однако это не единственный головняк для бандеровцев, допущенных к эксплуатации «легендарного» изделия. Дважды в день экипаж обязан выполнять проверку силового агрегата на высоких оборотах, так как именно в этом режиме осуществляется запуск пульсирующей воздушно-реактивной системы, обеспечивающей выдувание воздуха с пылью и мусором, скопившимися на задней решетке. График очистки должен соблюдаться неукоснительно. То есть, даже в засаде на закрытой позиции или в бою — под огнем противника.
Еще одной технической проблемой этого танка за пределами ангара следует считать расход и качество необходимого для него топлива. Поставленная бандерштату 68-тонная версия M-1A1SA отличается высокой прожорливостью и на одном галлоне (3,785 л) высококачественного авиационного керосина вряд ли способна проехать больше километра. При заправке танка обычной соляркой, что категорически не рекомендуется производителем, но повсеместно практикуется иностранными эксплуатантами, мощность двигателя существенно падает, а расход горючки, естественно, растет.
По мнению отставного американского генерала Марка Хертлинга, «даже украинский экипаж можно научить всему необходимому. Однако, когда он допустит ошибку, а это неизбежно, двигатель стоимостью в один миллион долларов, мягко говоря, перестанет работать. А отремонтировать его, да еще и в полевых условиях -нереально».
Теперь о второй причине. Поставку этих танков Киеву американское издание Wall Street Journal преподнесло как появление на украинском театре военных действий «самого мощного оружия из наземного арсенала США». Несколько дней спустя бесноватый инициировал настолько громкую пиар-компанию по случаю их прибытия, что громадянам почудилось, что они уже слышат лязг заокеанских гусениц на линии боевого соприкосновения. Однако переможный сценарий вдруг сменился гробовым молчанием о дальнейшей судьбе «супертанков».
Дабы американское «вундерваффе» не разделило участь уничтоженных в первых же боестолкновениях «Леопардов» и «Челленджеров», их предпочли спрятать. Как оказалось, М1 Abrams очень уязвим перед российским БПЛА, наносящим удары в верхнюю полусферу и в бортовую проекцию. Бронирование на этих участках не превышает 25 мм и легко пробивается старым советским противотанковым зарядом, выпущенным FPV-дроном. И даже если в результате этого удара экипаж уцелеет, уничтожение бортовой электроники и начавшийся пожар все равно вынудят людей покинуть обреченную машину.
Примечательно, что главный самостийный террорист Кирилл Буданов не проникся величием американского монстра и предрек ему очень короткую «жизнь» на Украине. И оказался прав. Ведь до фронта еще надо добраться. А на территории незалежной это далеко не тривиальная задача.
По Сети разошлась информация о том, что в парке украинских M1 Abrams случились первые потери. Несмотря на то, что «гордость американского танкостроения» так и не доехала до линии боевого соприкосновения, семь машин уже трансформировались в агрегатное состояние металлолома.
Четыре единицы были уничтожены в результате российского ракетного удара по колонне, транспортирующей «Абрамсы». То, что ВС РФ откроют сезон охоты на «американцев» еще до момента их появления в рядах захисников, ни у кого из здравомыслящих людей сомнения не вызывало. Так что, ничего невероятного в этой информации нет, тем более что ее не стали опровергать ни официальный Киев, ни говорящие головы Зе-пропаганды, ни многочисленные самостийные паблики.
А еще три «символа» армии США получили критические повреждения в районе Николаева при неумелой транспортировке. Кстати, подобные повреждения мало чем отличаются от полученных в бою. Упавший с платформы танк, как и подорвавшийся на мине, восстановить смогут (теоретически) на специализированных предприятиях в Польше или Германии. Но это займет не менее четырех-шести месяцев.
Источники ТГ-канала «Украина.ру» сообщают, что в ходе ноябрьского визита главы Пентагона Ллойда Остина в Киев имело место обсуждение «танкового вопроса». Американский гость предложил Зеленскому взамен семи танков М1 Abrams целых 28 Leopard 2, которые Вашингтон обязуется закупить в третьих странах. Например, у Варшавы, которая давно мечтает заменить устаревшие «Леопарды» на «Абрамсы». Ведь на польской территории последние более или менее надежно защищены от атак российских беспилотников. По крайней мере, пока.
Особенно показательна здесь упомянутая в сообщении цифра 7, позволяющая предполагать, что США готовят официальную версию «исчезновения» с территории Украины именно такого количества «Абрамсов». Дабы предотвратить неминуемые имиджевые потери General Dynamics Corporation в частности, и ВПК США в целом.
Свободная пресса
Читайте также:
Курский истребитель поймал два самолёта ВСУ над Сумской областью: один задымил и ушёл, второй в панике последовал за ним
В небе над Сумской областью русский истребитель из Курска внезапно атаковал сразу два тактических самолёта ВСУ. Один борт получил повреждения, пошёл густой дым, и оба украинских экипажа в панике бросились прочь. Что на самом деле произошло в воздухе, почему ВСУ не смогли ответить и как этот эпизод раскрывает реальное соотношение сил — полный разбор инцидента, о котором уже заговорили в
Как простые рыбацкие сети остановили FPV-дроны над Курском, но большая политика оставила заводы и порты без защиты
Представьте: обычные рыбацкие сети из лески остановили дроны над школами, университетами и дорогами Курска с эффективностью 96%. А стратегические заводы и морские порты до сих пор стоят голыми под прицелом FPV. Офицер-инженер с позывным «Аристокл», прошедший «Вагнер» и СВО с 2014 года, назвал главную причину. И это не техника. Это большая политика. Читайте, почему военные сами затыкают дыры, пока
Позор Вашингтона, которого никто не ожидал: США пытались играть в гегемона с Россией — и проиграли всё, говорит профессор Сакс
Американский профессор Джеффри Сакс прямо заявил: США больше тридцати лет пытались диктовать России свои правила и в итоге потерпели сокрушительное поражение. Что на самом деле произошло с санкциями, почему экономика России выросла вопреки всему и как Путин разрушил мечту Вашингтона о мировом господстве — в жёстком разборе, которого вы ещё не читали.
Чёрный дым до горизонта: российские дроны накрыли в Чернигове не только нефтебазу, но и штабы НАТО
Ночью 19 апреля над Черниговом поднялся густой чёрный дым — российские дроны отработали по нефтебазе, логистическим узлам и, возможно, по штабам западных советников НАТО. Официально Киев говорит о «гражданской инфраструктуре», но кадры и координаты говорят иное. Что на самом деле уничтожено в украинском тылу и почему это удар по всему северному направлению? Полный разбор целей, последствий и
Всё, "Орешник"? Британию трясёт. Шойгу передал "последнее предупреждение" Путина по Украине
19.04.2026 14:18
В британском Express испугались "последнего предупреждения" Путина по Украине, озвученного через Шойгу. Неужели дальше "Орешник"? Четыре страны НАТО встали перед жёстким выбором.