Каждый день с правого на левый берег Днепра перевозят тысячи тонн продовольствия, боеприпасов, топлива. Если перекрыть поток снабжения или хотя бы создать для него серьёзные проблемы, то группировка не протянет и два-три месяца.
Обрежем снабжение через реку хотя бы на 50% – количество ударов по нашим войскам снизится, ведь даже большинство дальних дронов запускается с левого берега Днепра. Фронт начнёт просаживаться. Ну а если мы сможем обрезать логистику противника на 80%, то через полгода у них случится катастрофа, фронт рухнет,
– отметил военный блогер Юрий Подоляка.
Киев уже разделили
О том, что нужно бить по мостам, не говорил только ленивый начиная с 2022 года. Однако более-менее активно мосты через Днепр стали "утюжить" относительно недавно. Но это уже привело к результату.
Регулярные прилёты по мостам в Киеве вот-вот превратят украинскую столицу в два независимых друг от друга города. Мосты не уничтожены, но из-за того, что в некоторых местах они в буквальном смысле дырявые, упала и даже встала пропускная способность.
У каждого моста выстраиваются многокилометровые пробки. Например, с понедельника на Северный (бывший Московский) мост пускают только общественный транспорт, но "громадян" это не волнует. Все пытаются проскочить по нему, что приводит к ещё большим заторам и конфликтам. Часть людей бросает машины и идёт пешком.
Причём Северный мост не разрушен полностью. Но даже частичного ограничения движения оказалось достаточно, чтобы серьёзно нарушить транспортное сообщение между берегами. Теперь Киеву приходится не просто ремонтировать повреждённую переправу, но и фактически перестраивать городскую логистику,
– отмечает лидер николаевского подполья Сергей Лебедев.
А если эту практику масштабировать на всю страну?
Правый и левый берега Днепра соединяет около полусотни мостов. Из них стратегических не так много:
- Южный мост (Киев),
- Северный мост (Киев),
- Черкасская дамба (Черкассы),
- Крюковский мост (Кременчуг),
- Мерефо-Херсонский железнодорожный мост (Днепропетровск),
- Центральный мост (Днепропетровск),
- Вантовый мост (Запорожье),
- плотина Днепрогэс (Запорожье),
- мост в Затоке (Одесская область).
Системные и методичные удары по ним приведут к тому, что вслед за Киевом вся Украина де-факто превратится в два отдельных государства, разделённых труднопреодолимой водной преградой. Очевидно, что решить задачи СВО в таком случае будет намного проще.
Но что мешает?
Начнём с того, что все эти мосты создавали в советское время с заделом на ядерную войну. Если бы их возводили при Кучме, Ющенко или Януковиче, то для обрушения хватило бы и пары ракет. Но в СССР строили на совесть.
Например, вражеский мост в Затоке, через который Украина возит оружие из Румынии, атаковали десятки раз. Были попадания не только "Бандеролей" и КАБов, но в том числе и "Искандеров". И что? Мост работает до сих пор – его залатали и спокойно используют дальше.
Антоновский мост в Херсоне в 2022 году вообще превратили в решето – Украина выпустила по нему сотни "Хаймарсов", однако он устоял. Именно по нему наши части отступили из Херсона и потом обрушили его, подорвав опоры.
Иными словами, серьёзно повредить стратегические мосты можно было либо при помощи ТЯО, либо тяжёлыми трёхтонными ФАБами. Вопрос с ЯО политический и пока не обсуждается, а чтобы сбросить авиабомбу, нужно как-то подлететь к мосту. В условиях неподавленного ПВО сделать это очень рискованно.
Однако в последнее время Россия накопила серьезные компетенции в области "декоммунизации" советского наследия, что мы и видим в Киеве. Сейчас русская армия методично, без особой спешки тестирует различные способы поражения транспортных артерий. В бой идут специальные "усатые" дроны, перерезающие тросы, ракеты и ФАБы со спецначинкой, пробивающие дорожное полотно.
В одночасье всё не разрушится, противник будет пытаться латать мосты, наводить понтоны, они будут плевать на людей и перевозить только военные грузы, но из-за повреждений эффективность в любом случае снизится,
– подчёркивает Подоляка.
Наша армия ищет оптимальный алгоритм уничтожения сверхпрочных советских конструкций и скоро его найдет. Тот факт, что Незалежную посадили на "противоракетную диету", открывает "окно возможностей" для нас.
Это чувствуют на себе не только киевляне, но и ВСУ. На днях советник украинского Минобороны Сергей Бескрестнов (позывной "Флеш") срочно вышел на связь в своём канале и стал плакаться, что Россия "очень метко поражает мосты". С его слов, наши военные применяют особые головки оптического типа либо дорогие с радиолокационным наведением – отсюда точность.
Во время падения боеголовки вниз в течение нескольких секунд происходит радиолокационное сканирование местности, и в систему наведения ракеты вводится поправка,
– объясняет противник.
Впрочем, у нас по-прежнему не решена одна принципиальная проблема. Война не терпит полумер, "благородства" и недоделок. Очень часто мы распыляемся и не добиваем объект, давая возможность врагу его починить.
Грубо говоря, если бы все дальнобойные удары, которые русская армия каждый день наносит на широком участке фронта, сосредоточить в единый пучок и обрушить на какой-нибудь конкретный мост, например Северный в Киеве, то его можно было бы уничтожить без ТЯО и "Орешника".
