"Волк" примут на вооружение после испытаний
На Арзамасском машиностроительном заводе проходит опытные испытания новый бронеавтомобиль "Волк", сообщает пресс-служба предприятия.
По словам директора по продажам "АМЗ" Олега Бирюкова, бронемашина разработана Военно-промышленной компанией по заказу Министерства обороны РФ. "Волк" имеет модульную конструкцию, что позволяет установить на него любой целевой модуль в соответствии с задачами, которые должен выполнять автомобиль. Бронемашина снабжена системой регулируемого дорожного просвета и пневматической подвеской.
Кроме того, автомобиль снабжен броней, которая по классу защиты выше, чем у используемых сейчас бронемашин "Тигр". Олег Бирюков сообщил также, что проходимость нового "Волка" на порядок выше, чем у других машин этого класса. По сравнению со своим предшественником, в новом бронеавтомобиле в два раза увеличено количества мест для десантников - до 20 человек. Важно, что в новой машине предусмотрена возможность установки боевого модуля, если возникнет такая необходимость. Эта модификация "Волка" предназначена исключительно для армии и силовых структур. После прохождения всех испытаний "Волк" будет запущен в серийное производство.
Добавим, что новый отечественный бронеавтомобиль, созданный российскими инженерами, является на сегодняшний день одним из первых бронеавтомобилей собранных исключительно из комплектующих частей российского производства.
В настоящее время создано четыре варианта этого бронеавтомобиля: ВПК-3927 (первая базовая комплектация с раздельными защищенными модулем управления и функциональным модулем), ВПК-39271 (с совмещенными в один модулями), ВПК-39272 (транспортно-грузовой бронеавтомобиль для перемещения грузов и перевозки военнослужащих, с возможностью установки различных дополнительных модулей) и ВПК-39273 (как и первый вариант, с раздельными модулями управления и увеличенным грузовым модулем).
Главные тактико-технические характеристики таковы: полная масса автомобиля составляет от 7500 до 1150 килограммов, в зависимости от комплектации. Скорость хода - 120 километров в час, запас хода с полными баками - 1000 километров. На "Волк" можно установить системы минометного огня, ПТРК, ЗРК ближнего действия и вооружение огневой поддержки.
По словам директора по продажам "АМЗ" Олега Бирюкова, бронемашина разработана Военно-промышленной компанией по заказу Министерства обороны РФ. "Волк" имеет модульную конструкцию, что позволяет установить на него любой целевой модуль в соответствии с задачами, которые должен выполнять автомобиль. Бронемашина снабжена системой регулируемого дорожного просвета и пневматической подвеской.
Кроме того, автомобиль снабжен броней, которая по классу защиты выше, чем у используемых сейчас бронемашин "Тигр". Олег Бирюков сообщил также, что проходимость нового "Волка" на порядок выше, чем у других машин этого класса. По сравнению со своим предшественником, в новом бронеавтомобиле в два раза увеличено количества мест для десантников - до 20 человек. Важно, что в новой машине предусмотрена возможность установки боевого модуля, если возникнет такая необходимость. Эта модификация "Волка" предназначена исключительно для армии и силовых структур. После прохождения всех испытаний "Волк" будет запущен в серийное производство.
Добавим, что новый отечественный бронеавтомобиль, созданный российскими инженерами, является на сегодняшний день одним из первых бронеавтомобилей собранных исключительно из комплектующих частей российского производства.
В настоящее время создано четыре варианта этого бронеавтомобиля: ВПК-3927 (первая базовая комплектация с раздельными защищенными модулем управления и функциональным модулем), ВПК-39271 (с совмещенными в один модулями), ВПК-39272 (транспортно-грузовой бронеавтомобиль для перемещения грузов и перевозки военнослужащих, с возможностью установки различных дополнительных модулей) и ВПК-39273 (как и первый вариант, с раздельными модулями управления и увеличенным грузовым модулем).
Главные тактико-технические характеристики таковы: полная масса автомобиля составляет от 7500 до 1150 килограммов, в зависимости от комплектации. Скорость хода - 120 километров в час, запас хода с полными баками - 1000 километров. На "Волк" можно установить системы минометного огня, ПТРК, ЗРК ближнего действия и вооружение огневой поддержки.
Читайте также:
Тегеран высушит Ближний Восток: Осталось меньше 48 часов: Накал истерики в Белом доме нарастает
22.03.2026 23:16
Команда американского президента идёт вразнос. Конфликт, который начался как борьба за нефть, может превратиться в борьбу за выживание.
Ужас Европы: «теневой флот» России теперь под надёжной охраной бойцов «Вагнера» и спецназа ГРУ
Танкеры, доставляющие российскую нефть, больше не представляют собой простую и беззащитную цель.
Британия ввела в Аравийское море ядерную подлодку. Иран истощил ПРО коалиции новыми ракетами. Мир в шаге от первого ТЯО со времён Хиросимы
Иран ракетами на 4000+ км пробил системы ПРО коалиции, нанёс удары по Израилю, Кувейту и Диего-Гарсии. Британия ввела в Аравийское море атомную подлодку HMS Anson — носитель ядерных «Томагавков». У США исчерпаны обычные средства: либо кровопролитный десант, либо первое тактическое ядерное оружие XXI века.
22 флага над Ормузом — и ни одного корабля. Почему союзники США боятся реальной войны с Ираном
22 страны во главе с ОАЭ заявили о готовности обеспечить безопасность Ормузского пролива, через который проходит пятая часть мировой нефти. Но за громкими словами — осторожность, отказ от реальных действий и страх стать мишенью иранских ракет. Почему союзники США изображают коалицию, но не спешат воевать, и что это значит для цен на нефть и глобальной стабильности.
«Мы летим в пропасть»: в США паника после ультиматума Трампа — Иран грозит уничтожить нефть всего региона
48 часов до возможного глобального топливного кризиса: Трамп ультиматумом требует от Ирана открыть Ормузский пролив, угрожая уничтожить его энергетику. Тегеран отвечает картой ударов по нефтяным объектам США в заливе и предупреждением о «необратимом разрушении». Мир замер в ожидании.