Три способа сделать Балтику безопасной для танкерного флота РФ. Но второй — самый поучительный
15.06.2025 15:30
1 388
0
Фото: сгенерировано ИИ
Начнем с анекдота. Старинного. О том, что неким супостатом был обстрелян «мирно пашущий советский трактор». После чего последовало сообщение ТАСС: «В ответ на ничем не спровоцированную агрессию мирно пашущий советский трактор ответил сокрушительным ракетным залпом, уничтожив 4 артиллерийские батареи, 5 самолетов и до 800 единиц живой силы противника, после чего взлетел и скрылся в верхних слоях атмосферы».
Причем тут анекдот? Ну, что называется, музыка навеяла.
10 июня 2025 года председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен призвала к новым санкциям против «теневого флота», то есть танкеров, перевозящих российскую нефть.
Последовавшее через три дня после этого нападение Израиля на Иран показало — русская нефть становится весьма привлекательным и дорогим товаром. А значит, пресловутому «теневому флоту» работа предстоит активная.
Покупать или нет российскую нефть — внутреннее дело стран ЕС, а вот нападение на танкеры в нейтральных водах — это пиратство.
Атаки на наши танкеры приводят к убыткам не только нефтяных компаний РФ, но и бьют по карману всех жителей нашей страны. Неужели те, кто выделяет миллиарды рублей на патриотическое воспитание, не понимают, что морская блокада Балтики обратит эти миллиарды против них же.
Народ, слыша о победах наших предков, невольно задумается, зачем Пётр великий прорубал окно в Европу, зачем гибли наши моряки-балтийцы в 1941—1945 годах, зачем сейчас устраиваются дорогостоящие военно-морские парады, если «убогие чухонцы» нагло блокируют Петербург?
С древнейших времён было три способа борьбы с пиратством: конвоирование торговых судов военными кораблями, вооружение торговых судов и уничтожение баз пиратских флотилий. Первый способ крайне дорог. Третий способ оставим на заключительную фазу борьбы с пиратством.
Второй же способ в XXI веке регулярно применяется многими странами. Впервые частные военные компания начали охранять торговые суда в 2011 году. И с тех пор не было ни одного захвата пиратами судна, на котором находились бойцы ЧВК. В западной прессе открыто пишут, что гораздо дешевле брать на борт 8−10 бойцов ЧВК и тратить на это 20−30 тыс. долларов, чем выплачивать огромные страховки. Страховки судов, охраняемых ЧВК, существенно ниже.
Краткая история вопроса. Начиная с XII века, все суда городов Ганзы, плававшие на Балтике, должны были иметь вооружённые экипажи. Согласно законам Генуи и Венеции XV века все торговые суда должны были иметь на борту 10−30 арбалетчиков, а также несколько бомбард, в зависимости от размеров судна.
В 1862 году в Англии для нужд Южно-Американских Штатов было построено парусно-паровое судно «Энрике». Южане вооружили его восемью пушками, назвали «Алабамой» и 20 июля 1862 года отправили на охоту за торговыми судами северян.
За два года «Алабама» потопила или захватила 65 (!) военных и торговых судов северян.
Капитан «Алабамы» настолько обнаглел, что сам полез драться с более сильным фрегатом северян «Кирсардж». В итоге 19 июля 1864 года «Алабама» была потоплена.
Успехи «Алабамы» настолько напугали англичан, что Лондон навязал всему миру соглашение о запрете вооружения торговых судов. Тем не менее в 1940—1941 годах немцы вооружили семь торговых судов шестью 15-см устаревшими орудиями и отправили их в отдалённые районы мирового океана.
Немецкий рейдер «Пингвин» за 10,5 месяцев потопил или захватил 28 торговых судов общим водоизмещением 136 тыс. тонн, и ещё четыре судна (18 тыс. тонн) подорвались на поставленных им минах.
Рейдер «Кормаран» потомил 11 судов (70 тыс. тонн). 19 ноября 1941 года у берегов Австралии к замаскированному под торговое судно рейдеру подошёл новейший австралийский крейсер «Сидней» и попытался произвести досмотр. Немцы открыли огонь. В течение скоротечного боя «Сидней» был уничтожен, но и «Кормаран» получил серьёзные повреждения, и его команда организованно покинула корабль. С «Сиднея» же не спасся никто.
Создание больших судов-контейнеровозов резко увеличило возможности использования торговых судов в военных целях. Так, в ходе Фолклендской войны 1982 года англичане в течение нескольких недель обратили два контейнеровоза водоизмещением 15 тыс. тонн в авианосцы, несущие самолёты вертикального взлёта «Харриер» и вертолёты.
