Призрак украинского флота

Запад не станет инвестировать в восстановление ВМС Украины


Североатлантический альянс намерен разработать пилотный проект по восстановлению возможностей Военно-морских сил Украины. Над этим будет трудиться оценочно-совещательная группа НАТО, в настоящий момент находящаяся с визитом в Одессе и Николаеве. Согласно имеющейся информации, альянс займется реформированием системы управления, учебного процесса, подготовки военных, а также внедрением стандартов и требований НАТО.


Напомним, что после потери крымской базы штаб украинских ВМС был перенесен в Одессу. В 2015 году штат штабистов ВМС Украины сократился с 500 до 190 сотрудников. Одновременно общее количество высших чинов в военно-морских силах было увеличено до 13 человек.

Пока подобная реструктуризация никакого позитивного эффекта не дала. На прошлой неделе командующий ВМС Украины вице-адмирал Сергей Гайдук признал, что «многие корабли уже отслужили установленный срок эксплуатации и устарели». В этой связи он заявил о грядущем пополнении флота за счет поддержанных кораблей альянса и «строительства новых образцов на предприятиях Украины».

В частности, Киев собирается наладить реэкспорт судов из Болгарии, Румынии, Польши, стран Балтии, а также Китая. Пополнение ВМС, уверен Гайдук, «является главным сдерживающим фактором для страны-агрессора». Упор при модернизации флота предполагается сделать на кораблях с управляемым ракетным оружием.

Военный обозреватель Дмитрий Литовкин в беседе с корреспондентом «Русской планеты» призвал не придавать большого значения деятельности оценочно-совещательной группы НАТО. По его словам, альянс преследует цель интегрировать ВМС Украины в командную структуру НАТО для того, чтобы проводить различные операции в регионе.

«Когда будут учения, украинские офицеры станут действовать по стандартам и руководящим документам НАТО. Они будут понимать логику решений альянса. Это нормальный процесс, когда какую-либо структуру интегрируют в единую систему управления», — отметил эксперт.

Литовкин убежден, что альянс не собирается принимать Украину в свои ряды, но ему нужно показать свою заинтересованность. В практическом плане это не дает Киеву ничего.

«Запад не будет давать деньги на новые корабли и вооружения. Напомню, что США и НАТО отказываются от поставок летального вооружения. Соответственно, никаких новых кораблей и ракет там не будет», — подчеркнул аналитик.

Основатель портала Military Russia Дмитрий Корнев полагает, что взаимодействие оценочно-совещательной группы НАТО с командованием Военно-морских сил Украины — это имитация реальной работы.

«Руководству ВМС Украины нужно себя так вести, иначе будет совсем непонятно, зачем вообще существует эта структура. Адмиралам надо оправдать существование аппарата управления не существующего в реальности флота», — сказал Корнев.

За 20 лет ни копейки

Мощнейший урон и без того дряхлый украинский флот понес в результате вхождения Крыма в состав РФ. Судя по словам главнокомандующего ВМФ России адмирала Виктора Чиркова, в тот момент Украина лишилась 79 кораблей, из которых 25 — боевые. Однако РФ по приказу президента Владимира Путина от 28 марта 2014 года начала возвращать Украине суда, которые невыгодно держать на балансе.

По состоянию на июль Россия передала Украине 45 из 66 судов. Несколько кораблей, оставшихся в Крыму, были утилизированы по просьбе Киева. Оставшиеся Москва собирается передать Киеву, как только будет достигнут мир в Донбассе и принято соответствующее политическое решение.

Дмитрий Литовкин обратил внимание на неудовлетворительное состояние находящихся в бухтах Крыма украинских судов. Эксперт считает, что восстанавливать их бессмысленно, а утилизировать — слишком дорого.

«Да и Украина не очень-то стремится их забрать, потому что это хлам, — пояснил эксперт. — Проблема украинского флота заключается в том, что за последние 20 лет в него, как, впрочем, и в украинскую армию, не вкладывалось ни копейки. У Украины есть «Гетман Сагайдачный», который успели спасти, когда Крым отошел к России, а так остался сплошной мусор».

Мнение военного обозревателя поддержал экс-командующий Черноморским флотом ВМФ России Игорь Касатонов. В беседе с «Русской планетой» находящийся в запасе адмирал охарактеризовал состояние ВМС Украины так: «Одно я могу сказать, что как таковых Военно-морских сил Украины нет».

Никому не нужный хлам

В советские времена на Украине были размещены крупные судостроительные активы. К примеру, Николаевский судостроительный завод имел возможность производить авианосцы. По имеющейся информации, в настоящее время на украинских верфях строится только три корабля: корвет проекта 58250 «Володимир Великий» и два артиллерийских катера проекта 58155.

При этом реальная помощь от Запада в сфере обновления украинского флота на сегодняшний день смехотворна. Единственное, что получил Киев — это пять быстроходных надувных моторных лодок. Дмитрий Литовкин не сомневается, что Запад не станет по-настоящему финансировать восстановление ВМС Украины.

«Есть еще один существенный момент — в НАТО прекрасно понимают степень влияния России на Украину. Поставлять украинцам вооружение и технологии равнозначно тому, чтобы передавать их России. Потому что, если украинцы их не отдадут сами, то продадут», — иронизирует эксперт.

Литовкин также обратил внимание, что у Украины отсутствует более или менее пригодный порт для ВМС. Одесса, несмотря на многочисленные бухты и лиманы, не подходит для базирования военно-морского флота. «Одесса — это крупный торговый порт, там большие нефтетерминалы. Базирование там крупных военных соединений — это кость в горле гражданской инфраструктуры», — считает Литовкин.

С ним согласен и Игорь Касатонов. Он подчеркнул, что инфраструктура Одессы сейчас находится в разрушенном состоянии. «К тому же у побережья Одессы мелководье. Для расположения главной базы это не совсем удобное место», — добавил адмирал. Также он полагает, что Одесса во многом сильно уступает Крыму, имеющему крайне выгодное геостратегическое положение.

Опрошенные «Русской планетой» эксперты солидарны во мнении, что будущего у того, что называется украинским военно-морским флотом, нет. На техническое переоснащение верфей, производство или закупку новых кораблей потребуются инвестиции в миллиарды долларов.

По оценке Дмитрия Корнева, даже при масштабных вложениях говорить о наличии флота у Украины можно будет лет через десять. «Украина гипотетически может восстановить свой производственный потенциал. Но на эти цели потребуется очень много денег. К тому же судостроительная отрасль лишилась опытных кадров. Мне кажется, киевскому руководству сейчас явно не до инвестиций во флот», — резюмирует Корнев.