Орлы возвращаются на крейсер «Аврора»
Не утихают страсти по крейсеру «Аврора». Хотя, казалось бы, судьба его после нескольких лет мучений и неопределенности, что называется, «выправилась». Ровно два года назад, в июле 2013-го, легендарный корабль, переживший три российские революции и две мировые войны, был возвращен в состав ВМФ РФ. Он по-прежнему «корабль № 1» отечественного флота. Тем не менее, споры вокруг «Авроры» продолжаются. И не просто споры. Настоящие баталии.
На днях в Петербурге одна общественная организация сильно возбудилась, узнав, что на крейсере «не будет звезд, а будет двуглавый орел, причем не на носу, а на корме». Тут же посыпались обвинения в умышленной «десоветизации» корабля, славно послужившего стране во времена СССР, и даже в «забвении и искажении истории» — ни больше, ни меньше!
Досталось всем: и властям города на Неве, и мастерам Кронштадтского морского завода, где корабль сейчас на ремонте, и руководителю Клуба-моряков-подводников, капитану первого ранга в отставке Игорю Курдину, немало сил положившему в свое время на спасение крейсера от некомпетентности бывшего министра обороны РФ Анатолия Сердюкова.
Тот, напомним, одним бездумным росчерком пера исключил крейсер из состава флота, приписав его к музею. К тому же расформировал флотскую команду «Авроры». Мол, «не надо быть профессионалом, чтобы поддерживать на ней порядок». Как раз порядка очень быстро и не стало…
Дело шло к печальному закату жизни нашей морской гордости. Но, к счастью, «вычеркнули» из министерства обороны самого Сердюкова. И вновь взошла над Невой «Богиня утренней зари» (что означает, согласно мифологии, слово «Аврора»).
Встал вопрос о её капитальном ремонте. Такового не было с 1980-х годов. Тут бы всем миром объединиться, послужить кораблю, как более ста лет служит он России. Но не обошлось без тех, кому не понравилось — да буквально всё! И что «на ремонт уйдет много средств». И предлагаемый конструкторами проект реконструкции. И выбор завода. Теперь к этому добавились ещё и символы.
«Во всем мире „Аврору" знают как крейсер революции, — пишут на своей страничке в интернете политизированные общественники. — Ключевой момент в истории корабля — это залп, давший старт штурму Зимнего дворца. Теперь смешно будет петь: „Что тебе снится крейсер „Аврора"". Разве двуглавый орел ей снится? Люди будут плеваться, китайские туристы туда не пойдут, может, даже в воду будут прыгать от возмущения».
В общем, сделали из мухи слона. Вместо того чтобы просто-напросто обратиться к документам, регламентирующим символику кораблей ВМФ РФ первого и второго рангов. А наша «Аврора» — крейсер 1-го ранга. Не смотри, что 115-летняя «старушка»!
К слову, нашлись в Питере энтузиасты и такой вот инициативы: вернуть кораблю возможность самостоятельно выходить в море. И даже нести в нем боевую службу. Ссылаются на неспокойную геополитическую обстановку.
«Крейсер „Аврора" должен быть готов защищать город на Неве всеми современными видами вооружения и при необходимости быть готовым к стремительному выходу в Балтийское море наперерез эсминцам НАТО», — настаивают они. И добавляют, явно опережая события: «…иначе непонятно, как так получилось, что крейсер столько времени стоял в доке, потрачена уйма денег, и при этом ему не возвращена боеспособность. Сегодня, когда в мире неспокойно, мы не можем позволить себе иметь корабль только с функцией музея. Враг должен знать, что легендарный крейсер готов к бою»!".
Кто-то покрутит пальцем у виска, кто-то усмехнется… Но возможность «вернуть ход» крейсеру обсуждалась вполне серьезно. Идею отклонили. По разным причинам. В том числе — по финансовым. Ремонт «Авроры», к которому в Кронштадте уже приступили, и без того не дешев. В разных источниках называлась цифра в 3,5 миллиарда рублей.
