Россия, готовься: Украина хочет создать свой собственный МиГ-29
25.03.2017 23:31
1 925
1

Согласно поступившим недавно сообщениям, Украина разрабатывает новый отечественный легкий истребитель. Правда, проект этот существует в той или иной форме вот уже 10 с лишним лет.
Как сообщило издание Jane's, украинский президент Петр Порошенко объявил, что Киев создаст свой собственный двухмоторный многоцелевой истребитель. Сделал он это во время посещения машиностроительного конструкторского бюро «Ивченко-Прогресс». Эта машина, которая сегодня существует только в чертежах, получила название «легкий боевой самолет». И у нее далеко не поверхностное сходство с МиГ-29.
Перспективный украинский истребитель будет похож на МиГ-29, но его оснастят отечественными двигателями и бортовой электроникой. На самолете будет установлена пара двигателей АИ-322Ф, а его авионика будет западного и украинского производства. «Нам в ближайшее время удастся создать собственный авиадвигатель для истребителя», — сообщил Порошенко.
Информация об украинском истребителе появлялась еще до 2005 года, а бывший генеральный конструктор авиационного научно-технического комплекса «Антонов» Дмитрий Кива в 2014 году заявил, что Украина может самостоятельно конструировать ударные вертолеты и истребители. Но на самом деле, весьма сомнительно, что у Киева есть промышленная база и деньги для создания отечественной истребительной авиации. В частности, поскольку промышленная база на Украине в основном советская, очень маловероятно, что она найдет средства и возможности, чтобы самостоятельно разработать бортовое радиоэлектронное оборудование для нового истребителя, в том числе, РЛС.
«Эскизный проект это что-то вроде игривого рисунка от руки, какие любит рисовать мой сын, — рассказал The National Interest вице-президент консалтинговой фирмы по авиакосмическим вопросам Ричард Абулафия (Richard Aboulafia). — Об этом можно сказать и по-другому. Это то же самое, как если бы ОАЭ и МиГ решили совместно создать новый самолет».
Если украинский самолет все же появится на свет, в нем будет очень много иностранного. Скажем, такие компоненты как РЛС могут поставить Соединенные Штаты, Израиль или Европа. Например, израильская РЛС Elta 2052 с активной фазированной антенной решеткой хорошо подходит для планера размером с МиГ-29. Однако узлы и агрегаты иностранного производства увеличат стоимость истребителя. Кроме того, непонятно, согласятся ли западные страны поставлять на Украину самые современные системы — ведь информация о новейших технологиях вполне может попасть в Москву.
В любом случае, тот украинский самолет, который может появиться в конечном итоге, наверняка будет намного скромнее, чем о нем сейчас говорят. Хотя в настоящее время украинская разработка похожа на попытку создать полновесный истребитель, изначально конструкторы намеревались спроектировать более скромный самолет. Первые сообщения свидетельствуют о том, что Киев хотел создать самолет под названием Д-14, который можно было бы модифицировать под разные задачи, как корейский Т-50. На одной из схем показана концепция Д-14, который планировалось использовать в качестве истребителя, современного учебно-тренировочного самолета и штурмовика.
Время покажет, какой истребитель получится у Украины — если его вообще построят.
Дейв Маджумдар — редактор The National Interest, освещающий военные вопросы.
ИноСМИ
Как сообщило издание Jane's, украинский президент Петр Порошенко объявил, что Киев создаст свой собственный двухмоторный многоцелевой истребитель. Сделал он это во время посещения машиностроительного конструкторского бюро «Ивченко-Прогресс». Эта машина, которая сегодня существует только в чертежах, получила название «легкий боевой самолет». И у нее далеко не поверхностное сходство с МиГ-29.
Перспективный украинский истребитель будет похож на МиГ-29, но его оснастят отечественными двигателями и бортовой электроникой. На самолете будет установлена пара двигателей АИ-322Ф, а его авионика будет западного и украинского производства. «Нам в ближайшее время удастся создать собственный авиадвигатель для истребителя», — сообщил Порошенко.
