Нефть надо качать сейчас, пока она хоть чего-то стоит
Инвестор и миллиардер Джим Чанос выступил с мрачными прогнозами для членов ОПЕК.
По его словам «нефть надо выкачивать сейчас, через 15 лет она может практически ничего не стоить».
В четверг менеджер хедж-фонда участвовал в передаче на канале CNBC, где ему задали вопрос о ситуации вокруг цен на нефть.
Они очень сильно падают. А сейчас я призываю вас взглянуть вперед на 5-10 лет, когда мировое производство нефти может значительно снизиться. Если бы я был членом ОПЕК, я бы занялся добычей «черного золота» по максимуму именно сейчас, когда она чего-то стоит, потому что где-то к 2030 году она может полностью обесцениться.
Он добавил, что он давно занял короткую позицию по закредитованным «ведущим нефтяным компаниям», при этом предпочел не уточнять по каким именно.
Главным основанием подобных прогнозов Чаноса является стремительный рост спроса на солнечную энергию и появление электромобилей.
Я думаю, что в самое ближайшее время вы реально осознаете взаимосвязь между солнечной энергией и развитием электрических транспортных средств. Вот что действительно захватывающе! Это одно из самых интересных явлений, о котором говорит далеко не так много людей.
Представьте себе мир, в котором большинство автомобилей – электромобили и все они зависят от природного газа и солнечной энергии. Таким образом, сократится добыча угля и уменьшится объем сжигания нефти. 80% от общего объема спроса на бензин обусловлено нуждами транспорта.
По его словам «нефть надо выкачивать сейчас, через 15 лет она может практически ничего не стоить».
В четверг менеджер хедж-фонда участвовал в передаче на канале CNBC, где ему задали вопрос о ситуации вокруг цен на нефть.
Они очень сильно падают. А сейчас я призываю вас взглянуть вперед на 5-10 лет, когда мировое производство нефти может значительно снизиться. Если бы я был членом ОПЕК, я бы занялся добычей «черного золота» по максимуму именно сейчас, когда она чего-то стоит, потому что где-то к 2030 году она может полностью обесцениться.
Он добавил, что он давно занял короткую позицию по закредитованным «ведущим нефтяным компаниям», при этом предпочел не уточнять по каким именно.
Главным основанием подобных прогнозов Чаноса является стремительный рост спроса на солнечную энергию и появление электромобилей.
Я думаю, что в самое ближайшее время вы реально осознаете взаимосвязь между солнечной энергией и развитием электрических транспортных средств. Вот что действительно захватывающе! Это одно из самых интересных явлений, о котором говорит далеко не так много людей.
Представьте себе мир, в котором большинство автомобилей – электромобили и все они зависят от природного газа и солнечной энергии. Таким образом, сократится добыча угля и уменьшится объем сжигания нефти. 80% от общего объема спроса на бензин обусловлено нуждами транспорта.
Читайте также:
«Ситуация — катастрофа»: офицер с фронта раскрыл правду. Враг вернулся в Часов Яр, Донецк в огне
«Враг вернулся в Часов Яр». Так сегодня звучит главная новость с фронтов. На Донецком направлении положение дел оценивается как катастрофическое. В то же время на севере наши войска продвинулись более чем на километр. Почему украинские бригады массово оставляют позиции и что происходит в Константиновке и Гуляйполе — в свежей сводке.
Как избавить экспорт российской нефти от пиратских нападений ЕС
24.03.2026 20:01
Запад верит, что с помощью нападений на перевозящие российскую нефть суда третьих стран может лишить нашу страну доходов от внешней торговли.
Американские авианосцы: грозная сила или бесполезный хлам?
24.03.2026 15:51
Так кто они теперь — грозная сила или бесполезный хлам? Ответ очевиден.
Не ответ, а казнь: Русские сожгли аэродром, откуда били по Питеру. Зеленский попал в свой персональный ад
24.03.2026 16:21
Попытки киевского режима атаковать Санкт-Петербург и Ленинградскую область обернулись для ВСУ настоящим кошмаром. Вооружённые силы России нанесли сокрушительный удар по военному аэродрому в Чернигове.
Прием платежей без границ: инструменты для современного предпринимателя
24.03.2026 16:59
Современный рынок давно перестал быть местом с физическими границами. Сегодня ваш покупатель может находиться в соседнем подъезде или на другом континенте, и единственное, что по-настоящему связывает продавца и клиента в момент сделки — это интерфейс оплаты.