— Ну что за чушь? Откуда вы берете эту цифру — с потолка, что ли? — горячится Игорь Курдин, с которым «СП» встретилась в канун отмечаемого в предстоящее воскресенье Дня ВМФ. — Не первый раз слышу о таких гигантских деньгах от журналистов. Но сумма на ремонт корабля-музея на порядок меньше. Какая — точно не скажу. Не потому что не хочу, а просто не моё это дело.
«СП»: — Недавно губернатор Северной столицы Георгий Полтавченко подписал распоряжение о создании попечительского совета крейсера «Аврора». Сопредседателями стали сам губернатор и главком ВМФ РФ адмирал Чирков. Вы, Игорь Кириллович, утверждены ответственным секретарем. То есть, по сути, основной «тягловой силой». О необходимости Совета говорилось давно. В чем причина задержки? Среди задач, как я понимаю, поиск внебюджетных средств на ремонт корабля?
— Правильно понимаете. Отсюда и сложности с формированием Совета, на что ушло более полугода. Не все из тех, кому предлагали войти в его состав, предложение приняли. Нужны люди, готовые реально помогать крейсеру, а не «свадебные генералы». Переговоры велись с большим числом руководителей предприятий, частных фирм, акционерных компаний. Те, кто в итоге вошел в нашу команду, это действительно люди, болеющие за дело. Среди них — представители Смольного, Минобороны, депутаты Госдумы, предприниматели.
«СП»: — Ходят кривотолки на тему ремонта корабля. Он уже начался или все-таки ещё нет?
— Корабль обследован. Определены его «болевые точки». Их, кстати, не так уж и много. Капитальный ремонт 30-летней давности оказался очень качественным. В частности, корпус ниже линии воды был восстановлен в 1980-х годах из хорошей корабельной стали по оригинальным чертежам. Он рассчитан не меньше, чем на 100 лет.
Сейчас из дока «Аврора» переведена к заводскому причалу. Подготовлена вся необходимая проектно-сметная документация. На корабле будут установлены современные системы пожаротушения и безопасности. Последняя включает 72 видеокамеры.
Будет два новых дизель-генератора, заменят часть кабельных трасс.
Словом, работы предстоят масштабные, серьезные. Это — не считая покраски. Упреждая ваш возможный вопрос о возвращении кораблю самостоятельного хода — от этой идеи решено было отказаться, чтобы сохранить исторический облик «Авроры». Ведь требования нынешних регистров мореплавания (установка современных спасательных средств, средств навигации, якорных и швартовых устройств) неизбежно нарушили бы его.
«СП»: — Сохранится ли знаменитый музей «Авроры» с его уникальными документами? Поговаривают, что из экспозиции уберут все, что «напоминает про революцию 1917-го».
— Кто так говорит, тот просто ничего не понимает. «Аврора» — сама по себе история. Убрать хоть что-то из её музейных экспонатов, собиравшихся десятилетиями, значит «убить» и её саму. Музей сохранится. Изменится только идеологическая составляющая. Прежде акцент делался на вошедшем в историю «революционном выстреле» в октябре 1917 года. Якобы он дал сигнал революционным массам к штурму Зимнего дворца…
«СП»: — Тут историки расходятся во мнениях. Кто говорит: был выстрел. Кто: не было…
— Есть свидетельство балтийского матроса, первого комиссара крейсера Александра Белышева, обнародованное им в одной из питерских газет три дня спустя после Октябрьской революции. Чтобы убедиться в этом, достаточно сходить в библиотеку и полистать газеты того времени. На крейсере не было боеприпасов. Стреляли по Зимнему с Нарышкина бастиона Петропавловской крепости. Выпущено было порядка 76 малокалиберных зарядов. Правда, ни один не попал по дворцу, так как стрелявшие солдаты были сильно пьяны. Миф о выстреле создал режиссер Сергей Эйзенштейн при съемках знаменитого фильма.
Так вот — изменится направленность музейной экспозиции. Она будет не столько о революции, сколько об истории самого корабля, отечественного кораблестроения и флота.
