Безвоздушное пространство Турции

Между Москвой и Анкарой снова возникает «самолетный скандал». Турецкие власти заявили об очередном, по их мнению, нарушении их воздушного пространства российским самолетом Су-34.


Снова нарушение?


Сам инцидент с нарушением границы Турции, по словам турецких властей, произошел еще 29 января. В Анкаре уверяют, что это был российский самолет, летчик которого игнорировал предупреждения на русском и английском языках.

После этого турецкие власти вызвали российского посла и потребовали от него прекратить «провокации». В МИД Турции заявили, что «такие действия могут привести к крайне серьезным последствиям, ответственность за которые полностью ляжет на Российскую Федерацию». Отметился и сам президент. «Такие безответственные шаги не идут на пользу ни Российской Федерации, ни отношениям между НАТО и Россией, ни достижению мира на региональном и глобальном уровнях», — заявил Реджеп Эрдоган. Глава государства немедленно отдал приказ о приведении турецких ВВС в полную боевую готовность и фактически разрешил им поражать нарушителей без предварительного согласования с высшим командованием.

На сторону Эрдогана встало и руководство Североатлантического альянса. «Российский военный самолет нарушил турецкое воздушное пространство несмотря на многочисленные предупреждения наземных служб. Предыдущие инциденты уже продемонстрировали, насколько опасным может быть такое поведение, — заявил генсек НАТО Йенс Столтенберг. — Я призываю Россию действовать ответственно и в полной мере уважать воздушное пространство НАТО. РФ должна принять все необходимые меры для обеспечения того, чтобы такие нарушения не повторялись».

В Москве же уверяют, что ничего и не повторялось. «Никаких нарушений не было. Заявления турецкой стороны о якобы факте нарушения российским самолетом Су-34 воздушного пространства — голословная пропаганда, — заявил официальный представитель министерства обороны Игорь Конашенков. Заявления турецкой стороны о том, что они по радарам определили принадлежность самолета, он всерьез не воспринимает. «Ни один из подобных радаров не способен установить тип и государственную принадлежность воздушного объекта – России или возглавляемой США так называемой антиигиловской коалиции. Это возможно только с помощью прямого визуального контакта с другого самолета, которого не было,- пояснил представитель Минобороны. — Говорить же всерьез о том, что с помощью этих радаров кто-то кого-то еще и предупреждал на «русском и английском языках», могут лишь безграмотные пропагандисты, насмотревшиеся голливудских боевиков».

Москва не верит

Проблема для Турции в том, что ее шантаж не сработает. В Москве попросту не верят в то, что Эрдоган решится на вторжение.

Да, мировые СМИ пишут о возможном вводе турецких войск в Северную Сирию. Да, очередной инцидент с «нарушением границ Турции» российским самолетом может стать прекрасным поводом для этого вторжения, столь нужного Эрдогану с точки зрения поднятия рейтинга в Турции и во всем регионе. Безусловно, вторжение повлечет за собой ответные действия российских ВВС и ПВО. «Турецкие самолёты не могут подняться в воздух и нарушить сирийскую границу. Президент России уже дал понять Эрдогану, что пусть только попробуют полетать. Наши ЗРК С-400, которые мы поставили там после инцидента с бомбардировщиком, они надежно перекрывают всё пространство», — говорит член Комитета по международным делам Совета Федерации Игорь Морозов. Однако если Россия в ответ на атаку российского самолета собьет турецкий или же пойдет на крайние меры и нанесет ракетный удар по позициям турецких ПВО, то повод будет еще более очевидным.

Вот только вопрос в том, воспользуется ли им Турция, ведь ее вторжение в Сирию может привести к полномасштабной войне с Россией. И, самое главное, позволит ли НАТО совершить турецким властям еще одну провокацию, которая поставит не только Турцию, но и весь Альянс на грань конфликта с ядерной державой? В Альянсе обеспокоены излишней агрессивностью турецкого руководства, и раскритиковали попытку вторжения турецких войск в Ирак. Напомним, что и в ходе в ходе инцидента с Су-24 Турция подверглась резкой (но, естественно, не публичной) критике со стороны своих партнеров. И вряд ли они будут рады снова подойти к этой грани. Поэтому весьма вероятно, что угрозы Турции останутся лишь угрозами. Если, конечно, Эрдоган не решит проявить свою принципиальность или же кто-то снова не посчитает нужным подставить турецкого президента перед всем мировым сообществом.

ЗРС С-400 и другие средства ПВО в Сирии могут быть применены только в двух случаях. Первый – это вариант полномасштабного военного конфликта: «если это будет применено, то только в условиях гипотетического вооруженного столкновения с США или Турцией, что не входит в планы ни первых, ни вторых. Но в целом подобную ситуацию следует рассматривать как крайне маловероятную».

Второй же случай наступит в случае нарушения госграницы Сирии в воздушном пространстве самолётами других государств. Здесь имеется в виду в первую очередь Турцию. Это возможно только в том случае, если турецкие истребители углубятся в воздушное пространство Сирии. И эту возможность оценили уже и американцы, и турки. Вторые прекратили полёты и нанесение ударов по территории Сирии, так как есть большая вероятность, что в этом случае они будут уничтожены огнем ЗРС С-400.

В то же время, любое поражение самолёта огнем ЗРК/ЗРС может иметь трудно прогнозируемые последствия. Так, например, если по самолёту будут выпущены ракеты, он может выполнить противоракетный маневр, развернуться, полететь обратно на свою территорию, ракеты могут его догнать (их скорость – почти 2 км/с), и истребитель упадет на территории Турции и может разрушить при этом какой-нибудь крайне значимый гражданский объект. Одновременно с этим, если он нарушит государственную границу, будет подбит и упадёт на территории Сирии, то «по всем международным нормам, мы имеем право на открытие огня и уничтожения самолёта-нарушителя. Этот вариант развития событий наиболее вероятный.