Россия проигрывает Китаю стратегическую роль между Европой и Азией
Россия рискует потерять традиционную роль моста между Европой и Азией и оказаться таким образом "на задворках" в клубе стран Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС).
Находясь отнюдь не в лидерах экономического роста, она может вынужденно уступить эту функцию бурно развивающемуся Китаю, предупреждают эксперты в преддверии саммита АТЭС на Гавайях 11-13 ноября.
России вообще не стоит ничего ждать от этой встречи - она будет для нее чисто символической, отмечают они. Здесь стоит учитывать, что в следующем году саммит впервые пройдет на российской территории - во Владивостоке, и РФ будет председательствовать в этом объединении. А на нынешнем форуме повестку будут диктовать американцы, и единственное, что будет для России действительно важным - это выработка приоритетов деятельности АТЭС на будущий год.
На данный момент главным преимуществом России перед другими странами АТЭС является ее географическое положение, позволяющее ей стать стратегическим транспортным коридором между двумя континентами. Однако Китай активно строит собственный транспортный коридор - в обход России, через Среднюю Азию и Казахстан. Так что вопрос о том, кто в итоге победит в гонке за право называться "великим мостом" между Европой и Азией, остается открытым, подчеркивает "Независимая газета".
Эксперты дают понять, что конкуренции России не выдержать. "На Транссибе средняя скорость составляет менее 50 километров в час, тогда как на китайском аналоге превышает 100 километров в час. И один лишь Даляньский порт в КНР по длине причалов превосходит все наши аналогичные сооружения", - заявил заместитель директора Института Дальнего Востока РАН, руководитель Центра экономических и социальных исследований Китая и Восточной Азии Андрей Островский.
Как он подчеркнул, чтобы "торговать пространством", России необходимо активно развивать инфраструктуру - строить аэропорты, железные дороги, морские порты, вкладывать деньги, в том числе и в Северный морской путь.
Находясь отнюдь не в лидерах экономического роста, она может вынужденно уступить эту функцию бурно развивающемуся Китаю, предупреждают эксперты в преддверии саммита АТЭС на Гавайях 11-13 ноября.
России вообще не стоит ничего ждать от этой встречи - она будет для нее чисто символической, отмечают они. Здесь стоит учитывать, что в следующем году саммит впервые пройдет на российской территории - во Владивостоке, и РФ будет председательствовать в этом объединении. А на нынешнем форуме повестку будут диктовать американцы, и единственное, что будет для России действительно важным - это выработка приоритетов деятельности АТЭС на будущий год.
На данный момент главным преимуществом России перед другими странами АТЭС является ее географическое положение, позволяющее ей стать стратегическим транспортным коридором между двумя континентами. Однако Китай активно строит собственный транспортный коридор - в обход России, через Среднюю Азию и Казахстан. Так что вопрос о том, кто в итоге победит в гонке за право называться "великим мостом" между Европой и Азией, остается открытым, подчеркивает "Независимая газета".
Эксперты дают понять, что конкуренции России не выдержать. "На Транссибе средняя скорость составляет менее 50 километров в час, тогда как на китайском аналоге превышает 100 километров в час. И один лишь Даляньский порт в КНР по длине причалов превосходит все наши аналогичные сооружения", - заявил заместитель директора Института Дальнего Востока РАН, руководитель Центра экономических и социальных исследований Китая и Восточной Азии Андрей Островский.
Как он подчеркнул, чтобы "торговать пространством", России необходимо активно развивать инфраструктуру - строить аэропорты, железные дороги, морские порты, вкладывать деньги, в том числе и в Северный морской путь.
Читайте также:
Новый выстрел в «ногу» Хельсинки: «Представляю, как посмеется Путин»
Финляндия продолжает пожинать плоды своего резкого разворота от России — и новый удар пришёлся особенно болезненно.
Elmax в реальной работе: когда инструмент должен справляться со всем
10.12.2025 16:02
Походные и охотничьи ножи не про эстетику — это про надёжность. Инструмент должен выдерживать нагрузки, колоть, резать, строгать, снимать шкуру, подцеплять древесину и не рассыпаться после пары занятий.
Балкон под ключ: как получить лишнюю комнату
10.12.2025 18:20
Долгое время балкон воспринимался нами как обособленная территория, существующая по своим суровым законам. Чаще всего он выполняет роль стихийного склада, где годами копятся «очень нужные» вещи: от лыж времен юности до пустых банок и коробок из-под бытовой техники.
Энергетический ад: киевляне взбунтовались против блэкаутов
Жители пригорода Киева протестуют против отсутствия света сутками. Причины: коррупция в энергетике, удары по ТЭС и подстанциям, дефицит ремонта. Эксперты: три массированных удара — и города погаснут. Люди запасаются дровами и буржуйками, советуют эвакуацию в сёла. Массовые протесты неизбежны?
«Кинжал» достал британского генерала: Лондон впервые плачет по-настоящему
Свежие сводки: британский генерал погиб от «Кинжала», Лондон впервые признал боевую потерю. Сырский отрицает окружение Мирнограда, но украинские морпехи уже две недели в котле и умоляют об эвакуации. Лавров жёстко ответил Европе по активам и Трампу. 18-летний контрактник погиб в первом штурме. Что ждёт фронт дальше — в новой большой статье.