Мастер перехвата

Основной объем работ по модернизации всевысотных сверхзвуковых перехватчиков МиГ-31 будет выполнен в 2015 году, сообщил 3 февраля министр обороны России Сергей Шойгу. Согласно контракту с ОАК в войска будут переданы более 50 модернизированных самолетов МиГ-31БМ. Сумма контракта превышает 30 миллиардов рублей.


МиГ-31 создавался в 70-е годы на базе перехватчика МиГ-25, построенного в 60-е. Дизайн прямиком из развитого социализма: рубленые грани, косые воздухозаборники и сопла размером с кабину лифта. Но внешность обманчива: как пожилой чемпион по боксу может легко накидать своре молодых и дерзких, так и 40-летний МиГ по-прежнему является грозным оружием российских ВВС. В НАТО это знают и если на перехват поднялся Foxhound (лисья гончая – так самолет прозвали в альянсе) — с ним не шутят.


ерехватчик задумывался как самолет с уникальными возможностями. Непрерывно совершенствуясь, он пронес через четыре десятилетия свои достоинства. Главное их них — возможность перехватывать и уничтожать любые существующие и перспективные цели: от крылатых ракет, летящих по рельефу местности на скорости 5М, до спутников. Другие отличие МиГ-31 — автоматический обмен данными с самолетом дальнего радиолокационного обнаружения, другими перехватчиками, а теперь и наземными комплексами ПВО. Самолет способен воевать самостоятельно, выдавать целеуказания истребителями и зенитно-ракетным комплексам или работать по командам с земли и воздуха.

Сейчас ВВС активно перевооружаются на МиГ-31БМ, сохранивший лишь внешность своего прототипа. Современная электроника и новые ракеты в разы увеличили возможности самолета, возросла его боевая эффективность. В 2013 году перехватчик установил очередной мировой рекорд, поразив воздушную цель ракетой Р-37 на дистанции 281 километр.

Причины и следствия

Для появления МиГ-31 было две причины, внешняя и внутренняя. С одной стороны, в конце 60-х США приняли на вооружение бомбардировщики FB-111 и крылатые ракеты. Те и другие могли, перелетев Северный полюс на малых высотах, достигнуть границ СССР, не попав в поле зрения наших спутников. С другой, в радиолокационном заслоне границы на русском Севере зияла огромная дыра.

Для решения обеих проблем было решено запустить в небо Арктики самолет, способный контролировать большие пространства во всем диапазоне высот, а при обнаружении целей гарантированно их уничтожать. Такой самолет был создан. Огромные сопла скрывают экономичные двигатели Д-30Ф6, позволяющие перехватчику часами барражировать в небе, а при необходимости ускориться до 3000 километров в час.

Четыре МиГ-31 способны контролировать фронт протяженностью 800 километров, обмениваясь информацией по закрытым каналам связи. После постановки перехватчиков на боевое дежурство интенсивность полетов американских разведчиков Lockheed SR-71 и Boeing RC-135 у наших границ резко снизилась.

Основные стойки шасси самолета оригинальной конструкции – их передние колеса смещены к центру для повышения курсовой устойчивости на полярных аэродромах. Так же устроены тележки в супермаркетах.

Летающий радар

Так призвали самолет наши летчики – из-за возможностей бортовой РЛС. МиГ-31 стал первым в мире серийным самолетом, оснащенным фазированной антенной решеткой – она позволяет перемещать луч при неподвижной антенне и формировать несколько лучей, отслеживая необходимое количество целей. Бортовая радиолокационная система «Заслон» обнаруживает самолеты на дальности 320 километров – показатель немыслимый для любого истребителя. Миниатюрные беспилотники и самолеты-невидимки «Заслон» видит за 180 километров.

Система способна одновременно сопровождать 24 цели, обстреливая восемь из них. Бортовой компьютер выбирает четыре самых опасных объекта и наводит на них ракеты «воздух-воздух» большой дальности. Остальные цели перехватчик обстреливает ракетами средней и малой дальности, либо передает их координаты истребителям и наземным комплексам ПВО.

«Я сидел в кабине и откровенно зевал, не зная, чем себя занять. Где-то впереди на малых высотах нам навстречу должны были лететь мишени, разбросанные по фронту на 50 километров. Эфир был пуст и возникло ощущение, что я один в бескрайнем небе, — вспоминал заслуженный летчик-испытатель СССР, Герой Советского Союза Владимир Кандауров. — Нет, думаю, я не один. Сзади штурман работает. Все-таки не выдержал и нажал кнопку внутренней связи:

- Коля, мне надоело спать. Скажи, как у тебя дела? Что делаешь?

- Сплю, — услышал тихий голос штурмана Николая Волкогонова.

- Хорошее дело! — воскликнул я в удивлении, — Оба спим, а кто же работает?

- «Заслон» работает, в автомате. Пока сидим и ждем.

Осматриваю еще раз пульт вооружения. Все включено, ракеты готовы к пуску. Еще пять минут общего молчания. Вдруг на стекле (индикатор на фоне лобового стекла) появилась метка цели, сигнал «Атака» и шкала дальности.

- Первая — наиболее опасная, — слева под 30. Работай, командир, — слышу голос своего штурмана.

Доворачиваю самолет, накладываю прицельное кольцо на метку цели и тут же вхожу в зону пусков. Пошла, родная!

Сразу после схода ракеты появляется метка второй цели справа. Энергичный разворот. Чтобы удержать кольцо на цели, перехожу в пикирование. До цели 40 километров, начало зоны пусков с 30. В запасе семь-восемь секунд, можно проконтролировать двигатель. «Следующие две еще менее опасные — значит, у меня будет время на маневры», — спокойно рассуждаю я, и пускаю вторую. Через двадцать секунд все было кончено.

- Командир, все четыре сбиты. Поворачиваем домой, здесь нам делать больше нечего, — слышится в наушниках довольный голос Николая.

- Да, — отвечаю, — все так просто, что даже противно».

Бригада

В ходе программы испытаний перехватчика была организована атака десяти самолетов-мишеней на Волгоград с разных направлений. Четверка МиГ-31 не пропустила к городу ни одного. Во новейшей истории перехватчики вместе с самолетом дальнего радиолокационного обнаружения А-50 контролировали небо над Чечней, Южной Осетией и Грузией.

В 2013 году депутаты Госдумы заговорили о необходимости возобновления работ по проекту «Контакт», в основе которого специальным образом оборудованный МиГ-31 с одной 10-метровой ракетой, способной поразить спутник на высоте 120 километров.

Разработка противоспутниковой системы началась в 80-е годы. Станция наведения на цель находилась на казахском полигоне Сары-Шаган – она выдавала МиГам координаты космических аппаратов. По замыслу разработчиков за 36 часов «Контакт» снимал с орбиты 24 спутника.