САУ 2С43 "Мальва": колесный хищник российской артиллерии
28.03.2025 19:09
4 428
0

Фото: РИА Новости / Пресс-служба Минобороны РФ

Представьте себе: поле боя, дым, гул моторов, а где-то вдали раздаются мощные раскаты выстрелов. И вдруг из-за горизонта выныривает она — САУ 2С43 "Мальва", новейшая звезда российской артиллерии. Это не просто самоходка, это настоящий "кочующий цветок" (да-да, "Мальва" — это и есть цветок, но не обманывайтесь её нежным именем), который сочетает в себе мобильность грузовика и огневую мощь гаубицы.
Откуда она взялась?
"Мальва" — дитя программы "Набросок", запущенной в России для создания нового поколения артиллерийских систем. Её разработкой занимался Центральный научно-исследовательский институт "Буревестник" (Нижний Новгород), а воплотил в металле "Уралвагонзавод". Впервые о ней заговорили в 2019 году, а в 2020-м показали первые фото. Испытания? Завершены к 2023-му. Производство? Уже запущено. Первые серийные машины начали поступать в войска в октябре 2023 года, и с тех пор "Мальва" успела засветиться в зоне СВО, доказав, что она не просто красивая картинка на выставке "Армия".
Что у неё под капотом?
Основа "Мальвы" — это 152-мм гаубица 2А64, та самая, что стоит на гусеничной САУ "Мста-С". Длина ствола — 47 калибров, что позволяет отправлять снаряды на расстояние до 24,5 км (а с управляемыми боеприпасами вроде "Краснополь-Д" — аж до 43 км!). Скорострельность — более 7 выстрелов в минуту, а боекомплект — 30 снарядов. Это значит, что "Мальва" может устроить настоящий огневой налёт, выпустив серию снарядов, которые прилетят к цели почти одновременно, оставив противнику мало шансов на ответку.
Но главная фишка "Мальвы" — её шасси. Забудьте про тяжёлые гусеницы: тут используется колёсная база БАЗ-6610-027 "Вощина" (8x8) от Брянского автозавода. Вес машины — всего 32 тонны, что на четверть легче "Мста-С". Это делает её настоящим спринтером на поле боя: максимальная скорость по шоссе — до 80 км/ч, запас хода — 1000 км. А ещё её можно грузить в Ил-76 и перебрасывать по воздуху. Мобильность — её второе имя.
Почему она такая "лёгкая"?
"Мальва" — это своего рода эксперимент. В отличие от классических САУ, у неё нет башни и брони вокруг орудия. Расчёт (5 человек) сидит в бронированной кабине во время марша, но при стрельбе работает на открытой платформе. Зачем так? Чтобы сбросить вес и повысить манёвренность. Эта самоходка не для передовой, где шрапнель летает как мухи летом. Её задача — бить издалека (5–10 км от линии фронта) и быстро менять позицию, пока противник не успел среагировать. Тактика "кочующей артиллерии" в действии!
Интересный факт: на серийных образцах, замеченных в зоне СВО, нет эжектора на стволе (устройства для отвода пороховых газов). Видимо, посчитали, что для открытой платформы он не нужен. Меньше деталей — меньше проблем.
Чем она лучше других?
Сравнивать "Мальву" с западными аналогами вроде французской CAESAR или шведской Archer — дело неизбежное. Французский "Цезарь" весит всего 18 тонн и стреляет 155-мм снарядами на 40 км, но "Мальва" выигрывает в скорострельности и боекомплекте (у CAESAR он меньше). Плюс, российская САУ дешевле в эксплуатации, что немаловажно в условиях массового производства. А ещё она заточена под уже существующие 152-мм боеприпасы, включая высокоточные, что упрощает логистику.
По сравнению с "Мста-С", "Мальва" легче, мобильнее и проще в обслуживании. Но есть и минус: отсутствие брони делает её уязвимой для дронов и контрбатарейного огня, если позицию всё-таки засекут.
"Мальва" в бою
В зоне СВО "Мальва" дебютировала в 2024 году на Харьковском направлении. Фото и видео с ней начали появляться в июне. Это подтверждает: "Мальва" уже не просто испытательный образец, а полноценный участник боевых действий. Её хвалят за точность и неуловимость — отстрелялась и ушла, пока враг чешет репу, прикидывая, откуда прилетело.
Есть данные, что с новыми управляемыми снарядами дальность стрельбы может превышать 50 км. Если это правда, "Мальва" становится серьёзным игроком в контрбатарейной борьбе, обходя по дальности многие НАТОвские гаубицы.
Что дальше?
"Мальва" — это не революция, а эволюция. Она не заменит тяжёлые гусеничные САУ вроде "Коалиции-СВ" с её необитаемой башней и автоматизацией, но станет отличным дополнением для артиллерийских бригад, включая ВДВ. Её задача — бить быстро, точно и неуловимо, как партизан. А с учётом планов "Ростеха" увеличить дальность стрельбы, "Мальва" может ещё громче заявить о себе.
Откуда она взялась?
"Мальва" — дитя программы "Набросок", запущенной в России для создания нового поколения артиллерийских систем. Её разработкой занимался Центральный научно-исследовательский институт "Буревестник" (Нижний Новгород), а воплотил в металле "Уралвагонзавод". Впервые о ней заговорили в 2019 году, а в 2020-м показали первые фото. Испытания? Завершены к 2023-му. Производство? Уже запущено. Первые серийные машины начали поступать в войска в октябре 2023 года, и с тех пор "Мальва" успела засветиться в зоне СВО, доказав, что она не просто красивая картинка на выставке "Армия".
