«Мистрали» нацелились на Суэцкий канал
Египет и Саудовская Аравия могут быть заинтересованы в покупке вертолетоносцев «Мистраль». Эти страны вполне могут стать потенциальными покупателями, считает российский эксперт, но для них это больше вопрос «престижа, а не обороны».
Саудовская Аравия и Египет «борются за покупку» вертолетоносцев класса «Мистраль», пишет в пятницу французская газета Le Monde, ссылаясь на источники в правительственных кругах. На этой неделе Россия и Франция окончательно согласовали вопрос, связанный с возвращением стоимости средств за корабли, которые Франция построила для России, однако отказалась передать ей в связи с режимом санкций.
Президент Франции Франсуа Олланд заявил в четверг, что у Парижа не будет проблем с поиском покупателей кораблей. Египет обладает одной из самых мощных армий в регионе, а также ВМФ, который является самым большим на Ближнем Востоке.
По одной из версии, Египет может использовать «Мистрали» для осуществления патрульных функций в Суэцком канале, который был недавно расширен и открыт для судоходства. Флот Саудовской Аравии, гораздо меньший по размеру, однако уже имеет на вооружении французские фрегаты.
Изначально предполагалось, что на двух кораблях, строившихся для России, будут размещены новые российские вертолеты Ка-52К. На каждом корабле планировалось разместить по восемь машин этого типа.
Как отмечает член Ассоциации военных политологов Александр Перенджиев, существует вероятность, что третья сторона может заинтересоваться приобретением российских вертолетов. В свою очередь заместитель директора Института политического и военного анализа Александр Храмчихин считает, что это маловероятно, так как эти государства предпочитают приобретать западные вертолеты, к тому же К-52 не поставлялся в другие страны.
Но то, что покупателями «Мистралей» могут стать Египет и Саудовская Аравия, его не удивляет: «Для саудовцев это правда может быть избыточным, однако для арабских стран престиж важнее», — говорит Храмчихин.
Не исключено также, что в случае, если корабли приобретет Египет, они могут быть оплачены Саудовской Аравией, которая является союзником Египта и ранее выдала ему кредит на покупку большой партии оружия. У обеих стран нет собственной военной корабельной промышленности, и это отчасти снимает вопрос потенциального противостояния со стороны собственных лоббистов.
По данным авторитетного военного издания HIS Jane's, в мире есть 12 стран, которые нуждаются в новых кораблях, но Египта и Саудовской Аравии среди них нет. По мнению издания, возможными покупателями могут выступать такие страны, как Австралия, Бразилия, Канада, Чили, Германия, Индия, Япония, Малайзия, Нидерланды, Сингапур, Турция и Венесуэла.
На этой неделе стороны окончательно урегулировали ситуацию с кораблями, выплатив России средства, заплаченные за строительство кораблей, заявили в пресс-службе Кремля во вторник.
В Кремле заявили, что считают вопрос с кораблями «полностью урегулированным». Стоимость контракта по строительству кораблей составила €1,2 млрд. Россия получит около 850 млн, так как такая сумма была ею выплачена в качестве аванса, сообщил «Интерфакс» источник, знакомый с ситуацией.
Франция также выплатила России €80 млн за кормовые части кораблей, которые были построены на Балтийском заводе. Россия, в свою очередь, передала Франции документацию на них.
Саудовская Аравия и Египет «борются за покупку» вертолетоносцев класса «Мистраль», пишет в пятницу французская газета Le Monde, ссылаясь на источники в правительственных кругах. На этой неделе Россия и Франция окончательно согласовали вопрос, связанный с возвращением стоимости средств за корабли, которые Франция построила для России, однако отказалась передать ей в связи с режимом санкций.
Президент Франции Франсуа Олланд заявил в четверг, что у Парижа не будет проблем с поиском покупателей кораблей. Египет обладает одной из самых мощных армий в регионе, а также ВМФ, который является самым большим на Ближнем Востоке.
По одной из версии, Египет может использовать «Мистрали» для осуществления патрульных функций в Суэцком канале, который был недавно расширен и открыт для судоходства. Флот Саудовской Аравии, гораздо меньший по размеру, однако уже имеет на вооружении французские фрегаты.
