Мы смотрим – и уже боимся: "Новороссийск" привёз "Калибры" к берегам Франции и свёл с ума всю Европу?

Субмарина Б–261 появилась там, где её никто не должен был увидеть. Почему это именно русская подлодка, а берега французские, сказать не могут даже специалисты. Почти также было и с дронами.

12 октября (по другим данным, 9 октября) в Атлантике у побережья Франции якобы заметили Б–261 "Новороссийск". Но то, что заметили, сомнений нет: западная пресса пестрит фотографиями чёрного силуэта на фоне серого моря – это и есть дизель-электрическая субмарина проекта "Варшавянка", носитель крылатых ракет "Калибр". С этого момента в штабах НАТО воцарилась знакомая истерика, которую предваряет короткое сообщения пресс-службы с социальной сети:



Мол, мы смотрим, Атлантика под контролем. И, похоже, хотят чтобы все знали, что они наблюдают. Но дальше ничего, никакой конкретики.

"Новороссийск" на горизонте?

Достаточно широко цитируется версия, что французский фрегат сопровождает русскую подлодку у побережья Бретани – это самая западная точка, подбрюшье континентальной Франции, где традиционно проходят морские патрульные миссии НАТО. Однако никакой независимой от НАТО или Франции информации, который бы однозначно зафиксировал фрегат в сопровождении лодки, обнаружить не удаётся.

В альянсе говорят, что Б–261 "вынужденно всплыла из-за технической неисправности". Версия мирная, почти бытовая – зачем объявлять тревогу, если всё можно объяснить простой поломкой?

Но паника – лучшая валюта на рынке западных СМИ. Новость мгновенно обросла драматургией: всплыла "русская ядерная подлодка", носитель "Калибров" у берегов Франции". В заголовках нет ни слова о технических деталях, зато хватает эмоций. В НАТО же привычно повторяют:


Но путаница с датами – только небольшая часть вопросов. Телеканалы дублируют один и тот же кадр, где видны два судна посреди морской глади.


– с сарказмом отмечает "Царьград".

К примеру, военканал Win/Win не смог однозначно определить, к какому проекту относится выглянувший из морской пучины "зверь":


"Варшавянка" (Kilo–class по классификации НАТО) – это дизель–электрические подлодки (ДЭПЛ), вооружены ракетами "Калибр". К этому типу как раз относится Б-261 "Новороссийск", принятая в состав ВМФ России в 2014 году.

Проект 941 "Акула" (Typhoon-class по классификации НАТО) – это атомные подлодки-ракетоносцы (ПЛАРБ) водоизмещением более 40 тысяч тонн, крупнейшие в мире. Никакого отношения к "Новороссийску" не имеют: это разные поколения, разные задачи и совершенно разный принцип работы.

Кто их видел?

Но кому нужны детали, когда речь идёт о "страшной тени Москвы", как в случае с атаками дронов непонятного происхождения на европейские столицы. Напомним, несколько случаев лишь за последние время. Где были замечены "русские беспилотники":

Копенгаген (Дания) – аэропорт был закрыт из-за "неопознанных дронов", которые появлялись в зоне аэропорта.

Осло (Норвегия) – также временное закрытие аэропорта по причине дронов.

Аалборг (Дания) – один из аэропортов (Aalborg) был закрыт после появления беспилотников.

Германия (Мюнхен) – Мюнхенский аэропорт испытывал сбои в авиасообщении из-за дронов: ряд рейсов были отменены/перенаправлены.

Польша (Варшава) – в публикациях упоминаются случаи, когда дроны были замечены над Варшавой, в том числе над президентским дворцом.

Не было предоставлено ни объективных данных, ни обломков, ни "следа Кремля" – почти все расследования заканчивались одинаково: "неизвестное происхождение". В то же время каждый новый случай подаётся как продолжение эпопеи о "русской угрозе", от которой Запад каждый раз охватывает страх и желание увеличить военный бюджет. Потому что без боязни русских этот новостной поток теряет смысл.

Военкоры из канала "Русская Весна" заметили:


Телеведущий Руслан Осташко лаконичен:

Субмарина просто поднялась на поверхность из-за технической неисправности – но в альянсе уже объявили о контроле морских подходов и готовности защищать союзников.

Но вопрос остаётся открытым: что действительно случилось? Просто аварийный всплытие? Сложная техника, обычные риски, а у дизель-электрических подлодок проблемы с топливными системами или батареями особенно при длительном автономном плавании случаются.

Фейки надежд и фейки страхов

Если же рассматривать второй вариант – контролируемую "появляемость", то логика другая: показать присутствие, напомнить, что русский флот способен работать далеко от официальных границ. Для Москвы это демонстрация возможности, для НАТО – повод отчитаться о проявленной бдительности.

Профессор Марат Баширов точно заметил:


Получается, истерика вокруг "Новороссийска" отлично вписывается в текущую политическую повестку. Пока в Пентагоне спорят, стоит ли снабжать Киев "Томагавками", а Трамп рассуждает о "наступательных шагах", в европейской прессе каждый шорох русского флота, пусть даже если его не было, воспринимается как начало большого шторма.