"Абрамсы" ярко горят: Загадка пропавшей "Арматы"

"Армата" — одно из самых распиаренных произведений отечественного ВПК, превосходство которого над всеми остальными танками мира широко обсуждалось не только в наших СМИ, но и за рубежом. И, на самом деле, концептуально танк действительно получался прорывным. Необитаемая башня и отдельная капсула для экипажа должны кардинальным образом снизить смертность танкистов при поражении бронемашины.


Танк изначально проектировался как машина сетецентрической войны, то есть должен был не просто уничтожать врагов из собственного орудия, но и давать целеуказания для наших самоходных артиллерийских установок и зенитных комплексов, а также выполнять функции лидера для подразделений Т-90.


Чтобы он мог выполнять работу передового наводчика и информационного центра, танк решено было оснастить исключительной электронной начинкой:

радаром кругового обзора с активной фазированной антенной решёткой (АФАР);

ультрафиолетовыми HD-камерами, замечающими полёт ракеты по специфическому излучению её реактивного выхлопа;

собственным разведывательным беспилотником с тепловизором.

Для обеспечения защиты сложной машины от противотанковых средств "Армату" оснастили новой модификацией комплекса активной защиты "Афганит", который, по заявлению разработчика, способен перехватывать даже противотанковые снаряды.

Всё это было прекрасно на словах и отлично смотрелось в рекламных буклетах, но на практике натолкнулось на то, что у России очень ограниченные возможности по производству компонентов микроэлектроники. Не то чтобы страна совсем не могла производить микропроцессоры, модули памяти и матрицы, но делается это всё явно не в тех количествах, чтобы не вставал вопрос, а куда их лучше применить. И танк — в сущности, массовое оружие с коротким жизненным циклом — с аппетитами как у истребителя явно не выглядит приоритетным кандидатом на получение электронных мозгов.

Второй проблемой, насколько можно судить по данным открытых источников, стал перспективный двигатель А-85-3. Х-образный 12-цилиндровый монстр должен давать на нормальном режиме работы 1500 л.с., а на форсаже — и вовсе 1800 л.с. Проблема двигателя, однако, состоит в том, что он не отработан, то есть не так надёжен, как В-92, который ставится на семейство Т-72.

Иными словами, "Армата" либо поедет на своём "иксе", либо не поедет вовсе.

Чемодан без ручки

По сути, "Армата" оказалась слишком сложным танком для нашей промышленности в её нынешнем виде. Отсюда и возникает феномен "дороговизны".

Это часто встречающаяся в истории ситуация: военные хотят крутое оружие, а учёные и инженеры могут его создать. Но конечная стоимость и сложность изделия таковы, что применять его в войне уже нет никакого желания.

Например, к Первой мировой немцы построили дредноутный флот с орудиями-монстрами. Но корабли эти оказались слишком дорогими, чтобы ими можно было рисковать в бою. В результате немецкие линкоры приняли участие лишь в одном сражении, после чего до конца конфликта стояли на базах, а после поражения были затоплены англичанами.

То есть если смотреть глобально, в ситуации с "Арматой" нет ничего нового: очередной танк предельных параметров, который оказался не под силу экономике. В СССР в похожем амплуа выступил Т-64, при попытках дополнить, а затем и переделать который были запущены в производство Т-72 и Т-80.

Проблема, однако, в том, что мы живём не в истории, а в текущей реальности. И она требует ответа на вопрос: а что же мы будем делать с таким танком? Попытки дать ответ мы наблюдаем в течение всей спецоперации.

Танк уже был в бою?

Первые более-менее заслуживающие доверия сигналы о том, что "Армату" попытаются использовать в боевых условиях, появились в конце 2022 года.


— прокомментировал видео эксперт Борис Рожин.

Позже это подтвердил авторитетный Telegram-канал "Рыбарь":

По нашей информации, на первом этапе обучения задействуется порядка 5-6 боевых машин (максимум 10). Вероятнее всего, принято принципиальное решение об обучении экипажей и проверки "Армат" в зоне СВО.

А уже в феврале 2023 года было опубликовано видео стреляющей "Арматы". Источник сообщал, что танк находится в зоне спецоперации и ведёт огонь по позициям противника.

Справедливости ради стоит отметить, что никаких признаков того, что рядом с позицией танка находились вражеские войска, на кадрах нет. Идентифицировать участок фронта, где, по сообщению "Военкоров Русской весны", происходила боевая обкатка танка, также невозможно.

Затем "Арматы" пропали с радаров, и только в декабре стало известно, что "Ростех" ведёт работы над повышением их огневой мощи.


— заявлял Чемезов.

Нет достойных противников

С другой стороны, надо отметить, что никакой острой необходимости в отправке танка в зону боевых действий сейчас нет. Наш противник использует старые бронемашины советского и западного образца, и при этом так же, как и мы, применяет многочисленные асимметричные средства поражения.

Поэтому реальной пользы от "Арматы" в текущих условиях не много. А вот потерять исключительно дорогой и сложный танк очень даже можно. Об этом в разговоре с обозревателем Царьграда сообщил военный эксперт Константин Сивков.


— отметил Сивков.

В качестве примера того, что получается, когда в строй вводиться сырая, не доведённая до ума техника, Сивков привёл ситуацию с британскими авианосцами и эсминцами, которые оказались фактически недееспособны и не вылезают из ремонтов.

По словам эксперта, сейчас изготовлено около 20 танков. Эти машины эксплуатируются, чтобы на их примере проявились все недостатки и недоработки.


— отметил Сивков.

Наконец, эксперт подчеркнул, что огромное количество недоработок и проблем с производством новой техники — вина тех, кто в течение четверти века разваливал нашу промышленность.

Есть кому воевать

Примечательно, что в рамках спецоперации танки несут основные потери не от танков противника, а от других средств поражения. В том числе от дешёвых и массовых FPV-дронов, операторы которых уже уничтожили три "Абрамса".

Тут можно возразить, что сравнивать новейший отечественный танк с американским старьём 1980-х годов выпуска как минимум некорректно. Но всё дело в том, что FPV-дроны сделали все танки примерно одинаково устаревшими. Комплекс активной защиты (КАЗ), возможно, позволит отразить несколько атак беспилотников, но его всё равно сожгут.

В момент наибольшего напряжения боёв за Авдеевку украинское командование разрешало своим операторам расходовать до четырёх FPV-дронов на убийство одного нашего бойца и до 15 — на уничтожение танка. При таких нормах расхода никакой КАЗ не выдержит. А уж с учётом того, что "Армата" стоит от 250 до 350 миллионов рублей, их отправка на фронт и вправду выглядит не самым разумным решением.

В сухом остатке

Тут, конечно, можно сказать, что огромное количество денег и времени было потрачено впустую. Но на самом деле — нет. Научно-технический задел, созданный в ходе работы над "Арматой", уже никуда не денется. Наша промышленность узнала, что она может и, что ещё важнее, чего она не может. Стало ясно, какие направления следует подтягивать и что необходимо менять в самом танке, чтобы из него получилась не дорогая игрушка, а полноценная боевая машина.

И даже если по итогам этой работы на самой "Армате" будет поставлен крест, на её базе будут созданы танки следующего поколения, более совершенные и приспособленные к реалиям войны и возможностям промышленности.