В 1983—1985 годах в Севастополе на Севморзаводе в авианесущие суда переделали два ролкера — «Агостиньо Нето» и «Николай Черкасов». Они также должны были нести самолёты с вертикальным взлётом и вертолёты. Но началась «перестройка», и…
В 2025 году в Иране введён в строй корабль — носитель ударных и разведывательных дронов «Шахид Багери» с взлётной палубой 180 метров. Кроме десятков дронов, корабль несёт крылатые и зенитные ракеты. Переделка его из корейского контейнеровоза заняла менее двух лет. Для сравнения, постройка авианосца в США занимает более 10 лет, а у нас — как минимум раза в два дольше.
Стенька Разин был честным разбойником и лез на купеческий струг с криком: «Сарынь на кичку!» Ну а натовские адмиралы и политики — бессовестные вруны и напёрсточники.
Они прекрасно знают, что нападение на танкеры «теневого флота» — пиратство. Но, брызгая слюной, доказывают, что они «лишь хотели осмотреть танкер на предмет, не занимается ли он работорговлей и не нарушает ли нормы экологии»… И что «они только предложили капитану танкера изменить курс и идти в натовский порт, а дальше он сам решал — мы ни при чём».
Самый простой и дешёвый путь прекратить натовское пиратство — посадить на борт танкеров небольшие команды ЧВК.
Вот, к примеру, гружёный нефтью танкер покидает российский порт. На границе тервод России к нему подходит буксир, и за полчаса на танкер поднимается «Васёк Трубачёв и его товарищи» — 10−15 бойцов ЧВК. Они грузят на танкер несколько небольших контейнеров с ПТУРС «Корнет» и ПЗРК «Верба» или «Игла», ну и пару 12,7-мм пулемётов «Корд». Все эти комплексы лёгкие и в боевом положении переносятся одним-двумя бойцами. Дальность стрельбы «Корнетом» составляет 8−10 км. Тротиловый эквивалент его термобарической части — 10 кг.
Если нападение пиратов не состоялось, танкер, пройдя Датские проливы, встречается в Северном море с плавбазой типа «Смольный» или старым контейнеровозом. Там опять же за полчаса производится выгрузка суровых товарищей и их нехитрого багажа.
На борту плавбазы ребят вкусно кормят, а строевой подготовкой не утомляют. Живи и радуйся — до прибытия встречного «теневого» танкера, идущего в российский порт.
Корабли НАТО пиратствуют по шаблону: подходят к танкеру на 100−500 метров, а то и вообще пытаются ему «подрезать нос».
Тогда команда танкера уходит в трюм, где она будет в полной безопасности. Дело в том, что пустой танкер почти непотопляем. Он может выдержать попадание десятка крылатых ракет и остаться на плаву. А стрельба по гружёному танкеру неизбежно приведёт к разливу десятков тысяч тонн нефти и экологической катастрофе.
Допустим, «теневой» танкер не выполняет приказы пиратов, и чухонский или шляхетский сторожевик открывает артиллерийский огонь по курсу танкера. А «Васёк» не понял и даёт залп из 4−6 «Корнетов». Оператор ЧВК поднимает в воздух 6−10 ударных квадрокоптеров. Через 2−4 минуты даже большой сторожевой корабль водоизмещением 2−3 тыс. тонн превращается в большой костёр.
А ещё через 15 минут в эфире на разных языках зазвучит: «ТАСС уполномочен заявить… по танкеру в нейтральных водах Балтики открыл огонь пиратский корабль. Команда приняла меры к защите судна. В случае продолжения нападения на танкеры по пиратским кораблям будут нанесены удары противокорабельными ракетами берегового, воздушного и корабельного базирования».
… Опыты физиолога Павлова свидетельствуют, что в случае сильного раздражителя желаемый условный рефлекс у собаки может сформироваться после первого же опыта. Ну ладно, сделаем поправку — не собаки же эти пираты. Но даже им пары такого рода щелчков должно хватить для закрепления команды «Фу!» на рефлекторном уровне.
Свободная пресса
Причем тут анекдот? Ну, что называется, музыка навеяла.
10 июня 2025 года председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен призвала к новым санкциям против «теневого флота», то есть танкеров, перевозящих российскую нефть.
Последовавшее через три дня после этого нападение Израиля на Иран показало — русская нефть становится весьма привлекательным и дорогим товаром. А значит, пресловутому «теневому флоту» работа предстоит активная.
Покупать или нет российскую нефть — внутреннее дело стран ЕС, а вот нападение на танкеры в нейтральных водах — это пиратство.
Атаки на наши танкеры приводят к убыткам не только нефтяных компаний РФ, но и бьют по карману всех жителей нашей страны. Неужели те, кто выделяет миллиарды рублей на патриотическое воспитание, не понимают, что морская блокада Балтики обратит эти миллиарды против них же.
