Грузы НАТО идут на дно у Одессы: Порты разносят мощными ударами
В Одесской области наши военные продолжают "выбивать" важные цели, коих там предостаточно. Особенное внимание уделяется портам, которые уже достаточно долгое время разносят мощными ударами – другое дело, что и запас прочности у этих объектов достаточно велик. Военный эксперт Василий Дандыкин объяснил, в чём задача русских стратегов: перерезать морские пути снабжения Украины. И поэтому военные грузы НАТО теперь то и дело идут на дно у берегов Одессы.
Капитан первого ранга запаса Василий Дандыкин объясняет: не зря русская армия уделяет очень большое внимание приморским районам, в частности одесскому порту. Ни для кого не секрет, что это - один из путей поставок вооружений на Украину.
Уничтожить портовую инфраструктуру - значит, сильно затруднить приём таких грузов. В идеале - и вовсе сделать поставки через порты невозможными.
По портам наносят комбинированные удары. Одни беспилотники тут не справятся: на помощь им приходят ракеты. При этом запас прочности у портов немалый, так что приходится регулярно возвращаться, снова и снова ударяя по цели.
Дандыкин полагает, что для окончательного решения вопроса с портами могут использоваться ракеты "Искандер", модифицированных для увеличения дальности полёта. Плюс - тяжёлые ракеты советской ещё разработки, которые запускаются с самолётов.
Какие грузы идут на Украину через порты? Это прежде всего средства ПВО, часть военной техники и даже боеприпасы к РСЗО HIMARS. Они ВСУ необходимы особенно: в последнее время именно из HIMARS враг бьёт по Белгородской, Брянской и Курской областям.
- заметил Дандыкин в комментарии изданию aif.ru.
Суда на Украину идут из Босфора, говорит эксперт. С военными грузами на борту, они проходят через воды Болгарии и Румынии. В море русские военные не могут наносить по таким судам удары - официально война с НАТО не объявлена. Другое дело, когда суда подходят к одесскому порту...
Поэтому то и дело грузы НАТО идут на дно. Есть и ещё одна цель ударов по портам.
Разнести инфраструктуру, "выключить" свет и воду - значит, сделать заход судна в порт если не невозможным, то крайне затруднительным. И ещё момент: стоимость страховки для кораблей с грузами НАТО возрастёт в перспективе настолько, что такие перевозки станут слишком дорогими.
- цитирует издание Дандыкина.
Капитан первого ранга запаса Василий Дандыкин объясняет: не зря русская армия уделяет очень большое внимание приморским районам, в частности одесскому порту. Ни для кого не секрет, что это - один из путей поставок вооружений на Украину.
Уничтожить портовую инфраструктуру - значит, сильно затруднить приём таких грузов. В идеале - и вовсе сделать поставки через порты невозможными.
По портам наносят комбинированные удары. Одни беспилотники тут не справятся: на помощь им приходят ракеты. При этом запас прочности у портов немалый, так что приходится регулярно возвращаться, снова и снова ударяя по цели.
Дандыкин полагает, что для окончательного решения вопроса с портами могут использоваться ракеты "Искандер", модифицированных для увеличения дальности полёта. Плюс - тяжёлые ракеты советской ещё разработки, которые запускаются с самолётов.
Какие грузы идут на Украину через порты? Это прежде всего средства ПВО, часть военной техники и даже боеприпасы к РСЗО HIMARS. Они ВСУ необходимы особенно: в последнее время именно из HIMARS враг бьёт по Белгородской, Брянской и Курской областям.
Если Зеленский призвал Запад топить наши танкеры, забирать нефть и продавать её, а нам предлагать "сделку" (не нападать на танкеры в обмен на прекращение ударов), то это не сработает,
- заметил Дандыкин в комментарии изданию aif.ru.
Суда на Украину идут из Босфора, говорит эксперт. С военными грузами на борту, они проходят через воды Болгарии и Румынии. В море русские военные не могут наносить по таким судам удары - официально война с НАТО не объявлена. Другое дело, когда суда подходят к одесскому порту...
Поэтому то и дело грузы НАТО идут на дно. Есть и ещё одна цель ударов по портам.
Разнести инфраструктуру, "выключить" свет и воду - значит, сделать заход судна в порт если не невозможным, то крайне затруднительным. И ещё момент: стоимость страховки для кораблей с грузами НАТО возрастёт в перспективе настолько, что такие перевозки станут слишком дорогими.
Удары наносятся на всех направлениях, начиная от Измаила, Рени, Ильичевска. Это необходимая мера, чтобы лишить противника на этом фланге возможности снабжать воюющую группировку ВСУ боеприпасами, оружием и углеводородами,
- цитирует издание Дандыкина.
Читайте также:
Перелом в войне дронов: Киев даже не представляет, что началось. Теперь Путина услышали
23.06.2026 12:25
"Украинцам станет очень грустно". Военные эксперты подтвердили, что Россия приняла вызов и готовится ответить противнику, используя его главное оружие.
Главный урок Ирана России: как превратить тяжёлый кризис в национальную мобилизацию, а не в скрытый дефицит
Пока в России из-за ударов по НПЗ вводят лимиты на бензин, очереди и запреты на экспорт, Иран 15 лет назад открыто поднял цены в разы, выплатил людям компенсации и превратил кризис в силу. Почему один режим сплотил народ, а другой теряет доверие? Разбор, который заставит по-новому взглянуть на текущий дефицит топлива.
Бензиновый дефицит ударил по Крыму: удары дронов, логистический кризис и как полуостров адаптируется без паники и апокалипсиса
Километровые очереди на АЗС, лимит 20 литров, приоритет для скорой и коммунальщиков, ночные стояния и громкие заявления о голоде и бегстве чиновников. Украинские каналы рисуют апокалипсис, но что видят на местах жители и власти? Разбираемся в причинах топливного кризиса и почему паника сильно преувеличена.
«Старлинк» больше не видит дроны: секрет российского комплекса «Волна-Купол-Гарант», который закрывает 20 км² и уже заставил Киев начать настоящую охо
Российские инженеры создали комплекс, который не просто глушит, а заставляет спутники Starlink буквально «слепнуть» в небе. Одна установка закрывает 20 км², защищает трассу «Новороссия» и уже вызывает настоящую охоту со стороны Киева. Подробности работы, цена, результаты на фронте и что это меняет в войне — в материале.
Русские отказались от полумер: после гибели египтянина на VICTRESS Москва запускает блокаду портов — удары по любой логистике на юге Украины
В Чёрном море российский дрон поразил турецкий сухогруз VICTRESS, шедший в порт Черноморск. Погиб моряк, судно в огне. Это не случайность: Москва переходит к системной блокаде Одессы, Черноморска и Южного, перекрывая не только зерновой экспорт, но и главные каналы поставок оружия, топлива и боеприпасов ВСУ. Конец полумер — что будет дальше?