Поставка первых из 272 Бронетранспортёров GTK «Boxer» в германские вооруженные силы началась в сентябре 2009. Вооруженные силы Нидерландов получат первые GTK «Boxer» в 2011 году (всего 200 ед.). Германия стремится к тому, чтобы Boxer 8x8 частично или полностью заменил колесный Fuchs 6х6 и гусеничные бронетранспортеры M113, которые в настоящее время находятся на вооружении. 33-тонный Boxer предназначен для удовлетворения требований немецкой программы IDZ (пехотинец будущего), которые в настоящее время в немецкой армии возложены на командно-информационную систему FuInfoSys.
История создания
Программа создания многоцелевой бронированной машины ARTEC MRAV (Multi-Role Armoured Vehicle), как, впрочем, и многих других европейских бронированных машин, имеет весьма интересную историю. Разрабатывать боевую машину начинали три страны – Франция, Германия и Великобритания. Первая позднее вышла из проекта и пошла собственным путем, начав разрабатывать новую БМП VBCI, которая должна сменить состоящую на вооружении французской армии гусеничную БМП AMX-10P. Германии и Великобритании боевая машина пехоты была не нужна. Им требовалась многоцелевая машина, которая могла бы решать различные задачи, в том числе бронетранспортера и командно-штабной машины.
В Великобритании эта машина получила название MRAV, а в Германии – GTK (Gepanzertes Transport Kraftfahrzeug) или Boxer. В 1999 году обе страны заключили контракт на разработку MRAV с вновь образованным концерном ARTEC (ARmoured TEChnology) со штаб-квартирой в Мюнхене. В его состав вошли германские компании «Краусс-Маффей-Вегманн», «Рейнметалл ландсистем» и британская «Элвис виккерс». Позднее к проекту присоединились Нидерланды. Процесс разработки прототипов, как это часто бывает, затянулся, и первый образец появился только в 2001 году, а в 2003 году Великобританией было принято решение выйти из программы.
После длительных испытания бронетранспортёр Boxer был принят на вооружение армий Германии и Нидерландов, при этом страны заказали 272 и 200 машин соответственно.
Компоновка бронетранспортера Boxer весьма необычна. Машина как бы состоит из двух частей: шасси с моторно-трансмиссионным отсеком и отделением управления, и специализированным модулем в кормовой части, который при необходимости можно отстыковывать.
Характерной особенностью Boxer является высокая степень защиты от пуль стрелкового оружия, осколков снарядов и мин, а также от противотанковых мин. Машина оснащена также системой защиты от оружия массового поражения. В конструкции корпуса применены элементы технологии «стелс», в том числе снижающие тепловую и акустическую сигнатуры.
После длительных испытания бронетранспортёр Boxer был принят на вооружение армий Германии и Нидерландов, при этом страны заказали 272 и 200 машин соответственно.
Описание
Компоновка бронетранспортера Boxer весьма необычна. Машина как бы состоит из двух частей: шасси с моторно-трансмиссионным отсеком и отделением управления, и специализированным модулем в кормовой части, который при необходимости можно отстыковывать.
Характерной особенностью Boxer является высокая степень защиты от пуль стрелкового оружия, осколков снарядов и мин, а также от противотанковых мин. Машина оснащена также системой защиты от оружия массового поражения. В конструкции корпуса применены элементы технологии «стелс», в том числе снижающие тепловую и акустическую сигнатуры.
Для сокращения расходов на производство и обслуживание при создании бронетранспортера Boxer в максимальной степени используются проверенные и находящиеся в производстве узлы и агрегаты, в том числе двигатель, трансмиссия и другие компоненты моторно-трансмиссионной группы. Базовая модификация машины имеет экипаж из трех человек (командир, наводчик и водитель) и может перевозить шесть полностью экипированных пехотинцев, а также запасы материальных средств на 1-2 суток. Спешивание десанта производится через кормовую аппарель. Машина вооружена 40-мм автоматическим гранатометом и 12.7-мм пулеметом, установленными на лафете с дистанционным управлением. Установка вооружения на лафет позволила снизить высоту и массу машины, а также освободить дополнительное пространство внутри корпуса для размещения дополнительного личного состава или имущества.
Бронетранспортер Boxer оснащен также приборами ночного видения различного типа, системой централизованной подкачки шин, гидроусилителем рулевого управления и антиблокировочной системой торможения. Разработано несколько специализированных модулей для машины. В частности, Великобритания и Нидерланды заказали бронированную медицинскую машину для оказания первой помощи раненным на поле боя и эвакуации их в тыл. Этот модуль будет иметь более высокую крышу для увеличения полезного объема и удобства работы медперсонала. Кроме того, разработаны подвижные узел связи и машина РЭБ, транспортер для перевозки грузов, разведывательная, командно-штабная и ремонтно-эвакуационная машины.
Стоимость каждой машины до 3 млн. евро.
Тактико-технические характеристики
* Масса, т: от 14 до 33 (в зависимости от используемого модуля)
* Экипаж: 3 человека
* Десант: 10 человек
* Габаритные размеры:
- длина корпуса – 7.93 м,
- ширина – 2.99 м,
- высота – 2.37 м,
- клиренс – 0.50 м
* Броня:
- выдерживает пулю со стальным бронебойным сердечником калибра до 12.7мм;
- высокая степень защиты от противотанковых мин.
* Вооружение (варианты):
- 40-мм автоматический гранатомет Heckler & Koch GMG, 1 х 12.7-мм пулемет M3M, 1 х 5.56 мм пулемет Heckler & Koch GM4;
- 40-мм скорострельная башенная пушка с дистанционным управлением, 1 х 5.56 мм пулемет Heckler & Koch GM4;
- 60-мм автоматическая башенная пушка, 1 х 12.7-мм пулемет M3M;
- 80-мм пушка («истребитель танков»), 2 х 5.56 мм пулемет Heckler & Koch GM4.
* Силовая установка: 8-цилиндровый дизельный с турбонаддувом двигатель мощностью 530 кВт (720 л. с.)
* Преодолеваемые препятствия:
- ров шириной 2.00 м,
- стенка высотой 0.80 м,
- угол подъема до 30 градусов.
* Максимальная скорость, км/ч: 103
* Запас хода, км: 1050
