САУ 2С43 "Мальва": колесный хищник российской артиллерии
28.03.2025 19:09
13 635
0
Фото: РИА Новости / Пресс-служба Минобороны РФ

Представьте себе: поле боя, дым, гул моторов, а где-то вдали раздаются мощные раскаты выстрелов. И вдруг из-за горизонта выныривает она — САУ 2С43 "Мальва", новейшая звезда российской артиллерии. Это не просто самоходка, это настоящий "кочующий цветок" (да-да, "Мальва" — это и есть цветок, но не обманывайтесь её нежным именем), который сочетает в себе мобильность грузовика и огневую мощь гаубицы.
Откуда она взялась?
"Мальва" — дитя программы "Набросок", запущенной в России для создания нового поколения артиллерийских систем. Её разработкой занимался Центральный научно-исследовательский институт "Буревестник" (Нижний Новгород), а воплотил в металле "Уралвагонзавод". Впервые о ней заговорили в 2019 году, а в 2020-м показали первые фото. Испытания? Завершены к 2023-му. Производство? Уже запущено. Первые серийные машины начали поступать в войска в октябре 2023 года, и с тех пор "Мальва" успела засветиться в зоне СВО, доказав, что она не просто красивая картинка на выставке "Армия".
Что у неё под капотом?
Основа "Мальвы" — это 152-мм гаубица 2А64, та самая, что стоит на гусеничной САУ "Мста-С". Длина ствола — 47 калибров, что позволяет отправлять снаряды на расстояние до 24,5 км (а с управляемыми боеприпасами вроде "Краснополь-Д" — аж до 43 км!). Скорострельность — более 7 выстрелов в минуту, а боекомплект — 30 снарядов. Это значит, что "Мальва" может устроить настоящий огневой налёт, выпустив серию снарядов, которые прилетят к цели почти одновременно, оставив противнику мало шансов на ответку.
Но главная фишка "Мальвы" — её шасси. Забудьте про тяжёлые гусеницы: тут используется колёсная база БАЗ-6610-027 "Вощина" (8x8) от Брянского автозавода. Вес машины — всего 32 тонны, что на четверть легче "Мста-С". Это делает её настоящим спринтером на поле боя: максимальная скорость по шоссе — до 80 км/ч, запас хода — 1000 км. А ещё её можно грузить в Ил-76 и перебрасывать по воздуху. Мобильность — её второе имя.
Почему она такая "лёгкая"?
"Мальва" — это своего рода эксперимент. В отличие от классических САУ, у неё нет башни и брони вокруг орудия. Расчёт (5 человек) сидит в бронированной кабине во время марша, но при стрельбе работает на открытой платформе. Зачем так? Чтобы сбросить вес и повысить манёвренность. Эта самоходка не для передовой, где шрапнель летает как мухи летом. Её задача — бить издалека (5–10 км от линии фронта) и быстро менять позицию, пока противник не успел среагировать. Тактика "кочующей артиллерии" в действии!
Интересный факт: на серийных образцах, замеченных в зоне СВО, нет эжектора на стволе (устройства для отвода пороховых газов). Видимо, посчитали, что для открытой платформы он не нужен. Меньше деталей — меньше проблем.
Чем она лучше других?
Сравнивать "Мальву" с западными аналогами вроде французской CAESAR или шведской Archer — дело неизбежное. Французский "Цезарь" весит всего 18 тонн и стреляет 155-мм снарядами на 40 км, но "Мальва" выигрывает в скорострельности и боекомплекте (у CAESAR он меньше). Плюс, российская САУ дешевле в эксплуатации, что немаловажно в условиях массового производства. А ещё она заточена под уже существующие 152-мм боеприпасы, включая высокоточные, что упрощает логистику.
По сравнению с "Мста-С", "Мальва" легче, мобильнее и проще в обслуживании. Но есть и минус: отсутствие брони делает её уязвимой для дронов и контрбатарейного огня, если позицию всё-таки засекут.
"Мальва" в бою
В зоне СВО "Мальва" дебютировала в 2024 году на Харьковском направлении. Фото и видео с ней начали появляться в июне. Это подтверждает: "Мальва" уже не просто испытательный образец, а полноценный участник боевых действий. Её хвалят за точность и неуловимость — отстрелялась и ушла, пока враг чешет репу, прикидывая, откуда прилетело.
Есть данные, что с новыми управляемыми снарядами дальность стрельбы может превышать 50 км. Если это правда, "Мальва" становится серьёзным игроком в контрбатарейной борьбе, обходя по дальности многие НАТОвские гаубицы.
Что дальше?
"Мальва" — это не революция, а эволюция. Она не заменит тяжёлые гусеничные САУ вроде "Коалиции-СВ" с её необитаемой башней и автоматизацией, но станет отличным дополнением для артиллерийских бригад, включая ВДВ. Её задача — бить быстро, точно и неуловимо, как партизан. А с учётом планов "Ростеха" увеличить дальность стрельбы, "Мальва" может ещё громче заявить о себе.
Откуда она взялась?
"Мальва" — дитя программы "Набросок", запущенной в России для создания нового поколения артиллерийских систем. Её разработкой занимался Центральный научно-исследовательский институт "Буревестник" (Нижний Новгород), а воплотил в металле "Уралвагонзавод". Впервые о ней заговорили в 2019 году, а в 2020-м показали первые фото. Испытания? Завершены к 2023-му. Производство? Уже запущено. Первые серийные машины начали поступать в войска в октябре 2023 года, и с тех пор "Мальва" успела засветиться в зоне СВО, доказав, что она не просто красивая картинка на выставке "Армия".
