От Финского залива до Ла-Манша: Битва за Балтику - Россия шутить перестала. Отстаиваем "теневой флот"
Фото: сгенерировано ИИ

Москва, судя по всему, восприняла всерьёз угрозу захвата танкеров с российской нефтью странами НАТО. Как полагают на Западе, ВМФ России приступил к сопровождению судов так называемого теневого флота, перевозящих российскую нефть под иностранными флагами. В ответ на "досмотры" Эстонии и попытки перехвата и ареста подсанкционных судов странами ЕС Россия перешла к открытой защите своих коммерческих интересов силами боевых кораблей и авиации. Где развернётся основное противостояние за "теневой флот" и что означают предпринимаемые Россией меры?
Весной прибалтийские суда предприняли попытку перехватить танкер Jaguar в Финском заливе, но им не дал этого сделать истребитель Су-35С. После этого финский министр обороны Антти Хяккянен заявил, что Россия начала вооружённое сопровождение своих танкеров в заливе.
Выступая на ПМЭФ, президент Владимир Путин предостерёг западных партнеров от угроз в адрес российского "теневого флота". Он не упоминал прямо военное сопровождение, но смысл был ясен:
И попытки нанести нам какой-то ущерб и урон, в том числе по так называемому теневому флоту, они тоже приведут к общим проблемам. И прежде всего для тех, кто пытается нам, извините, нагадить. Потому что это скажется в конечном итоге на мировых ценах и отразится на тех странах, которые пытаются это сделать. Потому что они потребители основные. Вот и всё, к чему это приведёт. А мы рынки сбыта найдём.
Таким образом, защита флота - это и услуга тем, кто тайно покупает нашу нефть, при этом участвуя в санкциях против нас, как, например, Япония (ей сделаны исключения из-за "энергетической безопасности"). Россия вновь выступает гарантом стабильности мирового энергетического рынка. Но откуда взялись подозрения Запада?
Аналитик Starboard Maritime Intelligence Ltd. Марк Дуглас отметил синхронный проход корвета "Бойкий" (Балтфлот, пр. 20380) и танкеров Selva и Sierra через Ла-Манш. Западные эксперты видят в этом признак конвоирования судов с российской нефтью. Если ранее эскорты фиксировались только в Финском заливе, то теперь сопровождение вышло в ключевую транзитную зону - Ла-Манш. Это логичное развитие ситуации, созданной самим Западом в его стремлении блокировать экспорт российской нефти.
Selva (бывший Nostos, под санкциями Великобритании) шёл под панамским флагом, но после перехода в сопровождении "Бойкого" сменил юрисдикцию на Палау. Танкер Sierra - бывший "Суворовский проспект" (под санкциями ЕС и Великобритании). Оба судна загрузились в Усть-Луге и прошли Ла-Манш одновременно с корветом "Бойкий".
Неудивительно, что страны НАТО не рискнули перехватить конвой. "Бойкий" - грозная сила: вооружён двумя ПУ ПКРК "Уран" (8 ПКР Х-35, дальность до 130 км), 100-мм АУ А-190 (дальность 21,3 км, до 80 выстр./мин.), противоторпедной защитой "Пакет-НК" (два четырёхтрубных 330-мм аппарата), вертолётом Ка-27. Для отражения мелких угроз есть 14,5-мм пулемёты и гранатомёты ДП-64. Корабль оснащён противошумной защитой, снижающей гидроакустическую заметность. Экипаж - 99 человек.
Нам действительно нужно готовиться к возможной войне с НАТО, и в первую очередь это касается Балтики, считает политолог Дмитрий Родионов.
"В Балтийском море противник фактически контролирует заход, и в мирное время они не могут его перекрыть, но в случае войны это станет возможным. Они могут закрыть Финский залив и разорвать связь между Ленинградской и Калининградской областями, подвергнув Ленинградскую область морской и частично воздушной блокаде, а Калининград - полной блокаде", - говорит эксперт.
По его оценке, НАТО легче всего будет перебрасывать войска через Польшу и Прибалтику. На Тихом океане и в Арктике это нереально, а в Чёрном море сложно из-за Румынии и Украины. Сценарии натовских учений ещё до 2022 года включали захват Калининграда и отсечение его от "большой земли". Этот приоритетный сценарий давно в разработке, и важно, чтобы у России был готовый план противодействия.
"Мы должны показать, что готовы к ответным действиям. Если они попытаются захватить наши суда, мы имеем право действовать решительно, вплоть до потопления их военных катеров, которые попытаются атаковать наши торговые суда. Если мы не покажем свою готовность сейчас, провокации будут только усиливаться. Они репетируют войну против нас, и мы должны продемонстрировать, что готовы к этому", - резюмировал эксперт.
Весной прибалтийские суда предприняли попытку перехватить танкер Jaguar в Финском заливе, но им не дал этого сделать истребитель Су-35С. После этого финский министр обороны Антти Хяккянен заявил, что Россия начала вооружённое сопровождение своих танкеров в заливе.