Изначально предполагалось, что на двух кораблях, строившихся для России, будут размещены новые российские вертолеты Ка-52К. На каждом корабле планировалось разместить по восемь машин этого типа.
Как отмечает член Ассоциации военных политологов Александр Перенджиев, существует вероятность, что третья сторона может заинтересоваться приобретением российских вертолетов. В свою очередь заместитель директора Института политического и военного анализа Александр Храмчихин считает, что это маловероятно, так как эти государства предпочитают приобретать западные вертолеты, к тому же К-52 не поставлялся в другие страны.
Но то, что покупателями «Мистралей» могут стать Египет и Саудовская Аравия, его не удивляет: «Для саудовцев это правда может быть избыточным, однако для арабских стран престиж важнее», — говорит Храмчихин.
Не исключено также, что в случае, если корабли приобретет Египет, они могут быть оплачены Саудовской Аравией, которая является союзником Египта и ранее выдала ему кредит на покупку большой партии оружия. У обеих стран нет собственной военной корабельной промышленности, и это отчасти снимает вопрос потенциального противостояния со стороны собственных лоббистов.
По данным авторитетного военного издания HIS Jane's, в мире есть 12 стран, которые нуждаются в новых кораблях, но Египта и Саудовской Аравии среди них нет. По мнению издания, возможными покупателями могут выступать такие страны, как Австралия, Бразилия, Канада, Чили, Германия, Индия, Япония, Малайзия, Нидерланды, Сингапур, Турция и Венесуэла.
На этой неделе стороны окончательно урегулировали ситуацию с кораблями, выплатив России средства, заплаченные за строительство кораблей, заявили в пресс-службе Кремля во вторник.
В Кремле заявили, что считают вопрос с кораблями «полностью урегулированным». Стоимость контракта по строительству кораблей составила €1,2 млрд. Россия получит около 850 млн, так как такая сумма была ею выплачена в качестве аванса, сообщил «Интерфакс» источник, знакомый с ситуацией.
Франция также выплатила России €80 млн за кормовые части кораблей, которые были построены на Балтийском заводе. Россия, в свою очередь, передала Франции документацию на них.
Читайте также:
«У них нет таких возможностей»: экс-разведчик MI6 раскрыл план Европы втянуть США в прямую войну с Россией
Бывший офицер MI6 Аластер Крук в шоке от действий Брюсселя: европейские лидеры сознательно эскалируют конфликт на Украине, нанося удары по России, чтобы вынудить Трампа вступить в прямую войну. Почему у Европы нет ни армии, ни ресурсов и как этот план может закончиться — в жёстком анализе.
Почему Россия не ликвидирует Зеленского и Буданова: версии угроз, договорённостей и скрытой стратегии
Почему Кремль не наносит решающий удар по Зеленскому, Буданову и Сырскому, хотя технически может? Политолог Безпалько назвал несколько жёстких версий — от тайных угроз и международных сделок до расчёта, что их устранение ничего не изменит. Лестница эскалации, роль США и реальная стратегия Москвы — в детальном разборе.
Американский полковник раскрыл: почему Путин воюет вполсилы и готовит Россию к войне с НАТО
Отставной полковник армии США Дэниел Дэвис заявил: никакого договорняка нет. Россия сознательно сдерживает наступление, накапливает ракеты и дроны, чтобы быть готовой к прямому конфликту с НАТО. Почему Москва экономит силы и чем это грозит Европе — в детальном разборе.
Искусство цифрового общения: как создать письмо, которое дочитают до конца
27.06.2026 19:22
В мире современных коммуникаций электронная почта остается мощным каналом связи, который не теряет своей актуальности, несмотря на обилие мессенджеров.
Столб пламени над Павлоградом: уничтожен «объект №1» — почему в Крыму уже лимитируют бензин
Мощный взрыв в Павлограде оставил огромный столб пламени — уничтожен ключевой химический объект, от которого зависело производство украинских дронов. В это же время в Севастополе ввели ограничения на продажу бензина, а жители жалуются на перебои со светом. Как один удар меняет логистику войны и почему это пугает обе стороны больше всего.