Народ, слыша о победах наших предков, невольно задумается, зачем Пётр великий прорубал окно в Европу, зачем гибли наши моряки-балтийцы в 1941—1945 годах, зачем сейчас устраиваются дорогостоящие военно-морские парады, если «убогие чухонцы» нагло блокируют Петербург?
С древнейших времён было три способа борьбы с пиратством: конвоирование торговых судов военными кораблями, вооружение торговых судов и уничтожение баз пиратских флотилий. Первый способ крайне дорог. Третий способ оставим на заключительную фазу борьбы с пиратством.
Второй же способ в XXI веке регулярно применяется многими странами. Впервые частные военные компания начали охранять торговые суда в 2011 году. И с тех пор не было ни одного захвата пиратами судна, на котором находились бойцы ЧВК. В западной прессе открыто пишут, что гораздо дешевле брать на борт 8−10 бойцов ЧВК и тратить на это 20−30 тыс. долларов, чем выплачивать огромные страховки. Страховки судов, охраняемых ЧВК, существенно ниже.
Краткая история вопроса. Начиная с XII века, все суда городов Ганзы, плававшие на Балтике, должны были иметь вооружённые экипажи. Согласно законам Генуи и Венеции XV века все торговые суда должны были иметь на борту 10−30 арбалетчиков, а также несколько бомбард, в зависимости от размеров судна.
В 1862 году в Англии для нужд Южно-Американских Штатов было построено парусно-паровое судно «Энрике». Южане вооружили его восемью пушками, назвали «Алабамой» и 20 июля 1862 года отправили на охоту за торговыми судами северян.
За два года «Алабама» потопила или захватила 65 (!) военных и торговых судов северян.
Капитан «Алабамы» настолько обнаглел, что сам полез драться с более сильным фрегатом северян «Кирсардж». В итоге 19 июля 1864 года «Алабама» была потоплена.
Успехи «Алабамы» настолько напугали англичан, что Лондон навязал всему миру соглашение о запрете вооружения торговых судов. Тем не менее в 1940—1941 годах немцы вооружили семь торговых судов шестью 15-см устаревшими орудиями и отправили их в отдалённые районы мирового океана.
Немецкий рейдер «Пингвин» за 10,5 месяцев потопил или захватил 28 торговых судов общим водоизмещением 136 тыс. тонн, и ещё четыре судна (18 тыс. тонн) подорвались на поставленных им минах.
Рейдер «Кормаран» потомил 11 судов (70 тыс. тонн). 19 ноября 1941 года у берегов Австралии к замаскированному под торговое судно рейдеру подошёл новейший австралийский крейсер «Сидней» и попытался произвести досмотр. Немцы открыли огонь. В течение скоротечного боя «Сидней» был уничтожен, но и «Кормаран» получил серьёзные повреждения, и его команда организованно покинула корабль. С «Сиднея» же не спасся никто.
Создание больших судов-контейнеровозов резко увеличило возможности использования торговых судов в военных целях. Так, в ходе Фолклендской войны 1982 года англичане в течение нескольких недель обратили два контейнеровоза водоизмещением 15 тыс. тонн в авианосцы, несущие самолёты вертикального взлёта «Харриер» и вертолёты.
В 1983—1985 годах в Севастополе на Севморзаводе в авианесущие суда переделали два ролкера — «Агостиньо Нето» и «Николай Черкасов». Они также должны были нести самолёты с вертикальным взлётом и вертолёты. Но началась «перестройка», и…
В 2025 году в Иране введён в строй корабль — носитель ударных и разведывательных дронов «Шахид Багери» с взлётной палубой 180 метров. Кроме десятков дронов, корабль несёт крылатые и зенитные ракеты. Переделка его из корейского контейнеровоза заняла менее двух лет. Для сравнения, постройка авианосца в США занимает более 10 лет, а у нас — как минимум раза в два дольше.
Стенька Разин был честным разбойником и лез на купеческий струг с криком: «Сарынь на кичку!» Ну а натовские адмиралы и политики — бессовестные вруны и напёрсточники.
Они прекрасно знают, что нападение на танкеры «теневого флота» — пиратство. Но, брызгая слюной, доказывают, что они «лишь хотели осмотреть танкер на предмет, не занимается ли он работорговлей и не нарушает ли нормы экологии»… И что «они только предложили капитану танкера изменить курс и идти в натовский порт, а дальше он сам решал — мы ни при чём».
Самый простой и дешёвый путь прекратить натовское пиратство — посадить на борт танкеров небольшие команды ЧВК.