Выступая на ПМЭФ, президент Владимир Путин предостерёг западных партнеров от угроз в адрес российского "теневого флота". Он не упоминал прямо военное сопровождение, но смысл был ясен:
И попытки нанести нам какой-то ущерб и урон, в том числе по так называемому теневому флоту, они тоже приведут к общим проблемам. И прежде всего для тех, кто пытается нам, извините, нагадить. Потому что это скажется в конечном итоге на мировых ценах и отразится на тех странах, которые пытаются это сделать. Потому что они потребители основные. Вот и всё, к чему это приведёт. А мы рынки сбыта найдём.
Таким образом, защита флота - это и услуга тем, кто тайно покупает нашу нефть, при этом участвуя в санкциях против нас, как, например, Япония (ей сделаны исключения из-за "энергетической безопасности"). Россия вновь выступает гарантом стабильности мирового энергетического рынка. Но откуда взялись подозрения Запада?
Аналитик Starboard Maritime Intelligence Ltd. Марк Дуглас отметил синхронный проход корвета "Бойкий" (Балтфлот, пр. 20380) и танкеров Selva и Sierra через Ла-Манш. Западные эксперты видят в этом признак конвоирования судов с российской нефтью. Если ранее эскорты фиксировались только в Финском заливе, то теперь сопровождение вышло в ключевую транзитную зону - Ла-Манш. Это логичное развитие ситуации, созданной самим Западом в его стремлении блокировать экспорт российской нефти.
Selva (бывший Nostos, под санкциями Великобритании) шёл под панамским флагом, но после перехода в сопровождении "Бойкого" сменил юрисдикцию на Палау. Танкер Sierra - бывший "Суворовский проспект" (под санкциями ЕС и Великобритании). Оба судна загрузились в Усть-Луге и прошли Ла-Манш одновременно с корветом "Бойкий".
Неудивительно, что страны НАТО не рискнули перехватить конвой. "Бойкий" - грозная сила: вооружён двумя ПУ ПКРК "Уран" (8 ПКР Х-35, дальность до 130 км), 100-мм АУ А-190 (дальность 21,3 км, до 80 выстр./мин.), противоторпедной защитой "Пакет-НК" (два четырёхтрубных 330-мм аппарата), вертолётом Ка-27. Для отражения мелких угроз есть 14,5-мм пулемёты и гранатомёты ДП-64. Корабль оснащён противошумной защитой, снижающей гидроакустическую заметность. Экипаж - 99 человек.
Нам действительно нужно готовиться к возможной войне с НАТО, и в первую очередь это касается Балтики, считает политолог Дмитрий Родионов.
"В Балтийском море противник фактически контролирует заход, и в мирное время они не могут его перекрыть, но в случае войны это станет возможным. Они могут закрыть Финский залив и разорвать связь между Ленинградской и Калининградской областями, подвергнув Ленинградскую область морской и частично воздушной блокаде, а Калининград - полной блокаде", - говорит эксперт.
По его оценке, НАТО легче всего будет перебрасывать войска через Польшу и Прибалтику. На Тихом океане и в Арктике это нереально, а в Чёрном море сложно из-за Румынии и Украины. Сценарии натовских учений ещё до 2022 года включали захват Калининграда и отсечение его от "большой земли". Этот приоритетный сценарий давно в разработке, и важно, чтобы у России был готовый план противодействия.
"Мы должны показать, что готовы к ответным действиям. Если они попытаются захватить наши суда, мы имеем право действовать решительно, вплоть до потопления их военных катеров, которые попытаются атаковать наши торговые суда. Если мы не покажем свою готовность сейчас, провокации будут только усиливаться. Они репетируют войну против нас, и мы должны продемонстрировать, что готовы к этому", - резюмировал эксперт.
Читайте также:
«Тобол» против Starlink: Россия лишает НАТО космического преимущества
Россия развернула систему «Тобол», способную глушить и подменять сигналы GPS, Galileo и Starlink. Комплекс в Калининграде уже создаёт помехи над Балтикой и защищает войска от высокоточных ударов НАТО. Космос стал новым полем боя.
Российские морские беспилотники меняют правила игры в Черном море
Черное море стремительно превращается в зону доминирования российских морских беспилотников. Москва разрабатывает безэкипажные катера, минные заградители и комбинированные удары с «Орионом». После украинских атак флот отвечает технологическим рывком, меняя баланс сил на воде.
"Путин пожалел Украину". Теперь все вопросы к Зеленскому
02.02.2026 22:45
Похоже, президент России Владимир Путин пожалел украинцев, согласившись временно не наносить удары по украинской энергетике.
Новый «договорняк» на горизонте: почему Абрамовича вытащили из тени именно сейчас
Роман Абрамович внезапно «обеднел» в СМИ, хотя яхты и миллиарды на детях целы. Зачем Ходорковский* и западные СМИ раздувают эту историю именно сейчас? Ответ прост: готовится новый раунд закулисных переговоров по Украине в Абу-Даби, и олигарх снова нужен как посредник. Разбираем, кто и зачем тянет Россию в «договорняк».
SpaceX душит российские дроны: Маск выполнил просьбу Киева, но цена для Украины высока
Илон Маск подтвердил: Starlink окончательно перекрыт для российских военных. Терминалы теряют сигнал выше 90 км/ч, введён «белый список» для Украины. Эксперты объясняют, как это ослабит российские дроны, но создаст проблемы и для ВСУ. Последствия для СВО и скрытые риски зависимости от американской технологии.