Сюда же, в музей, с почестями торжественно будет передан герб СССР, который долгие годы украшал корпус крейсера. В ходе ремонта его заменят на герб РФ. Есть соответствующий приказ Верховного главнокомандующего о символике кораблей Военно-Морского флота России, подписанный ещё в 2002 году. На корме — герб нашей страны. На носу — красные звезды.
Надеюсь, что к июлю следующего года «Аврора» вернется на свое место у Петроградской набережной Петербурга. И следующий День ВМФ РФ пройдет уже с её участием.
Частное мнение
Александр Покровский, капитан 2 ранга в отставке, писатель-маринист:
— «Аврора» — это правофланговый крейсер. Столько раз пытались пустить его ко дну, распилить на металлолом, а он выживал. Выживет «Аврора» — выживет и Россия. Они друг с другом пуповиной связаны. «Аврора» — это Россия и есть. Вот только первую можно пощупать, погладить, ощутить. А Россию — только представить во всей её необъятности. Как только захочется прикоснуться к России — тут и идешь к «Авроре».
К слову
Согласно недавнему выборочному опросу россиян о том, какой герб должен быть на легендарном крейсере, 80,47% опрошенных проголосовали за герб РФ. 16,55% высказались за возвращение герба Российской империи. 2,98% - за прежний, времен СССР.
На днях в Петербурге одна общественная организация сильно возбудилась, узнав, что на крейсере «не будет звезд, а будет двуглавый орел, причем не на носу, а на корме». Тут же посыпались обвинения в умышленной «десоветизации» корабля, славно послужившего стране во времена СССР, и даже в «забвении и искажении истории» — ни больше, ни меньше!
Досталось всем: и властям города на Неве, и мастерам Кронштадтского морского завода, где корабль сейчас на ремонте, и руководителю Клуба-моряков-подводников, капитану первого ранга в отставке Игорю Курдину, немало сил положившему в свое время на спасение крейсера от некомпетентности бывшего министра обороны РФ Анатолия Сердюкова.
Тот, напомним, одним бездумным росчерком пера исключил крейсер из состава флота, приписав его к музею. К тому же расформировал флотскую команду «Авроры». Мол, «не надо быть профессионалом, чтобы поддерживать на ней порядок». Как раз порядка очень быстро и не стало…
Дело шло к печальному закату жизни нашей морской гордости. Но, к счастью, «вычеркнули» из министерства обороны самого Сердюкова. И вновь взошла над Невой «Богиня утренней зари» (что означает, согласно мифологии, слово «Аврора»).
Встал вопрос о её капитальном ремонте. Такового не было с 1980-х годов. Тут бы всем миром объединиться, послужить кораблю, как более ста лет служит он России. Но не обошлось без тех, кому не понравилось — да буквально всё! И что «на ремонт уйдет много средств». И предлагаемый конструкторами проект реконструкции. И выбор завода. Теперь к этому добавились ещё и символы.
«Во всем мире „Аврору" знают как крейсер революции, — пишут на своей страничке в интернете политизированные общественники. — Ключевой момент в истории корабля — это залп, давший старт штурму Зимнего дворца. Теперь смешно будет петь: „Что тебе снится крейсер „Аврора"". Разве двуглавый орел ей снится? Люди будут плеваться, китайские туристы туда не пойдут, может, даже в воду будут прыгать от возмущения».
В общем, сделали из мухи слона. Вместо того чтобы просто-напросто обратиться к документам, регламентирующим символику кораблей ВМФ РФ первого и второго рангов. А наша «Аврора» — крейсер 1-го ранга. Не смотри, что 115-летняя «старушка»!
К слову, нашлись в Питере энтузиасты и такой вот инициативы: вернуть кораблю возможность самостоятельно выходить в море. И даже нести в нем боевую службу. Ссылаются на неспокойную геополитическую обстановку.