Что у неё под капотом?
Основа "Мальвы" — это 152-мм гаубица 2А64, та самая, что стоит на гусеничной САУ "Мста-С". Длина ствола — 47 калибров, что позволяет отправлять снаряды на расстояние до 24,5 км (а с управляемыми боеприпасами вроде "Краснополь-Д" — аж до 43 км!). Скорострельность — более 7 выстрелов в минуту, а боекомплект — 30 снарядов. Это значит, что "Мальва" может устроить настоящий огневой налёт, выпустив серию снарядов, которые прилетят к цели почти одновременно, оставив противнику мало шансов на ответку.
Но главная фишка "Мальвы" — её шасси. Забудьте про тяжёлые гусеницы: тут используется колёсная база БАЗ-6610-027 "Вощина" (8x8) от Брянского автозавода. Вес машины — всего 32 тонны, что на четверть легче "Мста-С". Это делает её настоящим спринтером на поле боя: максимальная скорость по шоссе — до 80 км/ч, запас хода — 1000 км. А ещё её можно грузить в Ил-76 и перебрасывать по воздуху. Мобильность — её второе имя.
Почему она такая "лёгкая"?
"Мальва" — это своего рода эксперимент. В отличие от классических САУ, у неё нет башни и брони вокруг орудия. Расчёт (5 человек) сидит в бронированной кабине во время марша, но при стрельбе работает на открытой платформе. Зачем так? Чтобы сбросить вес и повысить манёвренность. Эта самоходка не для передовой, где шрапнель летает как мухи летом. Её задача — бить издалека (5–10 км от линии фронта) и быстро менять позицию, пока противник не успел среагировать. Тактика "кочующей артиллерии" в действии!
Интересный факт: на серийных образцах, замеченных в зоне СВО, нет эжектора на стволе (устройства для отвода пороховых газов). Видимо, посчитали, что для открытой платформы он не нужен. Меньше деталей — меньше проблем.
Чем она лучше других?
Сравнивать "Мальву" с западными аналогами вроде французской CAESAR или шведской Archer — дело неизбежное. Французский "Цезарь" весит всего 18 тонн и стреляет 155-мм снарядами на 40 км, но "Мальва" выигрывает в скорострельности и боекомплекте (у CAESAR он меньше). Плюс, российская САУ дешевле в эксплуатации, что немаловажно в условиях массового производства. А ещё она заточена под уже существующие 152-мм боеприпасы, включая высокоточные, что упрощает логистику.
По сравнению с "Мста-С", "Мальва" легче, мобильнее и проще в обслуживании. Но есть и минус: отсутствие брони делает её уязвимой для дронов и контрбатарейного огня, если позицию всё-таки засекут.
"Мальва" в бою
В зоне СВО "Мальва" дебютировала в 2024 году на Харьковском направлении. Фото и видео с ней начали появляться в июне. Это подтверждает: "Мальва" уже не просто испытательный образец, а полноценный участник боевых действий. Её хвалят за точность и неуловимость — отстрелялась и ушла, пока враг чешет репу, прикидывая, откуда прилетело.
Есть данные, что с новыми управляемыми снарядами дальность стрельбы может превышать 50 км. Если это правда, "Мальва" становится серьёзным игроком в контрбатарейной борьбе, обходя по дальности многие НАТОвские гаубицы.
Что дальше?
"Мальва" — это не революция, а эволюция. Она не заменит тяжёлые гусеничные САУ вроде "Коалиции-СВ" с её необитаемой башней и автоматизацией, но станет отличным дополнением для артиллерийских бригад, включая ВДВ. Её задача — бить быстро, точно и неуловимо, как партизан. А с учётом планов "Ростеха" увеличить дальность стрельбы, "Мальва" может ещё громче заявить о себе.
Читайте также:
Слова Путина об «Орешнике» шокировали Запад: союзники Украины уже под прицелом
18.12.2025 11:37
Владимир Путин на расширенном заседании коллегии Минобороны сделал предупреждение союзникам Украины, сделав заявления об "Орешнике", пишет Newsweek.
США пришли к шокирующему выводу после жесткого выступления Путина
18.12.2025 15:52
Украина лишится еще больше территорий и понесет дополнительные потери в случае продолжения боевых действий.
Путин предостерегает Европу: "Подсвинки" в истерике от жёсткого сигнала Москвы
Владимир Путин на коллегии Минобороны назвал европейских лидеров "подсвинками" — точная метафора агрессивных и неуправляемых политиков ЕС, рвущихся поживиться на "развале" России. Запад взорвался: от обиды и истерики в СМИ до неверных переводов и призывов к эскалации. Москва даёт ультиматум — уймитесь, иначе последствия. Анализ причин, реакции и тенденций: почему Европа
Американская армада у берегов: Главный приз — не нефть, а изгнание Мадуро в Россию
Мадуро пакует чемоданы в Ростов? Трамп ввёл блокаду Венесуэлы. США собрали рекордный флот, перехватывают нефть. Но приз — тест оружия против С-300ВМ и китайских РЛС. Ресурсы, геополитика и риски вторжения: почему это важно для Москвы. Разбор экспертов.
Самое подходящее время – русские срочно летят в США. Военные уже изучают карты
18.12.2025 19:49
Самолёт с русской делегацией берет курс на солнечный Майами. Сохранить эту тайну не получилось. А об этом очень просил Дмитрий Песков.