Из-за нехватки средств США возвращают в строй списанные бомбардировщики

Командование ВВС США не исключает возможность возвращения на службу ранее списанных бомбардировщиков B-52.
В интервью изданию «Би-би-си» заместитель начальника штаба ВВС США генерал Стивен Уилсон рассказал, что американская военная авиация в ближайшее время не получит новых В-52. Чтобы компенсировать нехватку авиапарка стратегических бомбардировщиков было принято решение вернуть один или даже два самолета из числа ранее списанных.
Он отметил, что первый из них уже перебазировали на одну из действующих авиабаз в США, но не уточнил подробности.
Бомбардировщик B-52H Wise Guy был построен в начале 1960-х годов и снят с эксплуатации более 10 лет назад. Все это время он провел на аэродроме Boneyard в пустыне Аризоны, куда США отправляют большинство военных устаревших самолетов.
По имеющимся данным, возвращенный в эксплуатацию самолет имеет более 17 000 летных часов, что потребовало немало усилий для подготовки его к новым полетам.
Boneyard, который обслуживается 309-й группой по обслуживанию и регенерации аэрокосмической техники США, принял этот бомбардировщик B-52 в 2008 году. Но в 2016 году его временно вернули на службу после того, как другой B-52 потерпел крушение на острове Гуам.
Это уже не первый раз, когда ВВС США вынуждены заменить нехватку парка самолетов списанными машинами. В 2015 году еще один B-52 Ghost Rider был вновь взят на службу после технического ремонта и нескольких лет нахождения на авиабазе Boneyard.
В интервью изданию «Би-би-си» заместитель начальника штаба ВВС США генерал Стивен Уилсон рассказал, что американская военная авиация в ближайшее время не получит новых В-52. Чтобы компенсировать нехватку авиапарка стратегических бомбардировщиков было принято решение вернуть один или даже два самолета из числа ранее списанных.
Он отметил, что первый из них уже перебазировали на одну из действующих авиабаз в США, но не уточнил подробности.
Бомбардировщик B-52H Wise Guy был построен в начале 1960-х годов и снят с эксплуатации более 10 лет назад. Все это время он провел на аэродроме Boneyard в пустыне Аризоны, куда США отправляют большинство военных устаревших самолетов.
По имеющимся данным, возвращенный в эксплуатацию самолет имеет более 17 000 летных часов, что потребовало немало усилий для подготовки его к новым полетам.
Boneyard, который обслуживается 309-й группой по обслуживанию и регенерации аэрокосмической техники США, принял этот бомбардировщик B-52 в 2008 году. Но в 2016 году его временно вернули на службу после того, как другой B-52 потерпел крушение на острове Гуам.
Это уже не первый раз, когда ВВС США вынуждены заменить нехватку парка самолетов списанными машинами. В 2015 году еще один B-52 Ghost Rider был вновь взят на службу после технического ремонта и нескольких лет нахождения на авиабазе Boneyard.
Читайте также:
В НАТО паника: Россия подняла в небо Ту-160. "Белые лебеди" пошли на рекорд у границ - истребители взлетели по тревоге
23.06.2026 18:06
В НАТО запаниковали, заметив у своих границ ракетоносцы России Ту-160. "Белые лебеди" пошли на рекорд – пробыли вблизи альянса около 16 часов.
«Боевая готовность». НАТО определилась с главной целью удара по России. Ответ Кремля будет жестким
23.06.2026 13:23
НАТО с помощью провокаций в отношении Калининградской области хочет спровоцировать Россию на военный ответ.
«Ложь Генштаба и повторение граблей»: офицер ВСУ рассказал, почему Константиновка вот-вот повторит трагедию Авдеевки и Угледара
Боевой офицер ВСУ прямо заявил: «Мы снова наступили на грабли». Пока Генштаб уверяет в контроле ситуации, российские войска охватывают Константиновку с флангов, повторяя сценарий Авдеевки и Бахмута. Почему предупреждения игнорируют, что происходит в городе прямо сейчас и какой жуткий сценарий уже сбывается — в жёстком разборе.
Перелом в войне дронов: Киев даже не представляет, что началось. Теперь Путина услышали
23.06.2026 12:25
"Украинцам станет очень грустно". Военные эксперты подтвердили, что Россия приняла вызов и готовится ответить противнику, используя его главное оружие.
«Лютые» долетают до Урала: почему регионы создают собственное «народное ПВО» из программистов и геймеров
Каждую ночь сотни украинских дронов «Лютый» и «Хорнет» преодолевают сотни километров и бьют по тылу. Армейская ПВО не успевает за всеми. Решение пришло неожиданно: 200 тысяч студентов, геймеров и айтишников могут сформировать мобильные отряды гражданской ПВО прямо в своих регионах. Почему это работает, кто тормозит процесс и как это изменит ход дроновой войны — в подробном разборе.