«Крейсер „Аврора" должен быть готов защищать город на Неве всеми современными видами вооружения и при необходимости быть готовым к стремительному выходу в Балтийское море наперерез эсминцам НАТО», — настаивают они. И добавляют, явно опережая события: «…иначе непонятно, как так получилось, что крейсер столько времени стоял в доке, потрачена уйма денег, и при этом ему не возвращена боеспособность. Сегодня, когда в мире неспокойно, мы не можем позволить себе иметь корабль только с функцией музея. Враг должен знать, что легендарный крейсер готов к бою»!".
Кто-то покрутит пальцем у виска, кто-то усмехнется… Но возможность «вернуть ход» крейсеру обсуждалась вполне серьезно. Идею отклонили. По разным причинам. В том числе — по финансовым. Ремонт «Авроры», к которому в Кронштадте уже приступили, и без того не дешев. В разных источниках называлась цифра в 3,5 миллиарда рублей.
— Ну что за чушь? Откуда вы берете эту цифру — с потолка, что ли? — горячится Игорь Курдин, с которым «СП» встретилась в канун отмечаемого в предстоящее воскресенье Дня ВМФ. — Не первый раз слышу о таких гигантских деньгах от журналистов. Но сумма на ремонт корабля-музея на порядок меньше. Какая — точно не скажу. Не потому что не хочу, а просто не моё это дело.
«СП»: — Недавно губернатор Северной столицы Георгий Полтавченко подписал распоряжение о создании попечительского совета крейсера «Аврора». Сопредседателями стали сам губернатор и главком ВМФ РФ адмирал Чирков. Вы, Игорь Кириллович, утверждены ответственным секретарем. То есть, по сути, основной «тягловой силой». О необходимости Совета говорилось давно. В чем причина задержки? Среди задач, как я понимаю, поиск внебюджетных средств на ремонт корабля?
— Правильно понимаете. Отсюда и сложности с формированием Совета, на что ушло более полугода. Не все из тех, кому предлагали войти в его состав, предложение приняли. Нужны люди, готовые реально помогать крейсеру, а не «свадебные генералы». Переговоры велись с большим числом руководителей предприятий, частных фирм, акционерных компаний. Те, кто в итоге вошел в нашу команду, это действительно люди, болеющие за дело. Среди них — представители Смольного, Минобороны, депутаты Госдумы, предприниматели.
«СП»: — Ходят кривотолки на тему ремонта корабля. Он уже начался или все-таки ещё нет?
— Корабль обследован. Определены его «болевые точки». Их, кстати, не так уж и много. Капитальный ремонт 30-летней давности оказался очень качественным. В частности, корпус ниже линии воды был восстановлен в 1980-х годах из хорошей корабельной стали по оригинальным чертежам. Он рассчитан не меньше, чем на 100 лет.
Сейчас из дока «Аврора» переведена к заводскому причалу. Подготовлена вся необходимая проектно-сметная документация. На корабле будут установлены современные системы пожаротушения и безопасности. Последняя включает 72 видеокамеры.
Будет два новых дизель-генератора, заменят часть кабельных трасс.
Словом, работы предстоят масштабные, серьезные. Это — не считая покраски. Упреждая ваш возможный вопрос о возвращении кораблю самостоятельного хода — от этой идеи решено было отказаться, чтобы сохранить исторический облик «Авроры». Ведь требования нынешних регистров мореплавания (установка современных спасательных средств, средств навигации, якорных и швартовых устройств) неизбежно нарушили бы его.
«СП»: — Сохранится ли знаменитый музей «Авроры» с его уникальными документами? Поговаривают, что из экспозиции уберут все, что «напоминает про революцию 1917-го».
