По оценкам военных аналитиков, существенная часть энергетического импорта Европы проходит через семь крупных нефтегазовых узлов. Среди ключевых объектов называются терминалы в Роттердаме, Триесте, Гданьске, Фосе, Антверпене, Вильгельмсхафене и Картахене. Эксперты указывают, что вывод из строя такой инфраструктуры мог бы практически полностью лишить европейские страны устойчивого энергоснабжения.
Притом для обрушения этих цепочек поставок достаточно ударов "Орешниками" без ядерного заряда. В свою очередь, военный эксперт Владислав Шурыгин подчёркивал в программе "Итоги дна с Делягиным" на канале Царьград, что всё энергообеспечение Северной Европы, по сути, держится всего на трёх нефтеперерабатывающих заводах:
Сегодня вся логистика и вся энергетика той же самой Британии висит на подводных газо- и нефтепроводах, которые идут из Норвегии и которые целиком завязаны на одном большом нефтяном поле на севере Норвегии. И уничтожение, например, этих нефтепроводов просто обнуляет практически возможности Британии получать нефтепродукты. Напомню, у них сегодня дефицит, 70% авиатоплива они получают только из-за границы. У нас вся Северная Европа висит на трёх НПЗ. То есть Финляндия - один НПЗ, Норвегия - один НПЗ, Швеция - один НПЗ. То есть всего три НПЗ.
Таким образом, Россия реально может устроить Европе Туапсе 2.0. Один приказ - и западным кураторам киевского режима "будет очень больно".
У нас есть стратегии контролируемой эскалации, при которой можно вполне себе спокойно начать обнулять всю периферию, которая находится в международных водах. Притом делать это можно будет, даже не доводя до того, чтобы бить по заводам, производящим вооружения. И это уже будет очень больно, это будет очень серьёзно, это будет очень конкретно ставить Запад перед необходимостью либо отвечать (а если ты отвечаешь, то ты понимаешь, что следующий шаг будет за русскими, а у нас тактического ядерного оружия выше крыши), либо пытаться договариваться,
- заключил Владислав Шурыгин.
А если не Туапсе-2?
У России, помимо всего прочего, есть все возможности устроить "Ормузский пролив - 2". И военные возможности, и географические. Калининград контролирует одновременно несколько проливов на Балтике. Один пролив больнее другого:
Ирбенский пролив - между Латвией и эстонской Сааремой;
Датские проливы - Зунд, Большой и Малый Бельт - это стратегический выход из Балтики в Северное море;
зона между датским Борнхольмом и побережьями Польши и Швеции.
Мы можем устроить Европе ад и транспортный коллапс. Пропускать суда, которые нам нравятся, топить те, что не нравятся. Коллаж Царьграда
Мы можем устроить Европе ад и транспортный коллапс. Пропускать суда, которые нам нравятся, топить те, что не нравятся. Разумеется, нужен сухопутный коридор в Калининград, пишет военкор Дмитрий Стешин:
У нас имеются все возможности выкрутить Европе руки и прекратить поддержку Украины, вернуть наши денежки и скифское золото, снять санкции - все инструменты для этого есть. Но чего-то не хватает. Не пойму - чего? Какие-то несбывшиеся надежды и мечты портят всю картину, идём тёмной тропой иллюзий, а ведёт она к отравленному источнику.
У России возможности несравнимо больше, чем у Ирана. Вопрос лишь в том, как мы будем их использовать.