Информация об украинском истребителе появлялась еще до 2005 года, а бывший генеральный конструктор авиационного научно-технического комплекса «Антонов» Дмитрий Кива в 2014 году заявил, что Украина может самостоятельно конструировать ударные вертолеты и истребители. Но на самом деле, весьма сомнительно, что у Киева есть промышленная база и деньги для создания отечественной истребительной авиации. В частности, поскольку промышленная база на Украине в основном советская, очень маловероятно, что она найдет средства и возможности, чтобы самостоятельно разработать бортовое радиоэлектронное оборудование для нового истребителя, в том числе, РЛС.
«Эскизный проект это что-то вроде игривого рисунка от руки, какие любит рисовать мой сын, — рассказал The National Interest вице-президент консалтинговой фирмы по авиакосмическим вопросам Ричард Абулафия (Richard Aboulafia). — Об этом можно сказать и по-другому. Это то же самое, как если бы ОАЭ и МиГ решили совместно создать новый самолет».
Если украинский самолет все же появится на свет, в нем будет очень много иностранного. Скажем, такие компоненты как РЛС могут поставить Соединенные Штаты, Израиль или Европа. Например, израильская РЛС Elta 2052 с активной фазированной антенной решеткой хорошо подходит для планера размером с МиГ-29. Однако узлы и агрегаты иностранного производства увеличат стоимость истребителя. Кроме того, непонятно, согласятся ли западные страны поставлять на Украину самые современные системы — ведь информация о новейших технологиях вполне может попасть в Москву.
В любом случае, тот украинский самолет, который может появиться в конечном итоге, наверняка будет намного скромнее, чем о нем сейчас говорят. Хотя в настоящее время украинская разработка похожа на попытку создать полновесный истребитель, изначально конструкторы намеревались спроектировать более скромный самолет. Первые сообщения свидетельствуют о том, что Киев хотел создать самолет под названием Д-14, который можно было бы модифицировать под разные задачи, как корейский Т-50. На одной из схем показана концепция Д-14, который планировалось использовать в качестве истребителя, современного учебно-тренировочного самолета и штурмовика.
Время покажет, какой истребитель получится у Украины — если его вообще построят.
Дейв Маджумдар — редактор The National Interest, освещающий военные вопросы.
ИноСМИ
Читайте также:
"Удар всё-таки был": Кого из европейских шишек поразили в Киеве? У Зеленского дела плохи как никогда. СВОдки с фронта
26.08.2026 10:34
Аналитики США напуганы: военные оказались не готовы к появлению Су-57 на фронте. У ВСУ настоящая катастрофа, Зеленский подтвердил. Что происходит у берегов Калининграда?
Сабля — оружие с характером и большой историей
26.08.2026 16:35
Сабля — один из самых узнаваемых видов холодного оружия. Изогнутый клинок, выразительная рукоять, стремительный силуэт — достаточно одного взгляда, чтобы отличить её от прямого меча.
Краматорск и Славянск всё ближе, а в Москве 10 часов провёл директор ЦРУ: почему эти новости связаны сильнее, чем кажется
Под Добропольем перерезана трасса на Краматорск, «Фламинго» сгорела вместе с топливом, порт «Южный» получил удар, а директор ЦРУ почти сутки провёл в Москве. Параллельно в Киеве наращивают корпус Билецкого. Почему эти события складываются в одну картину и что ждать дальше.
Одна ночь над Москвой — $240 млн. Почему дроновая война упирается в бюджет, а не в небо
Зеленский объявил дыру в $27 млрд: деньги до конца года уже сожгли, в том числе на дальние дроны. Одна волна до 1600 бортов — минимум $240 млн только за железо. Пока удары дают картинку, Европа платит. Как только эффект просядет, конвейер встанет. Разбор сметы, а не сводок.
От Голосеевского до Калининграда: как 25 августа связало удар, разведку и тайный визит
Ночью 25 августа в Голосеевском районе сработали Бандероли. Киев говорит о жилом доме и одной раненой. Российские сводки — об объекте особой важности и возможных европейских гостях. В тот же день во Внуково сел C-17 с главой ЦРУ. Что из этого правда и что последует дальше.