— Кто так говорит, тот просто ничего не понимает. «Аврора» — сама по себе история. Убрать хоть что-то из её музейных экспонатов, собиравшихся десятилетиями, значит «убить» и её саму. Музей сохранится. Изменится только идеологическая составляющая. Прежде акцент делался на вошедшем в историю «революционном выстреле» в октябре 1917 года. Якобы он дал сигнал революционным массам к штурму Зимнего дворца…
«СП»: — Тут историки расходятся во мнениях. Кто говорит: был выстрел. Кто: не было…
— Есть свидетельство балтийского матроса, первого комиссара крейсера Александра Белышева, обнародованное им в одной из питерских газет три дня спустя после Октябрьской революции. Чтобы убедиться в этом, достаточно сходить в библиотеку и полистать газеты того времени. На крейсере не было боеприпасов. Стреляли по Зимнему с Нарышкина бастиона Петропавловской крепости. Выпущено было порядка 76 малокалиберных зарядов. Правда, ни один не попал по дворцу, так как стрелявшие солдаты были сильно пьяны. Миф о выстреле создал режиссер Сергей Эйзенштейн при съемках знаменитого фильма.
Так вот — изменится направленность музейной экспозиции. Она будет не столько о революции, сколько об истории самого корабля, отечественного кораблестроения и флота.
Сюда же, в музей, с почестями торжественно будет передан герб СССР, который долгие годы украшал корпус крейсера. В ходе ремонта его заменят на герб РФ. Есть соответствующий приказ Верховного главнокомандующего о символике кораблей Военно-Морского флота России, подписанный ещё в 2002 году. На корме — герб нашей страны. На носу — красные звезды.
Надеюсь, что к июлю следующего года «Аврора» вернется на свое место у Петроградской набережной Петербурга. И следующий День ВМФ РФ пройдет уже с её участием.
Частное мнение
Александр Покровский, капитан 2 ранга в отставке, писатель-маринист:
— «Аврора» — это правофланговый крейсер. Столько раз пытались пустить его ко дну, распилить на металлолом, а он выживал. Выживет «Аврора» — выживет и Россия. Они друг с другом пуповиной связаны. «Аврора» — это Россия и есть. Вот только первую можно пощупать, погладить, ощутить. А Россию — только представить во всей её необъятности. Как только захочется прикоснуться к России — тут и идешь к «Авроре».
К слову
Согласно недавнему выборочному опросу россиян о том, какой герб должен быть на легендарном крейсере, 80,47% опрошенных проголосовали за герб РФ. 16,55% высказались за возвращение герба Российской империи. 2,98% - за прежний, времен СССР.
Читайте также:
Отправить войска на Украину: США приказали, Европа взяла под козырек. Чем ей грозит такая неосмотрительность?
Еще несколько месяцев назад невозможно было представить, чтобы европейские лидеры предлагали отправить войска на Украину, пишет GN. Макрон снял это табу. Между тем США открыто подталкивают Европу к войне, требуя, чтобы России она противостояла сама.
Коварство в День Победы: Русских призвали к бдительности - враг задумал расплату
Эксперты уверены: празднование Дня Победы в России будет сопровождаться попытками устроить диверсии и теракты со стороны врага, который задумал расплату. В связи с этим специалисты призывают к бдительности, чтобы не пропустить возможную опасность. Какие коварные планы вынашивает противник.
"Мир перед началом большой войны": Политолог озвучил слова, ставшие "последней каплей" для Путина
07.05.2024 18:52
Политолог Андрей Перла озвучил слова, ставшие, по его мнению, "последней каплей" для Владимира Путина: "Мир перед началом большой войны России и НАТО".
"Выжили только 17 из 109 солдат": Испанский наёмник сбежал с Украины, потеряв в бою отряд и собаку
Испанский наёмник Джонатан Гуисадо Гарсия сбежал с Украины, потеряв в бою отряд и собаку. Испанец записался в "Интернациональный легион" ВСУ. Боевик вернулся домой после того, как русская ракета ударила по базе наёмников. "Наш отряд был уничтожен вчера. Выжили только 17 из 109 солдат", - написал Гарсия в соцсетях.
Россия точечно ударит по Западу в стиле Ирана, чтобы Польша не заменила ВСУ возле Киева
08.05.2024 10:27
Западные политики рисуют нам красные линии. Мол, если мы прорвем линию фронта, дойдем до Киева или освободим Одессу, то они введут войска. Они что, собираются поднять эскалацию до уровня третьей мировой войны?