Что у неё под капотом?
Основа "Мальвы" — это 152-мм гаубица 2А64, та самая, что стоит на гусеничной САУ "Мста-С". Длина ствола — 47 калибров, что позволяет отправлять снаряды на расстояние до 24,5 км (а с управляемыми боеприпасами вроде "Краснополь-Д" — аж до 43 км!). Скорострельность — более 7 выстрелов в минуту, а боекомплект — 30 снарядов. Это значит, что "Мальва" может устроить настоящий огневой налёт, выпустив серию снарядов, которые прилетят к цели почти одновременно, оставив противнику мало шансов на ответку.
Но главная фишка "Мальвы" — её шасси. Забудьте про тяжёлые гусеницы: тут используется колёсная база БАЗ-6610-027 "Вощина" (8x8) от Брянского автозавода. Вес машины — всего 32 тонны, что на четверть легче "Мста-С". Это делает её настоящим спринтером на поле боя: максимальная скорость по шоссе — до 80 км/ч, запас хода — 1000 км. А ещё её можно грузить в Ил-76 и перебрасывать по воздуху. Мобильность — её второе имя.
Почему она такая "лёгкая"?
"Мальва" — это своего рода эксперимент. В отличие от классических САУ, у неё нет башни и брони вокруг орудия. Расчёт (5 человек) сидит в бронированной кабине во время марша, но при стрельбе работает на открытой платформе. Зачем так? Чтобы сбросить вес и повысить манёвренность. Эта самоходка не для передовой, где шрапнель летает как мухи летом. Её задача — бить издалека (5–10 км от линии фронта) и быстро менять позицию, пока противник не успел среагировать. Тактика "кочующей артиллерии" в действии!
Интересный факт: на серийных образцах, замеченных в зоне СВО, нет эжектора на стволе (устройства для отвода пороховых газов). Видимо, посчитали, что для открытой платформы он не нужен. Меньше деталей — меньше проблем.
Чем она лучше других?
Сравнивать "Мальву" с западными аналогами вроде французской CAESAR или шведской Archer — дело неизбежное. Французский "Цезарь" весит всего 18 тонн и стреляет 155-мм снарядами на 40 км, но "Мальва" выигрывает в скорострельности и боекомплекте (у CAESAR он меньше). Плюс, российская САУ дешевле в эксплуатации, что немаловажно в условиях массового производства. А ещё она заточена под уже существующие 152-мм боеприпасы, включая высокоточные, что упрощает логистику.
По сравнению с "Мста-С", "Мальва" легче, мобильнее и проще в обслуживании. Но есть и минус: отсутствие брони делает её уязвимой для дронов и контрбатарейного огня, если позицию всё-таки засекут.
"Мальва" в бою
В зоне СВО "Мальва" дебютировала в 2024 году на Харьковском направлении. Фото и видео с ней начали появляться в июне. Это подтверждает: "Мальва" уже не просто испытательный образец, а полноценный участник боевых действий. Её хвалят за точность и неуловимость — отстрелялась и ушла, пока враг чешет репу, прикидывая, откуда прилетело.
Есть данные, что с новыми управляемыми снарядами дальность стрельбы может превышать 50 км. Если это правда, "Мальва" становится серьёзным игроком в контрбатарейной борьбе, обходя по дальности многие НАТОвские гаубицы.
Что дальше?
"Мальва" — это не революция, а эволюция. Она не заменит тяжёлые гусеничные САУ вроде "Коалиции-СВ" с её необитаемой башней и автоматизацией, но станет отличным дополнением для артиллерийских бригад, включая ВДВ. Её задача — бить быстро, точно и неуловимо, как партизан. А с учётом планов "Ростеха" увеличить дальность стрельбы, "Мальва" может ещё громче заявить о себе.
Читайте также:
После слов Лаврова всё стало ясно: Россия и Китай меняют правила игры, США ждет унижение
Трамп пытается максимально надавить на Москву и Пекин, но получает обратный эффект. Срок в 50 дней назван неслучайно – американцы ждут результаты заграничной поездки Путина.
Когда заговорил Лавров, всё стало ясно: Россия сама ставит ультиматум США
18.07.2025 10:38
Дональд Трамп выставил ультиматум, согласно которому либо Россия договаривается с Вашингтоном об урегулировании украинского конфликта в течение 50 дней, либо санкции и 100-процентные тарифы.
Амбициозная Польша
Согласно свежему исследованию IBRiS, проведённому по заказу газеты Rzeczpospolita, уровень общественного доверия к боеготовности ВС Польши снизился по сравнению с осенью 2024 г. Положительные оценки сократились более чем на 10 п.п. всего за несколько месяцев, что вызывает обеспокоенность в экспертных кругах.
Создание сайтов: твой билет в цифровой мир
18.07.2025 10:23
В 2025 году сайт — это не роскошь, а необходимость. Хочешь открыть бизнес, делиться знаниями или заявить о себе миру?
«Не надо было злить Путина»: ультиматум Трампа добьёт Украину — теперь Киев будут брать за 50 дней
18.07.2025 20:25
Киев всё больше нервничает. По слухам, Владимир Зеленский уже одобрил экстренный план эвакуации из столицы. Вроде бы звучит как сценарий фильма — но в нынешних реалиях, где война идёт не на словах, а на деле, всё выглядит вполне реалистично.