Кому в США выгодны и не выгодны санкции против России?

Лицемерие, которое проявляет правительство США в принятии того или иного решения, давно никого не удивляет в мире. Двойные стандарты стали для Америки привычным делом. Введение санкций против РФ ввиду событий на Украине не стало исключением. Конфликт, разгоревшийся вокруг поставки российских двигателей РД-180 и НК-33 - лучший тому пример.


Любопытно, что до 2002 года полную монополию на запуск космических аппаратов в США делили корпорации Боинг и Локхид Мартин. Но в 2002 году на рынок ворвалась компания Space Exploration Technologies Corporation (SpaceX), основанная Элоном Маском, создателем платежной системы PayPal. Вначале никто в серьез не воспринял угрозу появления нового игрока. Но когда SpaceX в январе 2005 года прикупила 10% акций британского лидера в области создания космических аппаратов Surrey Satellite Technology Ltd, и в Боинг и в Локхид Мартин поняли, что настало время принятия срочных мер. А пронюхав о готовящемся к подписанию в мае 2005 года договора с ВВС США, Боинг и Локхид Мартин тут же провели переговоры между собой и 2 мая 2005 года было объявлено о создании United Launch Alliance (ULA). SpaceX подала 23 октября 2005 года заявку на участие в тендере на запуск спутников правительства США, а также Пентагоном.


Однако решение было принято в пользу ULA, о чем сообщило 7 января 2006 года Министерство обороны США. В сентябре 2006 года Пентагон подтвердил своё решение, о чем поставил в известность Федеральную торговую палату США. Та, в свою очередь, в октябре 2006 года признала соответствие антимонопольному законодательству. Между тем, SpaceX приняла заказы на запуск спутников от канадских заказчиков, откусив часть космического пирога.

Вот еще нюанс. Запуск Атлас 5 обходится в 169 – 225 млн. долларов. Запуск Фалькон 9 стоит 110 – 190 млн. долларов. Атласы удалось удешевить за счет закупок российских экономичных двигателей РД-180 и НК-33. SpaceX в свою очередь создаёт многоразовые ступени Фалькон 9.

И тут ввод санкций против РФ. Упустить такую возможность в SpaceX не собирались. Был подан иск о нарушении санкций альянсом ULA . Суд удовлетворил иск. ULA подала протест. Министерство финансов, министерство торговли и госдепартамент США дали заключение, что закупка российских двигателей не нарушает санкций.

Конечно, такие решения вызывают только улыбку. Ведь торговля с РФ в ракетно –космической отрасли, а также работа на МКС идут вразрез со многими санкциями, неосмотрительно накладываемыми США на Россию. Но действуют все санкции так, чтобы не ущемлять интересы США. Ведь откажись США от закупок российских двигателей, потери понесет бюджет США. Мы не зря привели стоимость запусков. Установка на Атлас 5 «родных» американских двигателей увеличит стоимость запуска как минимум на 25%. А запуски аппаратов ракетами Фалькон 9 не внушают доверия. Все помнят неудачи Фальконов и откладывание старта Фалькон 9 в марте 2014 года. ULA имеет запас российских двигателей, что позволит запускать спутники до 2016 года, не нарушая график. А договор с НПО «Энергомаш» подписан до 2020 года, как и контракт с Пентагоном. Санкции давали поле для маневра SpaceX. Мало того, в случае разрыва контракта с россиянами, ULA еще выплатили бы неустойку. Пентагону пришлось бы корректировать график запусков, что, в свою очередь, на фоне усиливающейся группировки военных спутников со стороны Китая, РФ, Индии, играет только на руку геополитическим конкурентам США.

Иронично выглядит ответ РФ, в лице Д. Рогозина. Россия только «ЗА» сотрудничество в США в космосе, лишь с одной поправкой. Российские двигатели не должны использоваться для запуска военных спутников.

Что предпримут в США по этому поводу, можно только догадываться, учитывая, что запуск Атлас 5, оплаченный правительством США,подразумевает запуск в 90% случаях военных спутников.

США никогда не будут действовать себе во вред. Вообще если взглянуть на санкции ЕС и США, то наблюдается интереснейшая картина. США не являются таким уж стратегическим партнером России в экономическом плане, в отличие от ЕС. Связь экономик России и США не столь ощутима, экономические отношения России с Европой гораздо более тесны, нежели с нашими заокеанскими партнерами. В свою очередь США упорно подталкивают ЕС к ужесточению санкций против России. В ЕС понимают, что если Москва усилит свое продвижение в направлении Азии, в направлении БРИГС, то санкции обернуться «судным днем» для Европы. Экономика ЕС только выходит из стагнации. Санкции против России ударят бумерангом так, что появится угроза распада ЕС. Кому это на руку?

Главным конкурентом США остается ЕС, с его евро и развитой экономикой. Закручивая гайки санкций, США нет никакого дела до потерь ЕС и Украины в этом конфликте. США пекутся только о своих интересах, убивая двух зайцев. С одной стороны - насолить РФ, с другой - разваливая ЕС.А вот там, где санкции несут потери для самих США, они отставляют право их трактовать так, как им заблагорассудится, как бы лицемерно и неправомерно это ни выглядело. Зато от своих партнеров в ЕС США будет требовать неукоснительного соблюдения санкций в отношении РФ.

Сергей Василенков, политический обозреватель