National Interest: У НАТО хватает проблем и без Украины с Грузией

В последнее время интересы союзников НАТО слишком часто совмещают с нуждами Украины, Грузии или Молдавии, которые в альянсе не состоят, считает National Interest. Это дискредитирует союз перед остальными участниками и отвлекает от существующих внутри организации проблем, уверяет автор статьи. Главнокомандующий объединенными вооруженными силами НАТО в Европе Филип Бридлав выступил в комитете по Вооруженным силам США с ежегодным докладом, сообщает National Interest. Его речь стала очередным примером того, что в НАТО путают полноценных союзников по альянсу со странами-несоюзниками – такими как Украина, Грузия или Молдавия.
По мнению автора статьи, политолога Эммы Эшфорд, эта распространенная привычка опасна и неуместна. Так, в своей речи Бридлав неоднократно вместе произнес «союзники НАТО и партнерские страны», имея в виду именно Украину, Грузию и Молдавию, которые так же часто причисляются к «трансатлантическому сообществу».
В своем докладе генерал редко обращался к нуждам непосредственно союзников, априори совмещая интересы участников НАТО с неучастниками, пишет эксперт. «…ему следовало бы беспокоиться о потенциальных угрозах по всей Европе, слишком много времени было посвящено детальному объяснению проблем безопасности на Украине и в Грузии».
Такое пристальное внимание к странам, не входящим в состав НАТО, наносит большой ущерб самой организации. Во-первых, это подрывает авторитет альянса, а во-вторых, отвлекает от необходимости реформ.
Таким образом, к примеру, создается впечатление, что Украина или Молдавия вот-вот вступят в НАТО, хотя это, учитывая последние события, наступит еще не скоро. Тем временем, ввиду бездействия альянса в украинском кризисе сейчас и в случае с Грузией в 2008 году, многие союзники придут к выводу, что НАТО так же будет реагировать, если что-то подобное случится с ними.
А здесь не должно быть никаких сомнений, утверждает Эшфорд. НАТО, по сути, ничего не связывает с так называемыми «партнерами», в отличие от полноправных союзников, обязательства альянса перед которыми скреплены договором.
С другой стороны, постоянная озабоченность нуждами стран, не входящих в альянс, препятствует обсуждению реформ, необходимых внутри самой организации. Многие участники альянса из Европы тратят очень мало на оборону, и практически все бремя ответственности за европейскую безопасность ложится на плечи США, отмечает автор. Из-за «необдуманного» расширения, особенно в последние годы, сложилась ситуация, в которой у участников альянса отсутствует общее видение НАТО и его задач.
По мнению Эшфорд, такое «туманное» отношение американцев к НАТО может иметь «вполне определенные глобальные последствия». «Вместо того чтобы разделять опасения других стран, лидеры США должны более тесно сотрудничать с союзниками НАТО, чтобы решить проблемы, которые у нас уже есть», – заключает автор.
Читайте также:
Иран уничтожил 13-ю американскую базу: Вашингтон к такому не был готов
Иран вывел из строя уже тринадцатую по счёту военную базу США.
Ормуз всё ещё закрыт для танкеров: Турция запускает сухопутный обход, Испания ставит Европе ультиматум по Ирану
Турция уже тестирует пять сухопутных и комбинированных маршрутов в обход Ормузского пролива, а Испания возвращает посольство в Тегеран и ставит свои условия Европе. Несмотря на громкое перемирие Трампа с Ираном, крупные танкеры до сих пор не рискуют проходить пролив. Реальный контроль над ключевой нефтяной артерией мира всё ещё в подвешенном состоянии.
Не пора ли остановить санкционный бумеранг?
Сегодня мы можем наблюдать ещё одно подтверждение того, как бумеранг экономических санкций в отношении России и Беларуси, запущенный странами Запада, больнее всего бьёт по экономикам самих этих стран, в частности по европейским государствам. Когда-то еэсовским политикам казалось, что хуже уже не будет, и стоит только перетерпеть, пока завершится смена источников и трафиков природных
Станция «тупик»
Пашинян, заявивший о готовности обсудить с Казахстаном вопрос передачи российского концессионного управления железными дорогами, фактически открыл дверь к одному из самых серьёзных инфраструктурных разворотов последних лет. Формально это «переговоры», но по сути – это сигнал о том, что прежняя модель, в которой российская сторона контролировала ключевую транспортную артерию страны, больше не