Вот, к примеру, гружёный нефтью танкер покидает российский порт. На границе тервод России к нему подходит буксир, и за полчаса на танкер поднимается «Васёк Трубачёв и его товарищи» — 10−15 бойцов ЧВК. Они грузят на танкер несколько небольших контейнеров с ПТУРС «Корнет» и ПЗРК «Верба» или «Игла», ну и пару 12,7-мм пулемётов «Корд». Все эти комплексы лёгкие и в боевом положении переносятся одним-двумя бойцами. Дальность стрельбы «Корнетом» составляет 8−10 км. Тротиловый эквивалент его термобарической части — 10 кг.
Если нападение пиратов не состоялось, танкер, пройдя Датские проливы, встречается в Северном море с плавбазой типа «Смольный» или старым контейнеровозом. Там опять же за полчаса производится выгрузка суровых товарищей и их нехитрого багажа.
На борту плавбазы ребят вкусно кормят, а строевой подготовкой не утомляют. Живи и радуйся — до прибытия встречного «теневого» танкера, идущего в российский порт.
Корабли НАТО пиратствуют по шаблону: подходят к танкеру на 100−500 метров, а то и вообще пытаются ему «подрезать нос».
Тогда команда танкера уходит в трюм, где она будет в полной безопасности. Дело в том, что пустой танкер почти непотопляем. Он может выдержать попадание десятка крылатых ракет и остаться на плаву. А стрельба по гружёному танкеру неизбежно приведёт к разливу десятков тысяч тонн нефти и экологической катастрофе.
Допустим, «теневой» танкер не выполняет приказы пиратов, и чухонский или шляхетский сторожевик открывает артиллерийский огонь по курсу танкера. А «Васёк» не понял и даёт залп из 4−6 «Корнетов». Оператор ЧВК поднимает в воздух 6−10 ударных квадрокоптеров. Через 2−4 минуты даже большой сторожевой корабль водоизмещением 2−3 тыс. тонн превращается в большой костёр.
А ещё через 15 минут в эфире на разных языках зазвучит: «ТАСС уполномочен заявить… по танкеру в нейтральных водах Балтики открыл огонь пиратский корабль. Команда приняла меры к защите судна. В случае продолжения нападения на танкеры по пиратским кораблям будут нанесены удары противокорабельными ракетами берегового, воздушного и корабельного базирования».
… Опыты физиолога Павлова свидетельствуют, что в случае сильного раздражителя желаемый условный рефлекс у собаки может сформироваться после первого же опыта. Ну ладно, сделаем поправку — не собаки же эти пираты. Но даже им пары такого рода щелчков должно хватить для закрепления команды «Фу!» на рефлекторном уровне.
Свободная пресса
Читайте также:
«Палач» был только началом: Белоусов вычищает армию от лжи и позора
Цена героизма или мошенничество? Новый глава Минобороны Андрей Белоусов инициировал закрытую ревизию госнаград у публичных военных. После громкого дела «Палача», где за ранениями стояли фиктивные схемы (200 млн+ руб.), система нацелена на очищение. Мы разбираем, как аудиторы отделят настоящих героев от медийных фальсификаторов, и как это повлияет на армейскую вертикаль доверия.
«Достали до Грозного-Сити!»: Кадыров получил «привет» от Киева прямо под окна
Ровно через 2 дня после слов Кадырова «церемониться не будем» — дрон ВСУ врезался в небоскрёб Грозный-Сити в 800 м от резиденции главы Чечни. Разбиты стёкла, усилена охрана, аэропорт закрыт. Киев показал: достать может даже в сердце республики. Это ответ за угрозы Европе или отчаяние проигрывающей стороны? Подробности и символизм удара — в свежей статье.
Симфония возвращенного звука: Как технологии меняют мир тишины
04.12.2025 22:15
Мы стоим на пике новой эры, где возможность слышать – это право, доступное каждому, и этот доступ обеспечивают современные слуховые аппараты.
От слов Путина «мы не хотим войны» Европа затряслась. А когда узнали правду — стало совсем страшно
Путин чётко сказал: «Мы не хотим войны с Европой». Итальянские СМИ в один голос: «Путин угрожает войной прямо сейчас!» Коммунист Паоло Ферреро разоблачает, как ведущие газеты перевирают слова президента РФ, чтобы подогреть эскалацию. Пока Трамп требует переговоров, Европа готовится к прямому столкновению. Кто обманывает миллионы европейцев и зачем? Подробности — в статье.
«Местные полыхают синим пламенем»: Русская диверсия на Украине вышла на редкость комичной
Накануне Нового года на Украине фиксируют всплеск «русских диверсий особого цинизма». Злость местных зашкаливает, хотя со стороны выглядит скорее комично.