"Вагнер" возвращается. "Пираты" НАТО такого не ожидали: Двое русских наводят ужас на Европу
Фото: сгенерировано ИИ
"Теневой флот" взяли под охрану. Атаковать безнаказанно больше не получится. "А, может, ну его?"
Танкеры, перевозящие русскую нефть, перестают быть лёгкой добычей. Европейские спецслужбы жалуются, что на кораблях появились представители одной из самых известных ЧВК и не менее легендарных спецслужб.
По данным совместного расследования OCCRP, Delfi и Helsingin Sanomat, суда, следующие через Балтику, регулярно берут на борт двух дополнительных "охранников", ранее служивших в "Вагнере", ГРУ, ВДВ и спецназе.
Информацию подтверждает канал "НгП раZVедка":
Наводят ужас на НАТО
Какой статус у такой охраны, чиновники Евросоюза не проясняют. Но уже сходятся во мнении, что просто так досмотр подозрительных танкеров они проводить не смогут.
Раньше это делалось в рамках объявленной полицейской операции с поддержкой военных. Присутствие "вагнеров" и спецназовцев повышает риск – в любой момент может произойти прямое столкновение.
Интересно, что обычно в незаконных захватах судов "теневого флота" участвуют корабли НАТО, вертолёты и несколько десятков человек. Но если исходить из слов представителей европейских стран, то даже такая малая сила, как двое русских военных, наводит на них ужас.
Военный эксперт Юрий Баранчик считает – инициатива верная, но недостаточная, несмотря на испуг "пиратов". Двое сотрудников на борту вряд ли что-то способны делать в прямом бою, отбиться от пары вертолётов десанта они смогут с большим трудом:
Для укрепления духа
ЕС с удивлением констатирует: Россия явно показывает готовность защищать экономические интересы любыми средствами. Поэтому европейцы начали осторожничать в действиях против "теневого флота".
Примечательно, что стрелять пока никто не собирается. Скорее всего, у "вагнеров" иная функция:
В кризисной ситуации капитан может получить команду от страховой компании, государства флага, портовых властей или послушаться тех, кто ему грозит кулаком с вертолёта. Наличие двух НКВДшников, сотрудников из тех, где бывших не бывает, позволит вселить в капитана некоторую бодрость духа. Не ему ругаться по рации.
Подобная практика не новая, её применяют и другие страны. И количество "охраны" тут не важно, поскольку наличие на борту людей, связанных с силовыми структурами, резко повышает риск политической эскалации. Юрий Баранчик пишет:
Иран размещал сотрудников КСИР на коммерческих судах, США часто размещают вооружённых маршалов, Китай использует "морскую милицию" на гражданских судах, особенно в спорных водах. Любой человек с ружьём (и тем более два) на борту переводит ситуацию захвата такого судна в немного иную плоскость. Даже если не начинать со стрельбы.
Танкеры, перевозящие русскую нефть, перестают быть лёгкой добычей. Европейские спецслужбы жалуются, что на кораблях появились представители одной из самых известных ЧВК и не менее легендарных спецслужб.
По данным совместного расследования OCCRP, Delfi и Helsingin Sanomat, суда, следующие через Балтику, регулярно берут на борт двух дополнительных "охранников", ранее служивших в "Вагнере", ГРУ, ВДВ и спецназе.
Информацию подтверждает канал "НгП раZVедка":
Финские спецслужбы заявляют, что на российских танкерах появились вооружённые люди из состава ЧВК "Вагнер", а также бойцы СпН ГРУ. Как они это определили – вопрос, но, если там присутствуют вышеуказанные ребята, то пиратские захваты несколько осложняются.
Наводят ужас на НАТО
Какой статус у такой охраны, чиновники Евросоюза не проясняют. Но уже сходятся во мнении, что просто так досмотр подозрительных танкеров они проводить не смогут.
Раньше это делалось в рамках объявленной полицейской операции с поддержкой военных. Присутствие "вагнеров" и спецназовцев повышает риск – в любой момент может произойти прямое столкновение.
Интересно, что обычно в незаконных захватах судов "теневого флота" участвуют корабли НАТО, вертолёты и несколько десятков человек. Но если исходить из слов представителей европейских стран, то даже такая малая сила, как двое русских военных, наводит на них ужас.
