Т-14 «Армата» уже проходит боевое крещение

Новый российский супертанк Т-14 «Армата» проходит боевое крещение. Правда, бой идет на мировом рынке и против двух незримых соперников: китайского VT-4 и украинского БМ «Оплот».


На вооружении у российской армии стоит более 15 тысяч танков — больше, чем у любой другой страны мира. Но большая часть этих машин — устаревшие T-72 и T-80. Судя по всему, именно эти танки Москва поставляет повстанцам на восток Украины: немалую роль здесь играет то, что самой России они уже не очень-то нужны. Дело, например, в том, что эти танки легко превращаются в гробы для танкистов: прямое попадание в башню часто приводит к тому, что взрывается боезапас, что приводит к смерти экипажа. Вот почему советская армия, известная равнодушием к потерям среди личного состава, стремилась к тому, чтобы танков и танкистов было много.


Под руководством Владимира Путина российская армия стала более профессиональной, и теперь генералы заинтересованы в том, чтобы танкисты выживали. «Армата», представленная всему миру перед парадом на Красной площади в прошлом месяце, в этом аспекте отличается от своих предшественников радикальным образом: весь экипаж находится в бронекапсуле, заключенной в корпусе танка, а башня необитаемая. «В отличие от более ранних советских/российских образцов, в этой машине уделяется внимание вопросам безопасности (выживаемости) экипажа и их комфорта», — заключил по поводу «Арматы» недавний доклад Центра зарубежных военных исследований США.

По сравнению с западными образцами вроде американского М1 «Абрамс», британского «Челленджер», французского ОБТ «Леклерк» или немецкого «Леопарда-2», Т-14 — настоящий космический корабль. Не смотря на то, что машина сложная, российские танкисты управляют им с завидной простотой.

Norinco, китайская компания, которая разработала VT-4, на днях использовала этот эпизод, чтобы прорекламировать свой собственный танк. В сообщении в WeChat представители компании проехались по конкуренту: «В танках Т-14 не доработана трансмиссия, на что указывает сбой во время репетиции парада на Красной площади в честь Дня победы. С танками VT-4 такого пока не происходило».

Как пишут Norinco, «на международном рынке у покупателя, желающего купить новый танк, выбор небольшой: он может выбирать только между Китаем и Россией». Вариантов действительно крайне мало: пусть западные танки и прошли ряд обширных модификаций и получили новейшую электронную начинку, базовые модели были созданы десятилетия назад. Однако на самом деле Россией и Китаем все не ограничивается. Здесь можно вспомнить корейский K2 «Черная пантера», первые из которых поступили в войска в прошлом году — их уже продают в Турцию. Другой пример — украинский БМ «Оплот», представленный широкой публике в 2011 году, но только поступающий на вооружение.

Украинцы встретили новый российский танк насмешками и шутками в соцсетях. Блогер Микола Гриценко написал в Facebook, что «Армата» — «гробик на гусеницах». На украинской телепередаче показали мировой рейтинг танков, в соответствии с которым «Оплот» занял первое, а «Армата» — четвертое место.

«Оплоты», однако, на востоке Украины против танков ополчения не воюют. Согласно первому заместителю гендиректора «Укроборонпрома» Сергею Пинькасу, «„Оплот“ выгоднее экспортировать, чем использовать на войне. Экспортная цена „Оплота“ — 4,9 млн долларов. Лучше его продать и за полученные деньги отремонтировать и модернизировать несколько десятков Т-64 до уровня „Булата“».

И действительно, в этом году Украина возобновила поставки «Оплота» в Таиланд. Всего Киев надеется поставить 39 танков.

VT-4, который производит китайская Norinco, уже заинтересовал Камерун и Пакистан. Согласно данным производителя, китайский танк на три миллиона долларов дешевле M1 «Абрамс», который в 2012 году обходился в шесть миллионов долларов. Современный танк за такую цену — крайне удачная сделка.

В России не экономили на разработке «Арматы», которую теперь продают за 7.8 миллиона долларов. Но поставлять на экспорт свой чудо-танк Россия пока не намерена. Согласно Военно-промышленной комиссии РФ, первые танки пойдут за рубеж не раньше 2020 года. По оценкам издания The National Interest, теоретический общемировой спрос на «Армату» превышает 3500 танков, что уже само по себе является рекордом.