Одесские партизаны доложили координатору николаевского подполья Сергею Лебедеву о странных, подозрительных отключениях связи каждый день в одно и то же время: ВСУ продолжают глушить партизан. Лебедев опубликовал информацию на своём канале:
"Хочу поделиться с вами своими наблюдениями. Последние полтора месяца с 16 часов, а иногда позже. Начинается блокирование мобильной связи в районе Школьного [аэродрома]. Хотя по городу летают истребители, но на Школьном тишина. И это очень подозрительно. Ночами какой-то гул, но не очень сильный. Такое впечатление, что они там что-то мутят",
- пишут подпольщики.
Координатор русского подполья заявил, что с большой долей вероятности речь идёт о целенаправленной блокировке связи. Несмотря на то, что часто такое явление случается, когда включают РЭБ, работа этих установок всё же ставится под сомнения, поскольку местная авиация продолжает нарезать круги над городом.
Уточняется, что через порты Одессы ранее был доставлен особый груз. Переправлялся тайно в несколько заходов, чтобы не нарваться на русский "Искандер-М", так как количество ударов после крымского теракта 23 июня кратно усилилась. Ранее, к слову, уже поступала информация, что F-16 обязательно будут перевозить в разобранном состоянии для большей безопасности.
"Насколько нам известно, на Школьный в ангары свозили ракеты, свозили БК. Но самое интересное: свозили запчасти самолётов. Как сообщают из Николаева, в НАРП, когда ремонтировали Су-24 и Су-27, их вывозили частями. А если добавить, что бандеровцы в Одессе ходят, прижмурившись от счастья, я лично предполагаю, что на Школьный завезли F-16",
- рассказал Лебедев.
Также координатор подполья напомнил о новейших и, вероятно, самых опасных беспилотниках ВСУ, которые продолжают проходить испытания, по всей видимости, именно в районе Школьного аэродрома – именно они спалили ВСУ по чистой случайности:
"Но не стоит упускать и то, что [ВСУ] начали БПЛА снаряжать реактивными двигателями. Вероятно, источник ночного шума - работа этих двигателей при проверке беспилотников".
