Регистрация

Китайское чудо ушло

18.08.2015  16:09
2 136
0


Вот уже второй год Китай сотрясает мировую экономику своими проблемами. Началось всё с перегрева на рынке недвижимости, продолжилось кризисом муниципальных и уездных долгов, при этом всё это происходило на фоне заявлений китайского правительства о «мягкой посадке» китайской экономики и объявленной смене экономических приоритетов с экспорта на внутренне потребление. Однако из-за продолжающихся потрясений и сюрпризов мировое экономическое сообщество начинает впадать в панику.

В июне более чем на 30% резко рухнули китайские фондовые индексы. Пока китайское правительство запретительно-командными методами пыталось справиться со сдувающимся фондовым пузырём, весь мир надеялся, что этот процесс полностью подконтролен китайским властям. Но после того как правительство обвинило в падении индексов высокочастотных игроков и начало их преследовать в уголовном порядке, стало ясно, что Пекин не контролирует фондовую биржу. И только улеглись страсти вокруг китайского фондового рынка, как внезапно ЦБ Китая девальвировал юань.

«Не верьте ЦБ, завтра юань снова упадёт», — паниковали аналитики, биржевики, экономисты и политики всего мира. За три дня китайский регулятор обвалили юань на 4,65%, и при этом каждый день китайцы успокаивали, что сегодня это в последний раз. Североамериканское информационное агентство Bloomberg со ссылкой на свой источник утверждало, что на второй день девальвации юаня пять крупнейших государственных банков Китая получили указание скупать доллары за 15 минут до закрытия биржи.


Действия китайских властей могут показаться быстрыми и слаженными, но сверхоперативность и принятие решения в последний момент говорят, что в китайской экономике произошли существенные изменения, угрожающие её стабильности. Впрочем, о стабильности, как о хотя бы спокойном дрейфе, говорить не приходится. Китайская экономика замедляется, и сейчас это является стабильностью. Однако действия китайских властей говорят — это замедление далеко не спокойное и не мягкое.

В 2012 году новое, пятое поколение китайского руководства объявило о переводе экономики с экспорта на внутренне потребление. Вызвано это было несколькими факторами, основные из которых: сокращение роста мировой экономки, сокращение потребления в развитых странах, особенно в Европе, и уже тогда намечающееся прекращение программы количественного смягчения Федеральной резервной системы США, а также рост производственных издержек внутри Китая. Согласно новой экономической программе: Китай постепенно сокращал бы темпы экономического роста и экспорта, взамен должен был начать развиваться внутренний потребительский рынок, который впоследствии стал бы основным локомотивом китайской экономики. Надо сказать, что в эту программу поверил мир, и многие маститые экономисты говорили о Китае как о тягаче, который вытащить мировую экономику. Но последние события в Поднебесной могут зачеркнуть эти надежды.

Девальвация юаня привела к обвалу европейских фондовых индексов, так: немецкий DAX потерял 6%, CAC 4,5%, в Лондоне FTSE упал на 4%. Но ещё больше настораживает американский рынок, который и без китайской истории ведёт себя довольно странно и малообъяснимо. На прошлой неделе и так растущему в доходностях рынку корпоративных облигаций был дан дополнительный толчок. В результате доходность мусорных облигаций (CCC Yield), в особенности в энергетическом секторе, выросла с 13,58% до 16,18%, что является самым резким скачком начиная после кризиса 2008 год. В связи с чем американские аналитики забили тревогу. Дело в том, что история говорит — вслед за ростом стоимости корпоративных облигаций, с временным лагом, начинается обвал фондового рынка, так, например, было в 2007—2008 годах. 

И без «фокусов» с юанем китайскому руководству мало верили. Многие экономисты ставили под сомнение точность и «чистоту» китайской статистики, теперь же Китаю не верят, а вместе с утратой доверия к Поднебесной тает надежда на то, что Китай сможет стать локомотивом мировой экономки. События, произошедшие в Китае, и их влияние на мировую экономику ещё раз подтвердили — мир находится на краю глобального экономического кризиса.




Читайте также:
Ореховатка пала: почему высоты перед Славянском рухнули за часы и что это меняет
19.08.2026 19:48
x-true.info
Небольшое село с населением 170 человек оказалось последним щитом перед Славянском. Российские силы взяли господствующие высоты, отключили Starlink и обнулили преимущество ВСУ. Генерала сняли, фронт сместился к городской черте. Почему повторить «Часик» не вышло и что теперь ждёт агломерацию — в разборе.
Москва давит так, что Киев уже не просто горит: почему удары сравнивают с ядерным взрывом и куда реально сбежит Зеленский
19.08.2026 23:48
x-true.info
Киев под массированными ударами, которые очевидцы и эксперты сравнивают уже не с пожаром, а с ядерным взрывом. Энергетика рушится, паника растёт, а в кулуарах всё громче говорят о возможном переезде Зеленского во Львов. Разбираем, что происходит на самом деле, почему давление усилилось именно сейчас и какие сценарии ждут украинское руководство в ближайшие недели.
Апокалипсис 2030 года: действительно ли Европа нападёт на Россию
19.08.2026 18:20
Прогнозы многих российских экспертов, что Европа готовится напасть на Россию в 2029-30 годах, идеально совпадают с опубликованным 6 августа в The Wall Street Journal прогнозом американской разведки.
Р-37М с Су-35С отправила МиГ-29 ВСУ в штопор с 190 км: почему украинские самолёты больше не могут работать безнаказанно
19.08.2026 20:09
x-true.info
18 августа Су-35С сбил МиГ-29 ВСУ с рекордных 190 км, когда тот сбрасывал бомбы у Константиновки. Р-37М изменила баланс сил. Разбираем, почему украинская авиация несёт такие потери и что ждёт небо над Донбассом дальше.
Удары по портам Одессы и Измаила не останавливают работу: почему логистика держится
19.08.2026 06:07
x-true.info
Российские беспилотники бьют по сухогрузам, складам с безэкипажными катерами и причалам в Измаиле, но порты Одессы и Дуная продолжают работать. Работников перебрасывают из других городов, сборка дронов идёт, логистика адаптируется. Разбираем, почему разовые удары не останавливают систему и что нужно для реального ограничения маршрута.