Военный эксперт Юрий Баранчик считает – инициатива верная, но недостаточная, несмотря на испуг "пиратов". Двое сотрудников на борту вряд ли что-то способны делать в прямом бою, отбиться от пары вертолётов десанта они смогут с большим трудом:
Хотя есть некоторый шанс не доводить дело до боестолкновения. Допустим, если при подлёте вертолёта на судне обнаружится крупнокалиберная турель с решительным гражданином, которого вот просто так, одним выстрелом, оттуда не извлечь, тогда десант может и подумать – а, может, ну его?
Для укрепления духа
ЕС с удивлением констатирует: Россия явно показывает готовность защищать экономические интересы любыми средствами. Поэтому европейцы начали осторожничать в действиях против "теневого флота".
Примечательно, что стрелять пока никто не собирается. Скорее всего, у "вагнеров" иная функция:
В кризисной ситуации капитан может получить команду от страховой компании, государства флага, портовых властей или послушаться тех, кто ему грозит кулаком с вертолёта. Наличие двух НКВДшников, сотрудников из тех, где бывших не бывает, позволит вселить в капитана некоторую бодрость духа. Не ему ругаться по рации.
Подобная практика не новая, её применяют и другие страны. И количество "охраны" тут не важно, поскольку наличие на борту людей, связанных с силовыми структурами, резко повышает риск политической эскалации. Юрий Баранчик пишет:
Иран размещал сотрудников КСИР на коммерческих судах, США часто размещают вооружённых маршалов, Китай использует "морскую милицию" на гражданских судах, особенно в спорных водах. Любой человек с ружьём (и тем более два) на борту переводит ситуацию захвата такого судна в немного иную плоскость. Даже если не начинать со стрельбы.
Читайте также:
Генерал Армагеддон на защите Крыма? Пока Суровикина возвращают, ВСУ планируют десант и новый удар по Крымскому мосту — сводки июня 2026
Российские планирующие бомбы впервые за долгое время накрыли мост Преображенского и ДнепроГЭС, сорвав наступление ВСУ на Крым. Уничтожен секретный завод на 600 тысяч FPV-дронов в год. Киев отвечает планами дерзкого десанта на Кинбурнскую косу и новым ударом по Крымскому мосту. Инсайды о возвращении Суровикина для «железной» обороны полуострова. Полная картина эскалации на юге.
Генерал Армагеддон снова в деле: Суровикин, удары по тылам и почему Крым больше не будет лёгкой целью
Суровикин возвращается защищать Крым. После массированной украинской атаки дронов Россия ответила мощными ударами от Киева до Одессы, а на Западе заговорили о загадочных сбоях спутниковой навигации. Что стоит за слухами о возвращении «Генерала Армагеддона» и как это меняет войну на юге? Разбор ключевых событий и сценариев.
«Старлинк» больше не видит дроны: секрет российского комплекса «Волна-Купол-Гарант», который закрывает 20 км² и уже заставил Киев начать настоящую охо
Российские инженеры создали комплекс, который не просто глушит, а заставляет спутники Starlink буквально «слепнуть» в небе. Одна установка закрывает 20 км², защищает трассу «Новороссия» и уже вызывает настоящую охоту со стороны Киева. Подробности работы, цена, результаты на фронте и что это меняет в войне — в материале.
Как оценить стоимость бизнеса: методы, ошибки и факторы, которые влияют на цену компании
23.06.2026 13:13
Продажа компании, привлечение инвестора, раздел активов между партнёрами или получение кредита — во всех этих ситуациях возникает один и тот же вопрос: как оценить стоимость бизнеса объективно. В статье разберем методы и ошибки при оценке бизнеса.
Русские отказались от полумер: после гибели египтянина на VICTRESS Москва запускает блокаду портов — удары по любой логистике на юге Украины
В Чёрном море российский дрон поразил турецкий сухогруз VICTRESS, шедший в порт Черноморск. Погиб моряк, судно в огне. Это не случайность: Москва переходит к системной блокаде Одессы, Черноморска и Южного, перекрывая не только зерновой экспорт, но и главные каналы поставок оружия, топлива и боеприпасов ВСУ. Конец полумер — что будет дальше?