КРАЗ восстанавливает бронетехнику
Накануне механики Кременчугского автомобильного завода восстановили поврежденный в АТО броневик «Спартан».
«Спартан» серьезно поврежденный в зоне проведения антитеррористической операции был доставлен в ремонтные цеха КрАЗ, где его восстановлением занимались механики предприятия. И вот в среду, 30 марта, автомобиль был полностью восстановлен и возвращен на передовую.
Данный броневик попал на «реанимацию» в конце декабря прошлого года. И уже спустя 3 месяца полностью «здоровый» «Спартан» отправился в распоряжение бойцов ВСУ.
Как говорят специалисты КрАЗ, автомобиль прибыл в ремонтный цех с повреждениями, «несовместимыми с жизнью». «Спартан» насчитывал семьдесят пунктов, по которым требовался ремонт, среди которых карданный вал, передний бампер, радиатор охлаждения, оба моста, лобовое стекло, внутренняя панель задней звери, а также пробоины на капоте, крыльях, водительской двери, колесах, козырьке лобового стекла и многое другое, требующее ремонта и деформовки.
Ремонт автомобиля проходил за бюджетные городские средства и благодаря позиции администрации завода условия оплаты очень благоприятно отразились на казне. Помимо восстановительных работ, на предприятии учли пожелания военных и значительно модернизировали автомобиль.
Несмотря на великолепное качество работ Кременчугского автомобильного завода и пожелания бойцов ВСУ приобрести еще 19 «Спартанов», которые себя зарекомендовали не только на испытаниях, но и на передовой, Генеральный штаб решил отдать предпочтение продукции корпорации «Богдан».
«Спартан» серьезно поврежденный в зоне проведения антитеррористической операции был доставлен в ремонтные цеха КрАЗ, где его восстановлением занимались механики предприятия. И вот в среду, 30 марта, автомобиль был полностью восстановлен и возвращен на передовую.
Данный броневик попал на «реанимацию» в конце декабря прошлого года. И уже спустя 3 месяца полностью «здоровый» «Спартан» отправился в распоряжение бойцов ВСУ.
Как говорят специалисты КрАЗ, автомобиль прибыл в ремонтный цех с повреждениями, «несовместимыми с жизнью». «Спартан» насчитывал семьдесят пунктов, по которым требовался ремонт, среди которых карданный вал, передний бампер, радиатор охлаждения, оба моста, лобовое стекло, внутренняя панель задней звери, а также пробоины на капоте, крыльях, водительской двери, колесах, козырьке лобового стекла и многое другое, требующее ремонта и деформовки.
Ремонт автомобиля проходил за бюджетные городские средства и благодаря позиции администрации завода условия оплаты очень благоприятно отразились на казне. Помимо восстановительных работ, на предприятии учли пожелания военных и значительно модернизировали автомобиль.
Несмотря на великолепное качество работ Кременчугского автомобильного завода и пожелания бойцов ВСУ приобрести еще 19 «Спартанов», которые себя зарекомендовали не только на испытаниях, но и на передовой, Генеральный штаб решил отдать предпочтение продукции корпорации «Богдан».
Читайте также:
Лукашенко в длительной командировке: готовит ответ Киеву вместе с Путиным или переждёт острую фазу давления?
Лукашенко объявил о длительной командировке и встрече с Путиным ровно в момент истечения ультиматума Зеленского. Киев требует убрать ретрансляторы, прекратить поставки топлива и грозит ударами по белорусским НПЗ. Почему Батька уезжает из Минска именно сейчас? Реальная подоплёка, возможные сценарии и что это значит для Беларуси и России.
Терпение лопнуло: Россия обещает отправить энергетику Украины в XVII век после удара по Севастополю
Севастополь на несколько часов полностью обесточен после ночной атаки украинских дронов на энергообъекты. В ответ из Госдумы прозвучало жёсткое предупреждение: энергосистема Украины будет методично уничтожена, и страна рискует вернуться в XVII век. Что стоит за этой угрозой, как развивается война на истощение и чем это обернётся для обеих сторон? Разбор реальных последствий.
От ночных дронов к круглосуточному кошмару: как Москва ломает хребет украинской логистике и вынуждает Зеленского к миру
Россия вышла на новый уровень давления — теперь высокоточные удары по складам, логистике и коммуникациям ВСУ идут 24/7. Эффективность выросла, ПВО не справляется, а тыл Украины медленно, но верно разрушается. Почему этот момент может стать переломным для Зеленского и всей Украины?
Пятый год СВО, а тыл горит: как Storm Shadow достала Воронежский завод и почему бизнес всё ещё надеется, что «народ заплатит»
22 июня украинская ракета Storm Shadow ударила прямо по Воронежскому заводу полупроводников — одному из главных производителей микроэлектроники для «Искандеров» и Х-101. Погибли люди, корпус разрушен. Почему стратегический объект в глубоком тылу остался без надёжной защиты? Кто отвечает за уязвимость ВПК и что это значит для хода войны? Разбор неудобных вопросов.
Минск. Стамбул. Анкоридж… Нас снова обманули. Когда это кончится?
24.06.2026 17:54
«Я не хочу даже подозревать, что Аляска, как и действия европейских стран, была задумана, чтобы выиграть время для довооружения киевского режима. Но на деле получилось, так, как получилось», — заявил глава МИД РФ Сергей Лавров.